Rennsportforum.de

Hi

Ich könnte sehr günstig nen Satz angefahrener A038(soft) bekommen.
Da ich im Internet nix großes an Infos bekommen habe, hier die Fragen:

-Um bisl aufm Ring rumzuschrubben oder mal nen Slalom, sollten diese doch reichen oder?
-Brauchen die Reifen einen gewissen "MindestSturz"?
-Wie kann ich "soft" definieren?

Die Yokos wären dann meine ersten "Rennreifen".....n Satz neuer A048 ist mir i.M zu teuer.

Größe der A038er wäre 155/65/13 also in Seriengröße auf Serienfelgen.....kommt wieder dem Gewicht zu gute ....dann kommen endlich die 14er weg.



Gruß Roland

Der Reifen ist meines wissens nicht schlecht! Soft heist weich! Ich glaub der A038 ist sogar sehr weich und hat heine sehr gute Haftung! Der A038 wird aber soweit ich weiß nicht mehr Hergestelt die Weiterentwicklung heist A048.


MfG Michael

Hi

ok danke!!....

Denke um die Dinger aufm Ring runterzuschrubben reicht es.....die liefen nur einen Slalom, sollen 100€ kosten


Gruß Roland

Für den Ring (Nordschleife?!) ist die Mischung "soft" meines erachtens zu weich.
Für den Slalom bestimmt nicht schlecht.

Hi

@negra: mit Ring meine den Anneau du Rhin....also n kleiner Ring mit glaube 3km...

der Satz soll 100€ kosten, denke da brauch ich nicht lang überlegen.


Gruß Roland

Servus Roland,

wie Negra schon ganz richtig sagt geht soft auf der Antriebsachse nicht und das weder beim Slalom noch in Aneau de Rhin


Gruß Hans

Ich denk schon, das das auf einem solch leichten Auto funktioniert.

Hi

danke für die teils versch. Meinungen

Fahrzeug ist mein gelber Cinquecento, Gewicht sollte bei ca. 700kg liegen....Batterie kommt noch nach hinten. ich selber habe 65kg.

Fahrzeiten hab ich 15min. Turns vor....


Gruß Roland

hm ich bin die a032 mal in supersoft gefahren aufen corsa bei nem clubsport.

bei feuchterstrecke musste ich damals noch gegen die richtige f also nicht f-2005 mit unserem corsa gegen die 2000 fahren dun habe gewonnen

war in lemgo.

also von den reifen war ich eignetlich schon ganz angetan.
für clubslalom sicherlich nen guter reifen und auch ne gute mischung.

ich kann nur sagen, dass bei einem 800kg auto mit frontantrieb und 75ps der a048 in medium schon an seine grenzen stößt...bei 800m slaloms wohl bemerkt. soft auf der antriebsachse ist zumindest beim a048 absolut nicht sinnvoll

hallo roland!

A032 auf Uno turbo. va soft 1,8bar, ha super soft 1,6bar. ab 10km schmierene HA.

halten etwa 300 wp-km.

teste mit dem luftdruck, mußt auf deinen cicco einstellen.
viel spaß, ist andere welt!

handelt es sich wirklich um den A038 oder den A032? Der A038 ist meiner Meinung nach gar kein "richtiger" Rennreifen, der A032 schon.
Den A032 hab ich mal selber auf meinem Golf gefahren, bevor ich auf Toyo umgestiegen bin.
Damals hab ich den bei mittleren Temperaturen VA soft, HA supersoft gefahren. Im Slalom klappte das sehr gut. Habe den alledings dann mal 2x ca 15 Minuten in Oschersleben gefahren, da war der Reifen so gut wie hin. Sollten eh weg, aber das hat nochmal richtig Profil gekostet. Und auch der Reifen an sich war sehr warm geworden und begann zu schmieren.
Für Rundstrecke würde ich da auf jeden Fall mittelhart empfehlen, alles andere macht da nur begrenzt Sinn.

Hi

Einfach bedenken, das Anneau eine extrem Reifenkillende Strecke ist....der Belag geht teilweise schon Richtung Reibeisen

Da sind mir schon etliche Reifen auf der Felge weggebrant, bevor ich richtig warm wurde....

Gruss

..

Hi

werde nun die A048 in 175/50 nehmen, auf Serienfelgen, da die Größe eingetragen ist....

Welche Härte ist da empfehlenswert.....sollen ab 20°C aufwärts gefahren werden, Strasse und Ring. Medium oder härter denke ich mal oder?

Bezugsquellen?


Gruß Roland