Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Moderator: EWO
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Nervt schon etwas.
Gibts da ne federführende Oberzicke?
Immerhin ist jetzt schon gut ein Monat vergangen
Also entweder warten, die Reifen ausm Ausland besorgen - sofern die nicht auch darunter leiden - oder aber doch zum Kumho KU15 für 221€ geliefert greifen und auf die nächste Saison hoffen....
Wobei mich die besseren Nässeeigenschaften des 595 doch eher überzeugen.
Ist da irgendwas abzusehen ob und wann sich die Zickerei nun endgültig legt und der 595RSR wieder lieferbar ist?
Gibts da ne federführende Oberzicke?
Immerhin ist jetzt schon gut ein Monat vergangen
Also entweder warten, die Reifen ausm Ausland besorgen - sofern die nicht auch darunter leiden - oder aber doch zum Kumho KU15 für 221€ geliefert greifen und auf die nächste Saison hoffen....
Wobei mich die besseren Nässeeigenschaften des 595 doch eher überzeugen.
Ist da irgendwas abzusehen ob und wann sich die Zickerei nun endgültig legt und der 595RSR wieder lieferbar ist?
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Ich kann keinen LT benennen.
Der Grosshandel hat für deutsche Händler die Pforten vorerst geschlossen.
Sorry,
Der Grosshandel hat für deutsche Händler die Pforten vorerst geschlossen.
Sorry,
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Ich empfehle euch in England wegen des derzeit interessanten Pfund-Kurses einzukaufen.EWO hat geschrieben:Ich kann keinen LT benennen.
Der Grosshandel hat für deutsche Händler die Pforten vorerst geschlossen.
Sorry,
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Nach meinen (unverbindlichen) Informationen organisiert Federal den Vertrieb für den RSR grade neu und möchte nur einen Haupthändler in jedem Land Europas sehen.
Angeblich ist der schon gefunden.
Wenn das alles tatsächlich so stimmt und auch ausgeführt wird, dann wird das neue Monopol in erster Linie eines bewirken: eine sehr kräftige Preissteigerung
Der Wettbewerb wird ausgeschaltet, Planwirtschaft ist angesagt. Der Anfang vom Ende.
Für den dann nur noch sehr kleinen Preisvorteil wird der Clubsportfahrer eher wieder auf die etablierten Fabrikate zurückschwenken, die mehr bieten.
Der Federal wird da enden, wo er vor kurzem noch war: in der Bedeutungslosigkeit.
Schade.
Angeblich ist der schon gefunden.
Wenn das alles tatsächlich so stimmt und auch ausgeführt wird, dann wird das neue Monopol in erster Linie eines bewirken: eine sehr kräftige Preissteigerung
Der Wettbewerb wird ausgeschaltet, Planwirtschaft ist angesagt. Der Anfang vom Ende.
Für den dann nur noch sehr kleinen Preisvorteil wird der Clubsportfahrer eher wieder auf die etablierten Fabrikate zurückschwenken, die mehr bieten.
Der Federal wird da enden, wo er vor kurzem noch war: in der Bedeutungslosigkeit.
Schade.
Alle Staatsgewalt geht vom Volke aus....
Gegen jeden, der es unternimmt, diese Ordnung zu beseitigen, haben alle Deutschen das Recht zum Widerstand, wenn andere Abhilfe nicht möglich ist.
Art. 20 GG
Gegen jeden, der es unternimmt, diese Ordnung zu beseitigen, haben alle Deutschen das Recht zum Widerstand, wenn andere Abhilfe nicht möglich ist.
Art. 20 GG
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Da könntest du Recht haben. Allerdings ist dies KEINE Entscheidung von Federal, sondern von dem Grosshändler, der Deutschland bislang versorgte.Erich hat geschrieben:Nach meinen (unverbindlichen) Informationen organisiert Federal den Vertrieb für den RSR grade neu und möchte nur einen Haupthändler in jedem Land Europas sehen.
Angeblich ist der schon gefunden.
Wenn das alles tatsächlich so stimmt und auch ausgeführt wird, dann wird das neue Monopol in erster Linie eines bewirken: eine sehr kräftige Preissteigerung
Der Wettbewerb wird ausgeschaltet, Planwirtschaft ist angesagt. Der Anfang vom Ende.
Für den dann nur noch sehr kleinen Preisvorteil wird der Clubsportfahrer eher wieder auf die etablierten Fabrikate zurückschwenken, die mehr bieten.
Der Federal wird da enden, wo er vor kurzem noch war: in der Bedeutungslosigkeit.
Schade.
Die Herstellerabgabepreise haben damit nichts zu tun.
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Die gängigsten Größen habe ich wieder am Lager.
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Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
*malausgrab*
Mal ne frage in die Runde. WIe siehts denn aus mit erfahrungen bei Kälte? Haben am Samstag nen Rallyesprint. Laut wetterbericht 4-8 Grad udn bewölkt. Bis freitag mittag solls vor ort regnen. Also evtl auch ein wenig feucht!
Strecke geht auch durch nen kleines Waldstück (wo es sicher feucht uns dreckig sein wird).
Funktioniert der Reifen auch da noch, oder lieber winterreifen?
Mal ne frage in die Runde. WIe siehts denn aus mit erfahrungen bei Kälte? Haben am Samstag nen Rallyesprint. Laut wetterbericht 4-8 Grad udn bewölkt. Bis freitag mittag solls vor ort regnen. Also evtl auch ein wenig feucht!
Strecke geht auch durch nen kleines Waldstück (wo es sicher feucht uns dreckig sein wird).
Funktioniert der Reifen auch da noch, oder lieber winterreifen?
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Ich habe die Erfahrung gemacht dass ich bei abtrocknender Fahrbahn bei kühlem wetter (ca 15°) eine deutliche Übersteuerneigung hatte. Vermutlich wurde der Reifen vorne warm und hinten eben gerade nicht genug (Frontantrieb, ca 1000kg). Im ganz nassen und ganz trockenen war an diesem Tag die Balance gut. Ich kann dir zwar nicht sagen, ob der Reifen bei dir noch gut funktioniert, aber wenn möglich würde ich das vorher mal testen ob die Balance noch stimmt.
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Er wird besser funktionieren als ein Winterreifen, es sei denn es schneit.
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Es kommt vermutlich auch darauf an ob die Reifen frisch sind oder schon
ein paar Hitzezyklen auf dem Buckel haben.
Zumindest wenn letzteres der Fall ist werden sie bei nass-kaltem Wetter
insbesondere auf der HA eines Frontkratzers nicht glänzen können.
Ewo, ich hatte eine VA, auf der ich mit meinen WR (18" Conti) ziemlich
sicher schneller gewesen wäre. Ob die den Stress auch über eine längere
Distanz verkraftet hätten steht auf einem anderen Blatt.
ein paar Hitzezyklen auf dem Buckel haben.
Zumindest wenn letzteres der Fall ist werden sie bei nass-kaltem Wetter
insbesondere auf der HA eines Frontkratzers nicht glänzen können.
Ewo, ich hatte eine VA, auf der ich mit meinen WR (18" Conti) ziemlich
sicher schneller gewesen wäre. Ob die den Stress auch über eine längere
Distanz verkraftet hätten steht auf einem anderen Blatt.
Gruß, Holger
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
the bruce hat geschrieben: Ewo, ich hatte eine VA, auf der ich mit meinen WR (18" Conti) ziemlich
sicher schneller gewesen wäre. Ob die den Stress auch über eine längere
Distanz verkraftet hätten steht auf einem anderen Blatt.
Mag sein, aber bitte immer gleiche Größen miteinander vergleichen, sonst ist die Aussage nichts wert.
Dein RSR ist 17", der Conti 18" und flacher.
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Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
*ichschonwieder*
mal ne frage an die erfahrenen federal nutzer.
Reifen 205/50 16 montiert auf 7x16
Fahrzeug bmw e36 318is
Gewicht ca 1200
Mit was für luftdrücken würdet ihr anfangen? Hab da noch garkeine ansätze!
Hat vielleicht jemand nen tipp für mich?
mal ne frage an die erfahrenen federal nutzer.
Reifen 205/50 16 montiert auf 7x16
Fahrzeug bmw e36 318is
Gewicht ca 1200
Mit was für luftdrücken würdet ihr anfangen? Hab da noch garkeine ansätze!
Hat vielleicht jemand nen tipp für mich?
- Hans Bauer
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Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Für welchen Wettbewerb ?MartinGSI hat geschrieben:*ichschonwieder*
mal ne frage an die erfahrenen federal nutzer.
Reifen 205/50 16 montiert auf 7x16
Fahrzeug bmw e36 318is
Gewicht ca 1200
Mit was für luftdrücken würdet ihr anfangen? Hab da noch garkeine ansätze!
Hat vielleicht jemand nen tipp für mich?
Gruß Hans
Hans Bauer Fahrwerkstechnik
Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
Was sagt denn dein Verkäufer ? Bei EWO-Motorsport gehört Beratung zum Verkauf dazuMartinGSI hat geschrieben: Mit was für luftdrücken würdet ihr anfangen? Hab da noch garkeine ansätze!
Hat vielleicht jemand nen tipp für mich?
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Re: Neuer Sportreifen? Federal RS 595 Racing
@hans: Rallye