sportreifen polo 2 75ps clubslalom?

[muh!?]

hi leute, wir sind spät dran dieses jahr,muss jetzt schnell gehen.
haben einen 2er polo für die klasse g5 clubslalom in nrw.
was würdet ihr für einen reifen empfehlen(2Starter)? zur auswahl steht folgendes:

Yokohama A048 in 175/60-13 oder 185/60-13, jeweils auf 7x13

Kumho V70A in 175/60-13 auf 7x13

ooder eben der alte bridgestone RE520S in 175/60-13, der aber eben schon einige jahre auf dem buckel hat und wohl auch nicht auf eine 7"felge darf.

Preislich liegt das alles sehr nah beeinander,daher kommt es im grunde rein auf die performance an.
danke schonmal

gruß,
stefan

[Erich]

Vom Preis-Leistungsverhältnis ist der Yokohama zu empfehlen.
Als 175/50-13 hat er noch eine bessere Übersetzung als der 60er Querschnitt.
Bei Doppelstartern sollte er in medium gefahren werden, sonst hat er bei hohen Temperaturen und schnellen Starts nacheinander leichte Probleme.

[muh!?]

habe gerade festgestellt, dass die kiste 175/50 auf 7x13 eingetragen hat...bekommt man ja heute eigentlich nichtmehr oder?
also ich schätze die wahl fällt auf den yokohama,zumal ja auch sonst keiner die größe anbietet....
medium rundrum oder hinten eine nr. weicher?

gruß
stefan

[Erich]

Hinten funktioniert der weiche auch im Doppelstart.

[muh!?]

danke!
eine frage habe ich noch...
wo bekomme ich den yokohama am besten?
habe die bisher nur bei markenreifen.com gefunden,die haben eine 0900er service nummer was ja nicht unbedingt sein muss...
gruß
stefan

[Erich]

Ey guckst Du: yokohama-motorsport.de

[muh!?]

so..die saison ist gelaufen... zum ende des jahres wurden wir zwar in der riesen g5 (im schnitt >20 starter) immerhin bester polo und mit einigen vorderen plätzen gesegnet, aber wirklich zufrieden bin ich mit den yokohamas nicht.
das größte problem war die temperatur.. mischung ist medium/soft, größe 175/50-13 und wir sind insgesamt ca 40-50km slalomeinsatz gefahren. der reifen vorn rechts hat noch ca 15% profil!!vom schmieren bei hohen temperaturen ganz zu schweigen.
nach mehreren versuchen mit dem luftdruck bin ich am ende zu dem schluss gekommen: dat bringt nix. 2 mann auf nem 75ps polo und 800m slaloms ist dem reifen schon zu viel.wer also nicht im winter oder in skandinavien slalom fährt sollte auf jeden fall medium/hart fahren oder gleich nen anderen reifen.
das 2. problem ist die sehr weiche flanke, wobei das ja sicher auch zu den temperaturproblemen beiträgt.
an dieser stelle muss ich mal werbung für bridgestone machen, obwohl ewo das ja eigentlich sehr gut (und exzessiv) alleine kann;
2005 bin ich den RE540 in 185/55-14 auf meinem g40 gefahren und der unterschied im einlenkverhalten ist wirklich enorm.
würde mir den reifen ja gern wieder kaufen,nur gibt´s den nichtmehr und der RE55 ist mir eindeutig und entschieden zu teuer.
dachte mir so ein erfahrungsbericht ist mal ganz interessant.
nächstes jahr werde ich entweder den kumho in 175/60 oder toyo in 185/60 probieren und dann mal wieder sagen wie es war:-)

stefan

[Hans Bauer]

Servus Stefan,

fahr hinten die gleiche Mischung als vorne und nicht weicher

Wenn das Fahrzeug immer noch untersteuert, stelle den Kaltdruck so ein, daß im betriebswarmen Zustand der Druck hinten und vorn gleich ist

Das Fahrzeug lenkt hinten besser mit, die Tendenz zum Untersteuern und der Verschleiß an der Vorderachse nimmt ab

Wenn die vorderen Reifen abgefahren sind die von hinten nach vorn montieren und hinten wieder neue draufmachen

So müßte die Saison 2008 besser laufen


Gruß Hans

[muh!?]

hmm... dann geht der schuss eben gegen den yoko service... die haben mir eindeutig zu 2 mischungen geraten.
danke für deinen vorschlag hans, aber da die beiden weichen hinten noch annähernd wie neu sind, würde das heissen 2 fast neue weglegen, 2 neue kaufen und im laufe der saison auch noch den von jetzt vorn rechts austauschen... teures unterfangen:)
was meinst du, wenn ich die reifen vorserst drauflasse, hinten warm mehr druck als vorn um ihn zum einlenken zu bewegen?

stefan

[Hans Bauer]

Servus Stefan,

hinten mehr Luftdruck zu fahren geht in die richtige Richtung.

Andere Überlegung :

Kauf Dir noch zwei Felgen und montier darauf zwei neue Medium Die fährst Du auf der Vorderachse. Auf der Straße normal anfahren, bis sie einmal Betriebstemperatur hatten. Dann wieder auskühlen lassen und dann erst den ersten Slalom fahren.

Auf der Hinterachse nur Deinen jetzigen Soft montieren wenn es sehr kalt oder feucht / naß ist. Ansonsten den abgefahrenen jetzigen Medium hinten montieren wenn es sehr heiß ist und z.B. Rundkurse zu fahren sind. Du wirst Dich wundern wie schön das Auto dann mitlenkt. Aber Achtung bei kalten Reifen im Training ist das Heck dann doch sehr giftig.

Einfach mal ausprobieren .


Gruß Hans

[muh!?]

mal sehen wie´s zu jahresbeginn im studentengeldbeutel so aussieht:-)
danke erstmal für die tipps, wer dann nach den ersten veranstaltungen mal wieder laut geben

gruß
stefan

[slalom stefan]

Hallo

Ihr seit genau bei meinem geplantem Thema für 2008.

Ich fahre einen Polo mit 750 Kg (55PS) Clubslalom und wechsle von den Einsteigern eine Gruppe höher.
Darf also auch Sportreifen fahren.

Jetzt habe ich mir als Rennreifen-Neuling den Yokohama A048 mit Mischung M ausgeguckt.

1.Frage: Gute Wahl ??
2.Frage: Da auch mein Geldbeutel nicht allzu große Sprünge zulässt, wie lange halten denn überhaupt solche Reifen?? Kann man sie 2 Saisons fahren??

Gruß Stefan

[EWO]

Hallo

Ihr seit genau bei meinem geplantem Thema für 2008.

Ich fahre einen Polo mit 750 Kg (55PS) Clubslalom und wechsle von den Einsteigern eine Gruppe höher.
Darf also auch Sportreifen fahren.

Jetzt habe ich mir als Rennreifen-Neuling den Yokohama A048 mit Mischung M ausgeguckt.

1.Frage: Gute Wahl ??
2.Frage: Da auch mein Geldbeutel nicht allzu große Sprünge zulässt, wie lange halten denn überhaupt solche Reifen?? Kann man sie 2 Saisons fahren??

Gruß Stefan

geht schon .... 2 Saisons wird aber nur gehen wenn du dich in der Anzahl der Clubslaloms und im wheelspin arg zurückhälst und immer schön von vorn nach hinten wechseln würdest.
Ich denke es gibt deutlich schnellere Reifen für den Polo, aber zum starten ist's sicher ok.

[slalom stefan]

Hallo EWO

Hatte vergessen zu sagen ich hätte gern 175/50 R 13
Die yokos sollen 119 Euro kosten.

Gibts schnellere für weniger ?

Gruß Stefan

[muh!?]

also wenn es dir dabei nicht um schon vorhandene tüv eintragungen geht (175/50 aufm polo ist auf legalem wege recht schwierig), dann würde ich dir aufgrund meiner erfahrungen für den schmalen geldbeutel eher zu kumho in 175/60 oder toyo in 185/60 raten, wenns etwas (sehr viel) mehr kosten darf was von bridgestone (185/55-14)...

gruß
stefan