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Hallo,

nur eine Kurze Information zum R888R.
Als ich den R888R drauf hatte habe ich ca. 5 Trackdays gefahren.
Immer mit längeren Pausen dazwischen.
Zudem 2 Slaloms.

Also jede Menge Hitzezyklen.
War nie auch nur ansatzweise ein Problem.
Es gibt schon mal andere Aussagen, aber bei meinem 930kg Auto war es jedenfalls so.

Wer also einen Reifen sucht der oft mit starker Hitze konfrontiert wird, ist aus meiner Sicht mit dem R888R gut bedient.

MfG
Jan

Das ist ein Erfahrungsbericht der besonderen weil völlig konträren Art .

Aber so ist das eben, jeder hat so seine eigene Sicht bzw. Wahrnehmung.

Die Eigenschaften die du Beschreibst habe ich bisher lediglich bei einem Reifen erlebt. Direzza 03g in R2.
Aber selbst der wird mit der zeit etwas langsamer. Aber alles mit bedacht.

Hatte bisher nur 1 Satz toyos. Die haben aber auf dem 1100 KG e36 nach dem ersten mal massiv abgebaut!
Habe 2 Kunden die den r888r fahren, die sind anderer Meinung! Sind allerdings beides Rallyefahrer!

Für mich ist ein Abfall der Performance normal bei jedem Reifen.
Wenn ein Reifen Probleme durch Überhitzung oder Hitzezyklen bekommt, dann merkt man das an der drastisch reduzierten Haftung.
Gerade bei Nässe sind die Semis dann unfahrbar.
Auch die Trockenhaftung liegt dann auf einem sehr niedrigen Niveau.