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Ich gratuliere Henrik zum Sieg,
diese Mal passt ja sogar der Zusatz Glückwunsch.

hammerman1 hat geschrieben: Dank an die 7 Veranstalter der Serie mit den dazu gehörenden Teams bis hin zu den Streckenposten, die auch in diesem Jahr wieder keine Mühe und keinen Einsatz gescheut haben, uns Fahrern gute Sportmöglichkeiten zu bieten.
Das lässt auf ein gutes Sportjahr 2019 hoffen.
hammerman1

Voraussetzung für ein gutes Sportjahr sind natürlich die realisierbaren NAS-Cup-Veranstaltungen.
Nach der Absage der Ahlhorn-VA, sich abzeichnenden Nutzungshindernissen in Schachtholm und "würgenden" Platzkosten in "Hungriger Wolf" stellt sich aber die Frage, auf welche Veranstaltungen die Verkehrsreferenten der 6 norddeutschen ADAC-Regionalclubs bei ihrem Herbsttreffen für den NAS-Cup 2019 noch zugreifen können.
Noch mehr Überschneidungen mit DSM und DMSB-SM sind der Grundidee des NAS-Cups als Prädikat mit einem angehobenen Regionallevel zum Zweck einer Nachwuchsermutigung vielleicht nicht dienlich.

Meinungsäußerungen hierzu könnten den NAS-Cup-Koordinatoren vielleicht eine Hilfe für die VA-Auswahl 2019 sein.

hammerman1

Pardon! Muss natürlich im vorangehenden Beitrag "Wagenreferenten" heißen.

Mein Ansatz bei der Taufe und den ersten Erfolgsjahren des NAS-CUP war stets eine geringe DM-Überschneidung am Anfang der Saison zur Aquise der überregionalenTln und eine qualitativ hochwertige restliche VA-Auswahl für alle weiteren Läufe. Ziel war es das jeder Regionalclub einen Lauf einbringt. Gab es keinen "geeigneten" Lauf in einer Region, wurde er ggf. ein zweiter aus einem anderen Regionalclub benannt.

Die heutige Quote der Überschneidung in Kombination mit der Tatsache das immer weniger VA bereit sind Prädikatsläufe anzubieten, hat das Konzept des NAS-Cups verändert.
Der NAS-CUP war von den Wagenreferenten bzw. den Sportleitern mal als Stärkung der Regionen gedacht, es sollte keine zweite DM werden.

Wichtig dabei war auch immer das die Teilnehmer zu mind. 80% aus den Norddt. Regionalclubs kommen und nicht von außerhalb.
Geht man zu sehr in die DM-Überschneidung sind die DM-Teilnehmer ja quasi automatisch mit drin und die Quote wäre verändert.
Wie das in 2017 und 2018 war weiß ich allerdings nicht.

EWO hat geschrieben: Wie das in 2017 und 2018 war weiß ich allerdings nicht.

wenn ich richtig gerechnet habe waren es 2017 77 % und 2018 91 %

Danke für die Info, dann ist dieses Kriterium weiterhin erfüllt.
Das die regionalen Veranstalter durhc den NAS-CUP gestärkt werden, ist aktuell allerdings eher nicht gesichert.
Wer ein DMSB-Prädikat hat, hat eher sowieso schon ein volles Haus und die reinen NAS-CUP Fahrer eher das Problem das sie ggf. draußen vor bleiben könnten.
Ich würde, wie es schon vorab geschrieben wurde, etwas weniger auf Level 1 und 2 setzen.

Moin

die Auswahl an Veranstaltungen ist ein sensibles Thema. Wählt man weniger Level 1 und Level 2 Veranstaltungen,
könnten die Einschreibungen wieder schrumpfen.

Hartmut hat für die Auswahl der Veranstaltungen ein geschicktes Händchen bewiesen.
Ich denke es wird ihm auch in 2019 gelingen einen attraktiven NAS Cup zu gestalten.