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Ok, ich wollte sowieso mehrere Fahrzeuggruppen eintragen lassen. Ich war nur verunsichert, weil mir ein Sachverständiger von der Dekra gesagt hat, dass ich erst die EIntragungen machen lassen muss. Markus, woher hast du die Info? DMSB Handbuch sagt es ja eigentlich auch anders und das war auch mein ...

Ich hätte auch noch eine offene Frage bzgl. Wagenpass. Bisher war mein Gruppe-F Auto immer straßenzugelassen, das Neue soll einen Wagenpass bekommen. Jetzt stellt sich mir die Frage, wann ich den Wagenpass erstellen lasse und wann die Eintragungen. Ist es möglich erst den Wagenpass machen zu lassen ...

Hans Bauer hat geschrieben:
- die F10 mit bisher 16 Startern die neue Königsklasse


.

Inkl. 2x Robert Firsching, da bleibt ja nur noch ein Platz auf dem Treppchen übrig!

Ich denke über Jahre fährt man mit den Käfigen nach Eigenbauvorschrift besser, da man sie zur Zeit "fast" bedingungslos modifizieren darf. wollte keine Panik verbreiten Gruß Dirk wie kommt man auf solch abstruse Schlußfolgerungen? Das frage ich mich auch! Du zitierst hier den Anhang K ! U...

Hab jetzt nirgendwo ein komplettes Einbauschema gefunden, aber die äußer Welle der Sperre geht auf den Differentialkorb, genauso wie es beim 4motion gelöst ist, oder?
Im Grunde wird in der Sperre dann doch die gleiche Energie vernichtet, wie beim Bremseingriff am Rad?

Hallo Stefan,

die Gruppe H wird ab 2014 am Berg gemeinsam mit der E1 gewertet und somit wird auch die Hubraumklasse (bis 1400) an die internationale Vorgabe angepasst. Interessant wird dann natürlich auch, welches Gewichtslimit für die H1400 herangezogen wird.

Grüße
Patrick

Also ich habe das Tilton-Ventil mit Hebel verbaut und kann nichts negatives darüber berichten. Ich würde immer die Hebelvariante bevorzugen. Man kann dadurch die Verteilung zwar weniger genau einstellen aber dafür sieht man auf einen Blick, in welcher Stellung sich das Ventil befindet. Bzgl. deinem ...

Hier noch ein kleiner Aufruf bezüglich dem Live Timing. Wenn es Ideen oder Anregungen dazu gibt, einfach schreiben oder auf einer der nächsten Veranstaltungen sagen. Vom Grundsatz her läuft es, die schlechte Verbindung in Mainz auf dem Flugplatz hat gehalten, auch wenn die letzten Ergebnisse nicht ...

Also ich würde mich an den DMSB wenden. Ich habe auch mal das Gruppe A Reglement '94 zwecks CTC angefordert. Anrufen und dann bekommst du eine Kopie mit der Post zugeschickt, kostenlos!

So die Veranstaltung ist vorbei und die Ergebnisse sind online.
Ich möchte mich an dieser Stelle nochmal bei allen Helfern für die super Arbeit und bei den Teilnehmern für den tollen Sport bedanken.

Patrick Orth
MSC Zellingen e.V.

Ja einer von uns beiden muss wohl mal das Geld für ein Pseudonym investieren oder heiraten und den Nachnamen abgeben!

Naja das mit dem Drehen war ja wohl eher ich! Mir ist das an der Stelle sogar 2x passiert!
Am Sonntag hats aber ja dann ganz gut funktioniert!

Starterliste ist jetzt online. Leider mussten wir knapp 15 Nennungen ablehnen.

Ach ja, hatte ich echt überlesen, dass genau der Denkfehler das Thema das Threads ist.
Ich finds echt ne Frechheit sowas zu verkaufen! Außer mehr ungefederter Masse bringt das gar nichts!
Der Verkäufer hat das Angebot ja anscheinend entfernt und wieder neu eingestellt. Ob der hier mitliest?

Mal ein kleines Quiz zwischendurch, wer findet den Fehler:

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 0994393733



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