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nein,nicht nötig, man sollte die 4S ab und zu mal "balanced" Laden, also mit einem dementsprechenden Ladegerät, um etwaige Abweichungen der Einzelzellen wieder gleich zu ziehen ! Ich kenn einige,die fahren die schon 2 Jahre unbalanced....geht auch,aber wenn dann mal eine Zelle über die Wup...

servus, ich benutze lifepo 4S, (man beachte das fe) wiegt mit 15 AH 2,1 kg, reicht selbst ohne Lima am Prüfstand für 1 std fahren mit dicker elektrischer Wapu/Einspritzer/5bar Benzindruck Lifepos halten die Betriebsspannung sehr lang ganz oben und brechen erst in den letzten 5% in der Spannung ein,d...

was aber alles jetzt hinfällig ist,da in der E1 wieder alles erlaubt ist,nur Motorblock vom Chassis Hersteller und an die 1,7 bzw 1,4 Aufladefaktoren halten.... die H wird sterben und die E1 wird erstmal so bleiben....also gleich freier bauen,so kann man auch die jeweiligen Hubraumgrenzen viel besse...

Servus, ich bin direkt davon betroffen,habe mir für ca 12000€ Teile einen 2.0 Lotus TwinCam 8v für meinen Escort gebaut,soweit sogut,habe eine Trockensumpfleitung von Außen am Block auf den Hauptölkanal(genau so,nur an einer anderen Stelle auch bei Alu BDA Blöcken so ausgeführt !) somit hab ich das ...

Kopfschüttel.... also wenn ich fragen muß,was ich ändern muß um so hoch zu drehen,dann sollt ich allgemein mal überlegen,sowas anzugehen... so ein Motor baut sich nicht am Schreibtisch,alles muß passen, für das angestrebte Geld ist sowas nicht zu realisieren,Punkt-aus... da brauchts Du einen sehr er...

Hey Georg,
hab ein altes,aber sehr geiles Video von Dir auf Youtube geladen,
hoffe,es ist Dir Recht !?
Rennslalom 05 in Oschersleben,Onboard im damals wohl schnellsten 8v Escort


http://www.youtube.com/watch?v=gorwx1FfjLo


warum hab ich das Auto verbastelt

Grüße
Stefan

Servus, also ich hab schon von Lösungen gehört :mrgreen: ,die vom Gaspedal her im Innenraum angelenkt werden... grade bei historischen Autos,wo man das nicht gleich sehen soll.... bei so einer Lösung die Abstimmung nicht zu fein gliedern,weils halt net immer ganz Synchron Drosselklappe ist, 4 Lastbe...

immer nach oben,
Physik kann man nicht überlisten



grüße
Stefan


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@ gummizone: Du wirst lachen, diese Frage hab ich mir auch schon öfter gestellt,was bei nen Kompressormotor wohl das Beste wäre, allgemein muß bei aufgeladenen Motoren der Staudruck im Abgasstrang weg,also Kat 100/200 zeller,weit weg vom Motor, AGA ordentlicher Durchmesser(der Schirra Mini am Ring f...

Ein Klang wie die Gr B Audis damals.....
echt geil....

hallo,

als der,der die Motulkappe auf hat,
kann ich auch noch das
Motul Gear Competition 75w140 empfehlen,
ebenfalls LSD geeignet



Grüße
Stefan




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hallo, das is ja mal nett zum neuen Jahr, Danke Japanese,danke Hans und den andren natürlich auch.... ich denke,was mich bissl unterscheidet is ,ich fahre selbst,liebe Motoren,hasse Schäden bei mir und bei andren, und hab halt 10 Jahre Entwicklung am Prüfstand bei nem großen bayrischen Hersteller hi...

also 04 /05 lief mein Auto auch mit Trijekt ok,das kann man nicht abstreiten, 06 vor der Saison auf dem Prüfstand,ging dann das leiden los,beim abspeichern verschlugt sich der Motor und geht aus,riesen hick hak, der Datensatz hatte sich beim hin und herspielen vom Laptop zum Steuergerät verändert,un...

also erstmal war das als Gag gemeint, und ich glaube,das ich mal selbst zu den schnellsten Berg Cup Leuts (04-06)gezählt hab, und man glaubt es kaum ohne Ganganzeige und H geschaltet.... hab ja selbst 09 ein seqientielles drin gehabt,und da is es logischerweise nötig,weil man da nicht unbedingt die ...

also wenn man noch Zeit hat vor dem schalten zu schauen,wo man is und wo man nun hinschalten muß,
da würd ich mir eher mal Gedanken über meine Geschwindigkeit machen...wie das ich ne Anzeige brauche...


Guten Drift ins neue Jahr

Stefan



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