Rennsportforum.de

Vorsicht bei Pulverbeschichtung.
Es gab bereits Fälle, wo es nach dieser Prozedur zu Belastungsbrüchen kam.
Alu ist ja nicht gleich Alu.
Woran man das genau festmachen kann, weiß ich nicht.
Gründsätzlich würde ICH eher lackieren als pulverbeschichten lassen.

Hallo Hans,

ja, die gibt es.

Der Lackaufbau ähnelt dem eines Autos.
Grundierung/Füller -> Silberlack -> Klarlack.

Das funktioniert!

Wichtig ist, dass das Alu nicht schon korrodiert ist.

Ich kenne mich in dem Segment nicht aus, aber ich nehme mal stark an, dass diese Reifen auch nicht gerade billig sind. Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass bei der Runderneuerung mehr Sorfalt an den Tag gelegt wird. Dies auch gerade vor dem Hinterdrund der extremen Beanspruchung. Bei "norma...

Die innere luftdichte Gummischicht weißt schon gewisse charakteristische otische Merkmale auf, die zumindest augenfällig sind. Aber zum Beispiel zu sagen: "Das ist eine Dunlop-Karkasse" wird schwierig. Das kann vielleicht jemand, der tagtäglich damit Umgang hat. Die Michelin-Karkassen zeic...

Die Anzahl hochwertiger und vor allem runderneurungsfähiger Karkassen nimmt stetig ab. Hauptgrund ist vor allem, dass die Reifen viel öfter runtergefahen werden bis nix mehr geht. Und das nur sortenrein runderneuert wird ist nicht korrekt. Kein Runderneuerer kann davon leben, dass nur Michelin-Karka...

Ich denke, der Insutrie ist das noch relativ egal. Der Markt für runderneuerte Reifen ist ohnehin sehr begrenzt...alleine schon wegen der begrenzten Anzahl runderneurungsfähiger Karkassen. Hinzu kommt, dass es für den normalen PKW-Bereich nur sehr wenige brauchbare Runderneuerungen gibt. Zumeist sin...

Auch wenn es nur Tand ist, die silbernen Dekorleisten stehen ihm irgendwie gut: Ich könnte mir aber sehr gut vorstellen, dass die nur solange schön aussehen, wie da noch niemand mit irgendeinem harten Gegenstand dran vorbei geschrabbelt ist. Wenn da erst mal die ersten Kratzer drin sind, dann ist da...

Danke schon mal. Mir ist in den meisten Fällen schon geholfen, wenn ich mitlesen kann. Dazu müsste ich mich zwar nicht unbedingt anmelden, aber vielleicht erwische ich ja mal ein Thema wo ich mich auch einmischen kann und will. Ich lese schon seit ein paar Wochen unregelmäßig mit und ich habe schion...

Hallo Zusammen, ich möchte mich gerne mal kurz vorstellen: Ich heiße Ralf und bin 48 Jahre alt. Mit Motorsport habe ich so gut wie nix am Hut. Zugucken ja aber selber habe ich bisher mehr oder weniger erfolglos ein paar Clubslalom absolviert. Ich fahre einen Mazda MX-5 Typ NA mit 115 PS Baujahr 1992...