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Schweres Thema. Jeder will immer seinen Vorteil. So weit, so gut. In OWL wird auch nach den 1-2-3 Clubsportregeln wie im Norden gefahren. Die Veranstaltungen sin alle gut besucht. Ich bin mir sicher, würde nach DMSB Regeln gefahren, wäre die Teilnehmerzahl maximal halb so hoch. Natürlich kann man de...

Für den Berg-Cup wird ja gerade an einer neuen Gruppe E gearbeitet. Um die Gruppe H abzulösen. Die nicht zu verwechseln mit der FIA E1 ist. Ich denke diese Gruppe wird irgendwann auch im Slalom kommen. Natürlch angepasst was die Sicherheitsausrüstung betrifft. Ist jetzt schließlich auch schon so. Di...

Hallo, erst mal muss man sagen, dass es gut ist, das in OWL jetzt auch Klassenweise gestartet wird. Mit der umgekehrten Starreihenfolge war echt blöd. Zumal es auf Nachfrage nur dumme Antworten gab. Phillips Frust kann ich verstehen. Erst von Pb zurück nach Hx und abladen. Dann noch 350km an die Ost...

Was ist denn mit der Berg-Cup E1? (Nicht FIA E1)

Die wird garantiert in den nächsten Jahren auch im Slalom kommen. Da geht dann ein Scirocco mit G-Lader Motor.

Gruß
Christoph

Hier wird möglichst viel abgekoppelt. :wink: http://www.zf.com/corporate/de/products/product_range/cars/econnect_allwheeldrive/econnect_allwheeldrive.html Letzte Woche konnte ich den Golf R einmal zur Probe fahren. Ein tolles Auto. Fühlt sich aber irgendwie synthetisch an. Schwer zu beschreiben. Ist...

Ich gehe davon aus, dass in den nächsten Jahren die Berg Gruppen im Slalom ankommen. Auch eine abgespeckte E1 bis 1400. Also ohne HANS, ..... Die Berg Cup E1 scheint auch nicht mit der FIA E1 gleich zu sein. Es sind eher etwas freiere H Regeln. Da gab es mal ein PDF auf der Berg Cup Seite. Oder sehe...

Ich kann es eigentlich kaum glauben, dass es nur 2500 von den Polos geben soll. Bei mir im Ort sind beim VW Händler wieder zwei Stück aufgetaucht, nachdem der erste weg war.... Das VW beim Polo nicht die gleichen Möglichkeiten ausgeschöpft hat wie Opel mit dem Corsa kann an der Modellpolitik liegen....

Ich verweise noch mal auf der Berg Cup Seite. Da gibt es ab 2015 keine FS mehr. Ab dann eine etwas aufgewertete H. So wird es doch bestimmt auch später beim Slalom kommen. Nur werden sich dann die H Fahrer beschweren, dass sie teuer aufrüsten müssen um dranzubleiben...... Man kann es nie jedem recht...

Eigentlich ist die 2014er Übergangsregelung H/E1 Regelung vom Berg Cup nicht verkehrt. Link ist auf der Startseite.

Z.B. andere Motoren vom gleichen Hersteller sind erlaubt, ...... Wird zwar alles eher H als FS lastig, aber es hilft vielleicht ein bisschen weiter.

Gruß
Christoph

Ist es möglich, dass es im Slalom irgendwann so läuft wie am Berg mit einer stark an die H angelehnte E1 ab 2015?

http://www.berg-cup.de/de/

Schönen Abend
Christoph

Warum nicht einfach in der Gruppe FS nur Fahrzeuge starten lassen die nur FS im Wagenpass eingetragen haben. Das gibt es auch nur, wenn das Fahrzeug in keine andere Klasse passt. Also Motorblock, Fahrwerksumbau, viel zu wenig Gewicht, .... Ich persönlich bin jetzt nach vier Jahren Bauzeit bei 2l Hub...

Wo ist eigentlich das Problem mit der FS? Ein Veranstalter kann sie doch ausschreiben. Ob In einer Meisterschaft punkteberechtigt oder nicht. Wenn es keine Starter gibt, tut das keinem weh. Wenn es Starter gibt, ist es schön für diese, wenn sie fahren können. Wenn ein Fahrer ernsthaft um eine Meiste...

Die Norddeutschen Klassen 3a und 3b lassen Slicks zu. 3a bis 1600ccm, 3b alles darüber. Keine sonstigen Einschränkungen bei den Fahrzeugen. Basierend auf den FS Regeln. Da kann jeder fahren. Es ist doch in Ordnung, wenn mal Gruppe H oder andere Fahrzeuge mit Slicks bei Clubslalomveranstaltungen star...

Ich glaube bei der Euro 5/Übersetzungs Problematig geht es eher um ein nachträgliches ändern der Übersetzung und die damit notwendige Eintragung. Das ist bei einem Euro 1 Fahrzeug einfacher als bei einem Euro 5 Auto. Wenn Subaru/Toyota ab Werk eine andere Übersetzung eingebaut hätte wäre es kein Pro...

E85 ist bei DMSB Veranstaltungen nicht erlaubt.

Du musst eben erst mal mehr Einspritzen. Lambda 1 ist bei 9,7:1. Vorteil ist eben, dass du mehr Bumms hast und der Kopf kühler bleibt.

Grüße
Christoph