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Auch wenn uns aktuell Corona einen gehörigen Strich durch viele unserer Lebensplanungen macht und zur Zeit auch jedes Rallye-Engagement hinfällig ist: Wir Alle müssen hoffen und unser Bestes dafür geben, daß sich die Verhältnisse in absehbarer Zeit wieder normalisieren. Ansonsten könnten wir sowieso...

Grüß Dich, Martin. Du hast Dich wieder einmal sehr bemüht. Ich merke das. :-D Und Deine Ausführungen kommen sehr ehrlich rüber. Weil sie es nämlich auch sind. Ich gebe Dir vor Allem dahingehend recht, daß Emotion und Action beim Rallye-Publikum wichtiger ist als der in Zahlen gemessene Speed. Aber o...

Oder ein Blick nach GB werfen, wie z.B. den Formula 1000 Junior Rallye Club. Dort haben schon Fahrer wie Chris Ingram, Gus Greensmith oder Elvyn Evans ihr Talent gezeigt. Mit motorsportlichen Grüßen RALT (Robert ALTmann) www.formula1000.co.uk Danke für den Hinweis, Robert. :-D Das könnte wirklich e...

Mein Vorschlag beruht sich auf die Möglichkeiten wie sie auf der Nordschleife geboten wird, über GLP, RCN in die VLN aufzusteigen. MfG RALT (Robert Altmann) Ich weiß nicht, ob sich dieses System auf Rallyes übertragen läßt. Mit serienmäßiger Fahrzeugtechnik Gleichmäßigkeitsbewerbe zu fahren, ist ha...

Hallo liebe Motorsportkollegen, ich freue mich sehr darüber, dass wir nun in diesem Thread, eine doch sehr menschliche Art gefunden haben, diese für den Breitensport sehr wichtigen Themen miteinander zu diskutieren. Nichts Anderes wollte ich, von Anfang an. Glaube mir das. Menschlichkeit ist mir im...

Worauf der Andi (so verstehe ich es zumindest) raus will, ist die FIA bzw den DMSB zu nötigen das enge "Korsett" des Reglements aufzubrechen um mehr Vielfalt und einen günstigeren Einstieg zu ermöglichen um so den Sport an sich und auch das "Sportliche Talent" mehr in den Fokus ...

Du fährst nicht selbst? Äääh, ja, das kann man sagen. Ich bin selbst kein Rallye-Teilnehmer (und noch nie einer gewesen). Ganz nüchtern gesagt: Um auf so einem spezifischen Gebiet wie dem Rallyesport eine einigermaßen gute Figur abzugeben, und das noch halbwegs risikofrei, braucht man das entsprech...

Welches Ziel verfolgt du denn konkret? Das kann ich Dir (ich hoffe, ich darf "Du" sagen) gerne beantworten. Ich verfolge konkret das Ziel, daß der Rallyesport national wie international aufgewertet wird, bzw. attraktiver wird (konkrete Details: siehe Unten). Und daß man darüber fair kommu...

. Wie wäre es denn, wenn Du hier einfach wieder freiwillig aussteigst, bevor es Dir hier genauso ergeht wie im Rallye-Magazin-Forum ... :idea: . Und was habe ich davon? Vergiß es. Im Forum des Rallye-Magazin war Andi früher sehr aktiv. Seine sehr ausführlichen Beiträge schmeckten nicht jedem. Beson...

Moin Andi, hast du dir Gedanken gemacht warum das so ist ? Wenn Du mich so fragst: Ja, auf jeden Fall. Da ich mir nichts zu Schulden kommen habe lassen, und da man mir auch seitens der betreffenden Stelle nicht sagen konnte oder wollte, woran es liegt, gibt es nur eine Erklärung: Es gibt Personen, ...

Im Rallye-Magazin Forum, wo du ja auch angemeldet bist Ich korrigiere: Ich WAR einmal dort angemeldet. Daß das jetzt nicht mehr so ist, beruht keinesfalls auf Freiwilligkeit meinerseits. Warum ist es ein Totschlagargument, wenn ich sage, es gibt hier auch eine Rubrik für das Thema "Rallye"...

ja natürlich gibt es die Rubrik Rallye hier im Forum. Markus hat aber nicht .. bestimmt... was hier reindarf oder nicht, aber ein gesunder Menschenverstand mit gewissen Hinweisen ist nicht nur erlaubt, sondern wichtig. Ich gebe zu, daß ich bei all deinen Beiträgen - ohne dich zu kennen - ein gewiss...

Schon irgendwie faszinierend, daß wir uns vor 15, 16 Jahren schon über die gleichen Dinge Gedanken gemacht haben wie heute: Daß die Rallye-Weltmeisterschaft zu sehr in Richtung Sprint gehen würde, daß der moderne Rallyesport zu sehr zu einer gekünstelten Show mutiert wäre, daß die Rallyewagen kosten...

Na, was ist los? Will oder kann Keiner etwas zu dem sagen, was mich beschäftigt? (Und eigentlich jeden aufrichtigen Rallye- und Motorsport-Anhänger beschäftigen sollte.)

Wenn auf so wichtige Fragen Niemand eine Antwort weiß, dann bin ich selber auch ratlos. Ganz ehrlich.

Also deine Argumentation ist ja nicht falsch, allerdings übersiehst du (meiner Meinung nach) eine Kleinigkeit. Eine Homologation kostet eine menge Geld. Würde man den Homologationszwang durch die Werke lösen, würden der FIA große Einnahmen abgehen. DAS werden die nicht machen. Lieber wird der Sport...