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Also ich glaube wenn die Kolben mal Geräusche wegen Ölmangel von sich geben ists eh zu spät! Würde mal eher auf Hydrostößel oder Lager oder so tippen, vielleicht kollidiert auch irgendwas z.B. Ventil mit Kolben etc...! Dass dann aber die Öldruckwarnleuchte angeht ist schon arg komisch! Öltemperatur ...

Steht ne Bezeichnung, Hersteller, oder auch nur irgendwas (paar Buchstaben etc...) drauf? Naja, wartungsfreie Gelenkköpfe haben meist (aber auch nicht alle...) eine PTFE (Teflon/Kunststoff) Einlage als Gleitwerkstoff, das kann man evtl. mit geschultem Auge schon erkennen wenn man die Kugel soweit dr...

Sind keine Schmiernippel dran sind es wohl wartungsfreie und die schmiert man am besten gar nicht!
Nur ab und zu den Dreck außen rum wegputzen kann sicher kein Schaden sein.

Ob bei der Bremse wirklich alles passt?! Sind bei Trommelbremsen nicht irgendwelche Ventile ("Vordruckventil" oder so ähnlich) verbaut damit die Backen immer leicht anliegen? Entweder im HBZ oder extern?! Ganz ehrlich, ich würde mal über BMW oder so die Teilenummern Checken. Handbremsseile...

Was heut zu Tage nicht alles als Semi angeboten wird...

Also so seh ich es zumindest und so steht es auch im Reglement. Allerdings wird es dir bei einer Veranstaltung wenig weiter helfen dich auf "jemanden ausm Forum" zu beziehen. Hol dir das Reglement, (gibts auch online, kostenlos...) schau dir das an und das zeigst du dann her, wenn du es se...

DMSB-Reglement: "Die Muttern müssen Selbstsichernd oder mit Federscheiben versehen sein..." (Art.253 8.3.2.6).
Zahnscheiben sind da glaub ich nicht so der Hit, aber wenn du was ganz was gutes willst dann hol dir Nordlock scheiben.

Eine Auspuffschelle mit einem kleinen Stück Flachstahl dran geschweißt und etwas dämmmaterial dran tuts auch...
Das hatten wir schon ein paar mal bei Rallyes drin, bis jetzt keine Probleme und die kosten liegen wohl so bei ca. 5€.

Lass am besten erst mal das Verdichtungsverhältins auslitern, das müsste auch beim 8V ohne Abbau des Kopfes funktionieren! Ansonsten hast du zuviel unbekannte Faktoren... Was willst du denn mit dem Auto fahren? Straße? NAVC? Ich wundere mich nur für was man einen 1,8er 8V mit Serieneinspritzung baut...

Was soll ich zum Motor sagen? Das warum dürfte klar sein, die Leistung sollte gesteigert werden. Leider hat die Firma es etwas zu gut gemeint und den Kopf über 1,4 mm geplant. Das kann ich nicht nachvollziehen, dein Motor hat serienmäßig eine Verdichtung von ca. 10:1 und einen Hub von 86,4mm - wenn...

Ein bekannter von mir hat mal an einem Polo 86c 16V mit E85 experimentiert bei Verdichtungsverhältnis über 15:1... Der Erfolg war nur mäßig, ich behaupte einfach mal dass dir die Bio-Plörre soviele Nachteile mit sich bringt dass der geringe Vorteil der Klopffestigkeit wieder aufgehoben ist. Hol dir ...

Ja, aber das Problem ist doch hier ein Anderes! Es geht darum Material abzutrennen das übersteht und mein technisches Verständnis als Maschinenbauer sagt mir dass überstehendes Material eigentlich nichts trägt und auch nicht sonst irgendwie belastet wird... Nichts desto trotz halte ich die Variante ...

Hat ein Stabi Vorspannung?!

Aber für Rallye National wo E gefordert ist, ist der CR28 immer noch ein Top Reifen - bzw. es ist wohl der einzige vernünftige echte Regenreifen mit E. Angeblich auch ein bisschen größenabhängig, ich hab nur 205/50 15, der 195/50 15 soll da schon nicht so gut sein (Da fehlt ne Profilreihe) Ohne E wi...

Hallo Franz, ich fahre das Castrol TAF-X mit der Kaaz-Sperre. Ich habe bei Castrol nachgefragt und die haben mir das empfohlen. Das ist komisch, ich habe auch bei Castrol nachgefragt und mir wurde das SAF-XJ empfohlen :shock: weil es wohl das einzige Öl mit Limited-Slip Zusätzen ist... Vielleicht w...