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Beide Berichte auf ihre Art echt top meint man fast man ist dabei

Mensch wo bin ich denn mit meim Kopf klar ich dürfte ja Slicks fahrn was würde da gut funktionieren? Dunlop oder Avon ?

PS: Hans, wenn du nen falschen Fehler machst ist es doch wieder richtig oder

Hmm bis jetzt sind DMSB Slaloms angedacht und wenn es sich mal ergibt vielleicht ein DRSM Lauf... 8" darf ich in der G 2 ja dann nich fahren weil ich sonst hochgestuft werde da sind ja max. 7x15. Hab halt demletzt einen gesehen mit den 7x15 Kreuzspeichen mit 225/50 R15 und dann hab ich halt geg...

Wo liegen die positiven und negativen Seiten ? PS: Ist dann G2

Mal ne Frage an die BMW E30 Fraktion,was für eine Größe ist für Clubslalom und DMSB Slaloms(kein Doppelstart) besser? Ich hätte die Wahl zwischen 205/50 R15 oder 225/50 R15? Gerne auch mit Begründung . Es ist ein Bmw 325i mit Robert Keim Fahrwerk.

hmm Gruppe H oder FS was da der TK wohl zu sagt

Also bei mir wollte der ortliche Tüv nich... dann hab ich in der DMSB Sachverständigenliste geschaut der auch Tüvler ist. Da wars kein Problem. Weiss auch nicht warum sich die anderen gewehrt haben

Also nach einer Saison SS 595 ist eines klar im neuen Zustand ein Schaukelreifen durch die hohe Profiltiefe, mit der Zeit immer besseres Fahrverhalten. Bei Trockenheit echt ok zu fahren lediglich die Aquaplaningreserven sind sehr knapp trotz des tiefen Profils. Ich musste auch mal nen Slalom damit f...

bei dem Slalom kammer doch nicht im Urlaub sein

So jetzt mal die Erfahrungen zum SS595, dem Straßenreifen: Nach ca. 2000km ist alles akzeptabell vom Preis her.... bei trockener Fahrbahn kommt er jedoch schnell an seine Grenzen was er mit lautem Qietschen aber rechtzeitig bekannt gibt... bei Nässe rutscht der Reifen relativ leicht was sich aber al...

Hallo zusammen,

kennt schon jemand den neuen Kumho ecsta ku 36? Vom Profil her sieht er ja eher nach UHP aus wird aber als Semi angepriesen... naja vielleicht fährt ihn ja schon jemand

das stimmt schon so wie du es gelesen hast so kenn ich das auch hast wohl ein paar alte erwischt die im Lager gegammelt haben...

mir wäre egal was die sagen mit solchen Reifen würd ich kein Rennen fahren...

sorry für die Verwirrung bin gerade noch am aufbrauchen der Bridgestone RE 540S... Die SS 595 fahr ich als Straßenreifen...

also der 1. Slalom is durch und die 'Reifen haben ganz ordentlich funktioniert mit 2.0 kalt im Testlauf... danach haben sie angefangen zu schmieren und am ende wars nur noch ein gerutsche...

Wieviel bar sollten die Reifen warm noch haben bzw. auf wieviel soll ich ablassen?