Rennsportforum.de

Liste von 1996 ---> http://www.xx-tuning-team.de/media//DIR ... fffff2.pdf <-----


Nach dieser Preisliste darf ja kein E36 Coupe außer dem 316i eine Sperre fahren?
Jungs in der G2 baut schon mal um!

Gruß R.W

Räderfreigabe BMW:

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=578402

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/LHD/M/1995/browse/rear_axle/limited_slip_differential_assembly/ http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/LHD/M/1995/browse/wheels/m_double_spoke_forged/ http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50...

kadett-c-fahrer hat geschrieben:Nabend Roland,
da waren nur die Papierfedern drin, keine richtigen Hilfsfedern.
Gruß,
Thomas

Aha
Ich glaub die 50 Federn sind zu viel für dein Kadett
In dieser Richtung fahren wir in den schweren BMW´s
Wenn du willst kannst du ja mal meine Helper reinstellen.

Gruß Roland

Hallo Thomas

Bist du bei der bisherigen Variante mit oder ohne Hilfsfeder gefahren?

Gruß Roland

Ein Var. 2 mit verstellbarer Zugstufe kostet 1169 Euronen und ist mehr als ausreichend für schnelle Clubslaloms. Wenn man jedoch vorhat,später im DM-Bereich zu starten, kommt man an einem Fahrwerk mit verstellbarer Druckstufe im Lowspeed-Bereich nicht vorbei. Das kostet zwar 400 € mehr, reicht aber...

Hallo! als auch ein aktiver Fahrer und kenne den MKSP noch von früher..... Hallo Ja so unterschiedlich sind die Geschmäcker! Ich bin "früher" auch den MKSP gefahren, und kann hier manche Meinung im Forum nicht teilen. Ich fahre doch lieber so geniale Strecken wie in Worms,Walldürn oder Zo...