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Deine Eingangsvermessung zeigt hinten -30' Sturz.
Du schreibst aber das du den Sturz rausgenommen hast.
Aktuell hast du -1 Grad Sturz.
Passt so ja nicht oder?

PS: 1. mein Vater hat mir noch nie die Klasse gefüllt, oder mir die Reifen warm oder Kalt gefahren. 2. meine Frau hat auch noch nie meine Klasse gefüllt[/quote] Kann sein. Aber die letzten Jahre warst du immer direkt oder indirekt gegen Ende der Saison, an sagen wir mal "diskussionsreichen Akti...

Heißt ja nicht das es letztes Jahr auch so gewesen ist, richtig ist.

Schau dir mal die F11 an: 1 regionaler Starter.
G4 keiner.
G1 keiner
F9 : 6 Starter die du das ganze Jahr nicht in dieser Klasse siehst.

Das ist direkt entscheidend über die Meisterschaft.

"Die wundersame Vermehrung der Starter in der F9" Da fällt mir nichts dazu ein. Es ist traurig das der Meister über diese Schachzüge erzwungen werden soll! Roland, da liegst Du wohl falsch mit Deinen Mutmaßungen. Bis auf den Kanis auf dem Golf G40 (ob das stimmt ? - muß ich mal fragen) is...

"Die wundersame Vermehrung der Starter in der F9"

Da fällt mir nichts dazu ein.
Es ist traurig das der Meister über diese Schachzüge erzwungen werden soll!

Moin und Nöh, die Zündung und Einspritzung wird zusätzlich auch noch zurückgenommen.....sonst knallt der Kat mit Endtopf weg....und das knallt dann richtig :mrgreen: . Gruß Kalle Das ist ja wohl klar wenn die DME beim erreichen der Drehzahlgrenze, die Drossel zumacht die Kennfelder für deine genann...

Warum ist das so? Na, das ist doch abhaengig von der technischen Umsetzung der Abrregelung. Da gibt es * Ruecknahme der Zuendung * Abregeln der Spritzufuhr * Komplette Zuendungsausblendungen Durch Kombination obengenannter Massnahmen erreicht man bei geeigneter Applikation ein softes Verhalten. Fru...

@opelspeedster Das Gerät was ich habe nennt sich Vbox Performace Box. Ist schon ein älteres Semester mit Compactflash und externer GPS Antenne. Sehr robust und handlich. Etwa so groß wie eine Zigarettenschachtel. Abtastrate 10Hz. Die Nachfolgegeräte haben 20Hz. Die Software dazu heißt Racelogig Perf...

Hallo Vinki, ich denke wenn du mit Hilfe von GPS etc. die schnellste Linie ermitteln möchtest, brauchst du ca 50 Runden auf dem Kurs. Auch die Formel 1 kommt mit 1 oder 2 Runden nicht aus. Kauf dir eine Go Pro Kamera und frag einen schnellen Kollegen (mit dem gleichen Antriebskonzept) aus einer Sta...

Vinki hat geschrieben:Hallo,

deswegen starte ich lieber in der Gruppe F, da ist wenigstens klar das alle "getunte Bauteile" haben.
Gut is.

MfG
Jan

Tu das lieber Jan.
Aber eine Gruppe F hat auch ein Reglement...

Hi Es ist doch eigentlich ganz einfach: Andere Domlager zB. M3 oder deine längeren Lenker sind nicht konform zB. In der Basisversion. Kann man leicht rausfinden in den Ersatzteillisten der Hersteller. (ETK etc) Der Abnahmekommisar kann natürlich nicht alle Modelle und seine spezifischen Bauteile ken...

Hallo, ich bin bei der technischen Abnahme für die Gruppe G durchgerattert, da ich eine Powerdisk drauf hatte. Auch war man sich bei den Belägen von Ferodo nicht so sicher. Das eingetragene FW von KW wurde nicht beanstanded. Dabei kann man ja über die Höhenverstellung den Sturz außerhalb der Tolera...

Tschuldigung hab natürlich die Größe vergessen:
Michelin 24 61 - 17. S8C

Gute Semis kosten nur minder weniger als Slicks. Da ich so oder so schon, aufgrund meines Fahrzeuges in der F10 starten muss ... kann ich mir das Geld für die Semis sparen und einfach direkt mit Slicks anfangen. So lerne ich direkt richtig fahren und kann auch noch mit einigen Fehlern noch Erfolgse...

Leute das sieht als Zuschauer nicht nicht nach Motorsport aus und es fühlt sich auch nicht danach an. Wenn ich ehrlich bin und dazu stehe ich, trifft diese Aussage für die G7-G4 unabhängig von Fahwerk und Reifen zu :mrgreen: Gruß Gerold Pahhh Gerold. Dich ham die Amis ganz schön verdorben. :roll: H...