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- Do Mär 24, 2011 16:01
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- Thema: Risse in der Flanke
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Re: Risse in der Flanke
EInige Hersteller deren Slicks Risse direkt unterhalb der Reifenschulter einmal rundum haben, sagen dann am Telefon sogar, das ist normal machen sie sich keine Sorgen :shock: Na dann schick ich denen mal das Bild zu. Wenn die sagen das ist normal, keine Sorgen, dann ist ja gut ....... :wink: naja, ...
- Do Mär 24, 2011 14:36
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- Thema: Risse in der Flanke
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Re: Risse in der Flanke
Hmmm, ich schätze wenn ich die richtig warm fahre vulkanisiert das wieder zusammen :roll: ne im Ernst, das die hinüber sind steht glaube ich ausser Frage. Aber warum ? So sind das die best erhaltenen Slicks die ich je bekommen habe, auch vom Profil her. Bei anderen Slicks habe ich das noch nie so ge...
- Mi Mär 23, 2011 15:01
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- Thema: Risse in der Flanke
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Re: Risse in der Flanke
Tja, ersetzt bekomme ich wohl nicht, da ich das alles so mit dazu bekommen habe. Auch mal eben hinfahren ist nicht. Beim Slalom in NRW steht so selten der Rennservice von denen :roll: Aber ich werde die mal anmailen und fragen. Hier noch ein paar Fotos einmal so und einmal belastet die Flanke. http:...
- Di Mär 22, 2011 22:06
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- Thema: Risse in der Flanke
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Risse in der Flanke
Beim aufziehen meiner neuen (gebrauchten) Pirelli Slicks haben wir festgestellt das die Flanke komplett mit teifern Rissen überzogen ist. Ich kenne das von den Dunlops aus der VLN. Allerdings hatte die nur viele kleine leichte Risse. Die verschwanden auch wieder als sie benutzt , warm wurden. Die Pi...
- Fr Jan 21, 2011 06:23
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Re: Empfehlung Feuerlöscher ??
@ kris Naja, die Bänder gibt es 1. nicht in allen Durchmesser. Könnte also evtl. nicht klappen nur die zu tauschen. Und wenn ich sehe was die Halter einzeln kosten..... Dazu meinen Löscher überprüfen lassen... ( kostenloser Service war im Dezember in der Firma, habe ich verpaßt) Dann kann ich preisl...
- Do Jan 20, 2011 13:25
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- Thema: Empfehlung Feuerlöscher ??
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Empfehlung Feuerlöscher ??
Ich brauche einen neuen Feuerlöscher, nach FIA Norm. CS Slalom ging immer mit so einem 2kg Baumarktteil. Aber jetzt fehlen die Metallbänder. Neue Bänder (die es in dem Durchmesser nicht gibt) und Überprüfung ist genauso teuer wie ein Neuer..... Aber was nun kaufen ? Höhere Klassen brauche ich Löscha...
- Do Okt 14, 2010 12:13
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- Thema: SUPERAMATEUR
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Re: SUPERAMATEUR
Ich steh garnicht drin.....
und das obwohl ich immer so gute Platzierungen rausfahre..........
Die Liste ist Schei.......
und das obwohl ich immer so gute Platzierungen rausfahre..........
Die Liste ist Schei.......
- Di Okt 05, 2010 17:19
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- Thema: Welches öl für Sportmotoren?
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Re: Welches öl für Sportmotoren?
Hab ich ja geschrieben. Man sollte ein Vollsyntheten nehmen, da die eigentlich immer besser sind. Auch das man einen renommierten Hersteller (ich empfehle Castrol :roll: ) nehmen sollte und auf Spielereien wie Wunderadditive verzichten sollten. Über Viskositäten sollte man halt gründlich überlegen w...
- Di Okt 05, 2010 09:51
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- Thema: 3.10 Slalom Neuss
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Re: 3.10 Slalom Neuss
Der war dann in der G ?
Da bin ich zu spät gekommen. Hab zwar alle Ergebnislisten gesehen, aber das konnte ich mir auch nicht merken.
Beim STC Wesel habe ich mich auch schon das eine oder andere Mal geärgert das die kein www haben.
Da bin ich zu spät gekommen. Hab zwar alle Ergebnislisten gesehen, aber das konnte ich mir auch nicht merken.
Beim STC Wesel habe ich mich auch schon das eine oder andere Mal geärgert das die kein www haben.
- Di Okt 05, 2010 08:10
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- Thema: 3.10 Slalom Neuss
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Re: 3.10 Slalom Neuss
Theo Grewe ist Klassen-,Gruppen- und Gesamtsieger beim DMSB Slalom.
Beim Clubsport bin ich Klassensieger und Gesamt 2.
Beim Clubsport bin ich Klassensieger und Gesamt 2.
- Mo Okt 04, 2010 21:18
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- Thema: Welches öl für Sportmotoren?
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Re: Welches öl für Sportmotoren?
Ja, aber das ist doch z.B. eins der besten Beispiele. Viele machen ja Werbung mit PTFE oder MoS Anteil. Wenn das aber im Turbo verbackt, dann hast du erst recht Probleme. Oben wurden ja schon die Hydros angesprochen. Die reagieren ja ganz empfindlich auf sowas. Glückerlicherweise meist nur mit Geräu...
- Mo Okt 04, 2010 18:01
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- Thema: Welches öl für Sportmotoren?
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Re: Welches öl für Sportmotoren?
Aber dann müßte ich erstmal wissen wie der "Sportmotor" ausgelegt ist und welche Teile verbaut. Oder ist mit Sportmotor evtl. auch der gechippte Golf5 GTI Motor gemeint. Aber generell stimmt das von mir geschriebene ja immer noch. Dann soll der Hersteller des Motors sagen was verbaut ist u...
- Mo Okt 04, 2010 16:21
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- Thema: Welches öl für Sportmotoren?
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Re: Welches öl für Sportmotoren?
Generell ist Vollsynth. Öl besser als Teilsynth oder gar Mineral. Eigentlich würde ich beim Öl darauf achten das man möglichst nah and en Herstellervorgaben ist. Die Öle wurden ja nach bestimmten Gesichtpunkten ausgewählt. Wie groß sind die Lagermaße, was schafft die Ölpumpe, oder wieviel Öl soll in...
- Mi Sep 29, 2010 21:27
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- Thema: Unterschied CS verbessert & DMSB Gr.F, einige Fragen
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Re: Unterschied CS verbessert & DMSB Gr.F, einige Fragen
Naja, generell ist es ja schon recht klar. Wenn man sich das durchliest werden die meisten Fragen beantwortet. Gut 2-3 Fragen gitb es evtl. noch. In der VLN konte ich das Anfang des Jahres bei der Verplombung des Motors immer alles durchsprechen. Beim Slalom fährt man hin und es muß alles ok sein. A...
- Mi Sep 29, 2010 10:29
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- Thema: Unterschied CS verbessert & DMSB Gr.F, einige Fragen
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Re: Unterschied CS verbessert & DMSB Gr.F, einige Fragen
@ Dr. Diese Woche bin ich ziemlich dicht. Aber nächste Versuche ich mal auf den Angebot zurück zu kommen. :wink: Beim letzten Mal wo ich richtig nach DMSB gefahren bin (V4 war das) hatte man mir ein "protestsicheres" Fahrzeug verkauft udn ich habe mich nicht um die Technik gekümmert. Letzt...