Rennsportforum.de

...hat doch auch etwas für sich: der dritte Platz ist Dir sicher, Du mußt nur ankommen..

Darf auch ein kleiner Mittelmotor mitfahren ? (auch wenn er keine Luftkühlung hat?)

BMW-Fahrerinnen sind schnell!
Und sie halten sich immer an die Verkehrsregeln.


Den Beweis findet man auf dem folgenden Video.
(@ Ede: nicht traurig sein, irgendwann fährt Deiner auch wieder....)


http://www.mediacache.de/download.php?id=248159967


Frohe Weihnachten zusammen


Erich

Nicht ganz. Etwas Initiative musst Du schon zeigen. Du klebst ein 1-Cent-Stück auf die Delle, fährst ins schöne Schwabenländle, parkst in einem netten Ort und gehst einen Kaffee trinken. Wenn Du wiederkommst, ist die Delle weg und das 1-Cent-Stück auch. Möglicherweise klebt auch ein Meter Kupferdrah...

Hallo Dieter,
hast Du es schon mit einem Bügeleisen versucht?
Meine "Regierung" hat damit ganz gute Erfolge (zumindest an Hemden ).

Kleinere und größere Dellen entfernt man kostengünstig und schnell mit der 1-Cent-Methode.

Hier geht es einfach um den Grundsatz "Das Geld liegt auf der Straße" kombiniert mit "Die Dummen wollen beschissen werden". Der Markt ist voll mit Beispielen, die nicht mal strafbar sind: Anti-Falten Creme (denke dabei wirklich nicht an Dietaaa, ehrlich! :oops: :oops: :oops: ), D...

Hallo Ewo, leider macht nicht der TÜV die Zulasssung eines Fahrzeugs sondern das Straßenverkehrsamt. Und die Herrschaften schreiben nicht einen Buchstaben mehr in die neuen Papiere, als unbedingt nötig. Seit dem 1.10. herrscht in Deutschland ein zulassungstechnisch heilloses Chaos. Ich bekomme das l...

Da haben wir den Salat! Absurdistan (Deutschelande) in seiner unübertroffenen Regulierungswut hat jetzt damit zu kämpfen, dass auf Geheiß der allmächtigen Europäer alles ein wenig einfacher werden soll :twisted: Bis sich der DMSB der neuen Lage angepasst und eine praxisgerechte Lösung gefunden hat, ...

Der TK kann (und soll) das ganze jetzt ja ruhig sehen, ist ja alles geregelt. Der braucht so eine Kopfbedeckung sicher am wenigsten. Einige Formulierungen oder auch Bestimmungen aus Frankfurt kann man wirklich nur unter dem Kapitel "Kuriositäten" abheften. Jedenfalls ist mein Filterproblem...

Stimmt, EWO, das hat der Ede richtig gelesen. Das ganze habe ich vorher mit dem DMSB telefonisch abgekaspert. Es hat zwar auch mal nen AW11 mit LuFi im Motorraum gegeben, meiner war aber orig. im Göfferrum. Deshalb die neueste Formulierung. Wird in ein paar Wochen im Vorstart veröffentlicht. Also EW...

Auf meine Anfrage beim DMSB kam grade das Antwortfax: Sofortige Änderung: "Der Einbauort des Luftfilters innerhalb des Motorraum oder originalen Einbauraumes ist freigestellt" Ist für alle Mittelmotorfahrer interessant. Wo sind die nur???? Ede, wer keinen K&N hat, der kann ja seiner Fr...

Jetzt habe ich doch in Rekordzeit folgende schriftliche Antwort vom DMSB bekommen: .....der Text....wird ab sofort wie folgt präzisiert: "Der Einbauort des Luftfiltergehäuses innerhalb des Motorraumes oder originalen Einbauraumes ist freigestellt." Diiiiiiiiiiiiiiiiietaaa! Darf jetzt meine...

@ Lars hast nicht ganz Unrecht. In Oschersleben im letzten Herbst war die Fuhre noch über eine Tonne schwer und fast serienmäßig mit 115 PS. Ist trotzdem vielen anderen H1300 und H 1600 voll um die Ohren gefahren. Für kleine Veranstaltungen könnte die abgespeckte Version schon reichen, leider für DM...

Hallo Dieter, so eine gesunde Pferdeherde wäre ja ganz nett anzusehen. Aber wenn ich Dir meine Geldbörse zeige, brichst Du in Tränen aus und legst mir ein Kupferstückchen rein :oops: 2 PS habe ich noch in Reserve (Sogenannte Hafermotoren, stehen grade auf der Wiese und schlagen sich den Bauch voll.)...

@ Jörn Reine Verwirrungstaktik, das mit dem Bild :wink: Der Polo hat die Ansauglöcher in den vorderen Kotflügeln, wie man vielleicht erkennt. Er steht noch etwas antriebslos hier herum. Irgendwann bau ich mal wieder einen Motor ein, so in ein oder zwei Jahren. Vielleicht schaffe ich es, vorher ein B...