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- Do Mär 24, 2011 19:29
- Forum: Diverses
- Thema: E 85 in 2er Golf GTI
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Re: E 85 in 2er Golf GTI
Gibt es nicht sog. Oktan Booster? So ein Additiv welches die Oktanzahl erhöht?!?
- Di Mär 08, 2011 09:13
- Forum: Diverses
- Thema: Einbaulage Ölkühler / Anschlüsse
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Re: Einbaulage Ölkühler / Anschlüsse
Meiner Meinung nach macht das nix. Das Öl wird ja durch die Ölpumpe durch den Kühler gepumpt. Wenn du den Ölstrom an der richtigen Stelle abgreifst. Wenn nicht, dann klappt das auch nicht wenn die Anschlüsse oben sind. Bei meinem sind die Anschlüsse auf der Seite, der Kühler ist sozusagen 90° gekipp...
- Do Feb 24, 2011 08:41
- Forum: Diverses
- Thema: Universelle Kühlerschläuche
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Re: Universelle Kühlerschläuche
Du solltest auf jeden Fall darauf achten, das auf dem Rohr auf welches du den Schlauch schiebst so eine Art Wulst ist, damit der Schlauch und die Schelle nicht abrutschen können. Sonst spricht aus meiner Sicht nichts dagegen.
Re: Ölsammler
Braucht man denn überhaupt einen Ölsammler bei einem geschlossenen System??Wäre mir neu
- Mo Aug 09, 2010 22:53
- Forum: DMSB
- Thema: Käfigfußbefestigung
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Re: Käfigfußbefestigung
Hat sich dann wohl erstmal erledigt mit den Schrauben und der 60° Regel,wah...
http://www.dmsb.de/downloads/610/Kaefigfuesse.pdf
Fragt sich nur wie lange...
Da sollte man sich am besten schon mal ne 4. Schraube reindrehen und die natürlich auch im abstand von 60°....
http://www.dmsb.de/downloads/610/Kaefigfuesse.pdf
Fragt sich nur wie lange...
Da sollte man sich am besten schon mal ne 4. Schraube reindrehen und die natürlich auch im abstand von 60°....
- Mi Jul 21, 2010 10:17
- Forum: DMSB
- Thema: Autogasumbau in Klasse G erlaubt?
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- Zugriffe: 5113
Re: Autogasumbau in Klasse G erlaubt?
Wie sieht es damit in anderen Gruppen (F, H) aus? Habe irgendwo mal gesehen, das auch mal spezielle Gruppen für "alternative Antriebe" ausgeschrieben wurden. Bei den Benzinpreisen wäre es mal an der Zeit für LPG Renner, soll ja auch sauberer verbrennen und der DMSB ist ja wohl am Umweltsch...
- Mi Jul 14, 2010 21:47
- Forum: Diverses
- Thema: ohne Thermostat fahren?
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Re: ohne Thermostat fahren?
Bau dir lieber einen größeren Wasserkühler, Ventilator, Ölkühler ein oder verbesser die Luftzu- und abfuhr. Alles andere ist Mumpitz! Warum sollte der Thermostat plötzlich "zu machen" und deinen Motor kochen. Das ist in den ersten Hunderttausend Km die die meisten E30 Motoren gelaufen sind...
- Do Mai 06, 2010 21:57
- Forum: DMSB
- Thema: Käfigfußbefestigung
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Re: Käfigfußbefestigung
Gut, ok, also kann ganz normal die 120qmm Platte ins Auto geschweißt werden. Dann muss der Käfigfuß mit der 60° Anordnung der Schrauben verschraubt werden. Zusätzlich kann er noch verschweißt werden. Umgekehrt heißt das für die vorhandene, fertige Konstruktion, 3 Löcher Bohren und Schrauben durch. A...
- Do Mai 06, 2010 09:02
- Forum: DMSB
- Thema: Käfigfußbefestigung
- Antworten: 70
- Zugriffe: 50626
Re: Käfigfußbefestigung
Das bedeutet also, ich muss an das Rohr des Hauptbügel eine Platte (?qmm) schweißen. Durch die Bohre ich dann 3x 8mm Löcher. Die 60° beachten. Dann schweiße ich eine 3mm starke Platte mit einer Fläche von mind. 120qmm in das Auto, die ich dann mit dem selben Lochbild durchbohre wie in der Platte die...
- Mo Mai 03, 2010 11:48
- Forum: Diverses
- Thema: E-Lüfter Anlaufstrom zu hoch
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Re: E-Lüfter Anlaufstrom zu hoch
Warum hast du dir den nicht so einen SPAL Lüfter gekauft, die gibt es doch in allen Größen und Formen, und für 200€ bekommst du sicher den passenden.
Habe auch so einen, und würde immer wieder so einen kaufen.
Gruß Ayk
Habe auch so einen, und würde immer wieder so einen kaufen.
Gruß Ayk
- Mo Mai 03, 2010 11:34
- Forum: Diverses
- Thema: E-Lüfter Anlaufstrom zu hoch
- Antworten: 15
- Zugriffe: 9788
Re: E-Lüfter Anlaufstrom zu hoch
Hallo, vielleicht wird der neue Lüfter mittlerweile über ein Steuergerät im Fiat gesteuert, welches den Anlaufstrom begrenzt. Schon mal was von Sanftanlauf gehört? Dabei wird einfach der Strom beim Anlauf begrenzt. Ist eine einfache Schaltung, die man selbst bauen kann, oder auch kaufen, denke ich. ...
- Do Apr 29, 2010 10:02
- Forum: Reifen
- Thema: Felgenbreite Dunlopslicks
- Antworten: 1
- Zugriffe: 2408
Felgenbreite Dunlopslicks
Hallo,
kann mir jemand sagen, ob ich die folgenden Dunlop Slicks auf einer 8x17 Zoll Felge fahren kann?
Dunlop Slick 205/620 R17 Mischung 894.
Auf dem Reifen steht 215/45 R17. Sind aus der Mini Challenge, dort wurden sie auf 7x17Zoll gefahren.
Gruß Ayk Herzog
kann mir jemand sagen, ob ich die folgenden Dunlop Slicks auf einer 8x17 Zoll Felge fahren kann?
Dunlop Slick 205/620 R17 Mischung 894.
Auf dem Reifen steht 215/45 R17. Sind aus der Mini Challenge, dort wurden sie auf 7x17Zoll gefahren.
Gruß Ayk Herzog
- Mo Mär 22, 2010 21:36
- Forum: Diverses
- Thema: Corsa Dreieckslenker + Traggelenk-Adapter
- Antworten: 30
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Re: Corsa Dreieckslenker + Traggelenk-Adapter
Achso, damit die planen Flächen aufeinandergepresst werden wie bei einer Schraubverbindung halt. Druch das bloße Klemmen wurde nicht genug Druck ausgeübt und so konnten sich die Oberflächern nicht miteinander "verhaken". Denke ich habe verstanden
- So Mär 21, 2010 21:00
- Forum: Diverses
- Thema: Corsa Dreieckslenker + Traggelenk-Adapter
- Antworten: 30
- Zugriffe: 11030
Re: Corsa Dreieckslenker + Traggelenk-Adapter
Der Kegel hätte mittels Gewinde nach oben gezogen werden müssen, um einen Kraftübergang zum Radträger zu erhalten, dann wäre es wohl gegangen, aber so ? Wenn ich das richtig verstehe, dann hätte man dabei aber auch einen anderen Radträger gebraucht, wo die Traggelenkaufnahme Konisch mit einer Mutte...
- So Mär 21, 2010 17:19
- Forum: Diverses
- Thema: Corsa Dreieckslenker + Traggelenk-Adapter
- Antworten: 30
- Zugriffe: 11030
Re: Corsa Dreieckslenker + Traggelenk-Adapter
Wenn ich das richtig sehe ist da nicht der komplette Querschnitt des Kegels abgeschert, sondern nur der innere Teil!?