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Stimmt, ich wünsche mir ein paar mehr als nur 5 Starter in unserer Klasse.
Auch wenn es mir nichts ausmachen würde, ein paar 2-Liter-Autos abzuledern

Will ja nicht mit ihm boxen, da hätte er sicher schlechte Karten :wink: Er hat ein verdammt schnelles Auto und ist für mich der Maßstab, an dem ich mich seit einem Jahr orientiere, um den Fortschritt an meinem Mister zu sehen. Der Abstand ist mittlerweile ziemlich geschrumpft, wie Meinerzhagen gezei...

Wir haben alleine getestet, für einen Montag konnte niemand kurzfristig frei bekommen. Am Wochenende kann man den Platz aber nicht bekommen. Es war ideales Testwetter: vormittags hat es gegossen, nachdem wir alles trocken aufbauen konnten, nachmittags war die Strecke zunächst halb abgetrocknet, gege...

Kurzfristig ist es uns gelungen, für den kommenden Montag, 21.08.2006 einen Flughafen im schönen Sauerland zu mieten. :D :D :D Wir werden an dem Tag unseren roten Mister abstimmen, um dem Fahrwerk den letzten Schliff zu geben und verschieden Reifen auszuprobieren. Möglicherweise bauen wir auch unser...

@ Klaus: gerne, sind sicher genug Abnehmer zu finden.
Vielleicht kann man das ganze ja auch schon auf Bitburg vorziehen, wenn Du kommst

Sach mal Georg, hast Du meinen Stunt im 2. Wertungslauf vor der Gasse am Ende der Landebahn vielleicht auch vor die Linse bekommen? Würde mich mal interessieren. Ging mit netten Pirouetten etwa 50 m lang über die Wiese :cry: :cry: :cry: Hatte aber auch seine positive Seite: Mit Wut im Bauch die glei...

Ein Superdickes Lob an den Veranstalter! Es hat fast alles gestimmt: Organisation (auch wenn der Zeitplan nicht eingehalten wurde), Streckensprecher, Wetter und vor allem die sauschnelle, anspruchsvolle Strecke :D :D :D Leute, macht weiter so. Ich freue mich schon auf das nächste Jahr! @Klaus: stell...

... und die sind gar nicht mal übel, ganz im Gegenteil.
Außer bei schweren Autos oder Doppelstartern bei heutigen Temperaturen, da lassen sie etwas nach.

Ebenfalls ein dickes Lob an den Veranstalter! Die Strecke war sehr anspruchsvoll und schnell, so wie man es erwartet. Neben Vollgasstrecken enge Ecken und sogar ein Sprunghügel - von allem war etwas dabei. Was will man mehr? Organisatorisch klappte alles fast perfekt, der Zeitplan wurde mustergültig...

Es gab mal eine Serie, da war das Gummielement unter der Zentraleinspritzung ständig gerissen. Der Motor zog Falschluft und hatte keine Leistung. Aus Deiner Beschreibung geht leider nicht hervor, ob es sich um einen Motor aus dieser Serie handelt. Wackel mal an dem Teil, vielleicht war es das schon...

Ich hab´s mal versucht, hoffentlich schaut da auch jemand rein.
Trotzdem: schon seltsam, dass zum Nennungsschluß niemand an dem angegebenen Telefon zu erreichen ist mit Ausnahme der Lachplatte

Fleißig weiterschreiben allein nützt nicht viel.
Die Nennung muß auch ankommen.

Online geht nicht, eine Fax-Nummer für Spätentschlossene wäre die Lösung.
Leider Fehlanzeige, ans Telefon geht auch keiner.

Wat nu

Wäre die Lösung, aber da kennst Du meine Regierung nicht.

Außerdem: sie spielt das Boxenluder perfekt, bei sommerlichem Wetter kann sie sich entsprechend bekleidet an die Strecke stellen und die Konkurrenz ablenken

Aaaaahhh, eine Rundstrecke! Da baue ich schnell das Navigationssystem wieder aus :oops: :oops: Dieter, Du wolltest noch mal fremdgehen? Sonntag bin ich wieder da, für beide Tage kommt es gegenüber meiner Regierung auf meine Überredungskünste an. Sie denkt Nordsee, ich denke Ahlhorn. Sieht wohl nach ...

Wenn schon, dann einen Motor vorne und einen hinten.
Mehr Allrad und Dampf geht nicht und die leidigen Untergewichtsprobleme sind auch gelöst
Selbst die Sperre kanze Dir sparen, dafür brauchse ´n Bremsfallschirm oder Schubumkehr