Rennsportforum.de

Hallo Kalle, das mag vielleicht so aussehen. Es scheint aber zu funktionieren und von luxuriös ist das weit entfernt. Als "Einstiegsklasse" hat sich bei uns die F8 herauskristallisiert. Das ist zumindest bis zum Mittelfeld günstiger Einstiegssport. Ein Polo oder Corsa oder ähnliches steht ...

Unsere Lösung heißt Wagenpass, Slicks, Anhänger und Regenreifen im Zugfahrzeug. Da ist es wieder .... DMSB-Slalom selbst in der Gruppe G ist viel teurer als Clubslalom. Link zur 2006/7 diskutierten Bonusregel http://www.rennsportforum.de/phpbb/viewtopic.php?f=5&t=2398&hilit=Bonusregel Ich v...

Gestern Nacht war der Nennschluss für unsere Veranstaltungen am 07./08.Oktober Nachdem uns ein Teilnehmer mit einer Ultra-Spätnennung gestern spät abends noch mal richtig Arbeit verschafft hat, sind nun alle Startnummern zugeordnet und die Startreihenfolgen festgelegt. Ich hoffe, ihr seid damit zufr...

Unsere Lösung heißt Wagenpass, Slicks, Anhänger und Regenreifen im Zugfahrzeug.

In den MX5 Kofferraum passt der Wagenheber und der Werkzeugkoffer.

Hilft dir aber nicht wirklich

Wir haben das Auto für unsere Jugend gebaut aber zum Ausprobieren war ich auch schon unterwegs damit. Viel Platz ist natürlich nicht :-D MX5-Markus.jpg Wegen des Platzes fahren wir mit Hardtop. Das Hardtop hat innen kein Gestänge an das man anstoßen kann sondern eben nur die glatte, leicht gepolster...

Zum MX5. Würde ein Hardtop ähnliche Sicherheit un am besten auch eine Versteifung der Karosse mit sich bringen, wie ein Käfig? Nein. Die Hardtops sind Kunstoffdeckel, die nicht nennenswert Zusatzstabilität bieten. Ich bin übrigens selbst 190cm groß und habe seit diesem Jahr einen MX5 NB mit Heigo-Ü...

Hallo, unsere Nennungsphase geht in den Endspurt. Einen Tag nach dem letzten Meisterschaftsvorlauf der Region Süd am kommenden Sonntag endet die Nennmöglichkeit für die Endläufe. Bitte denkt daran, dass eine Nennung nur incl. Nenngeld vollständig ist und wir am 26.09. die Starterliste erstellen. Für...

ABSAGE ABENDVERANSTALTUNG Hallo, vielen Dank für die vielen offenen und ehrlichen Antworten auf unsere Anfragen vom vergangenen Freitag bezüglich der Abendveranstaltung. Wir haben verstanden, dass der überwiegende Teilnehmerkreis unsere Idee einer hochwertigen und den Endläufen angemessenen Abendver...

Noch vier Wochen bis zu den DMSB Meisterschaftsendläufen. Die Nennungseingänge sind sehr erfreulich. Aktuell haben wir für Samstag 74 eingegangene bzw. 59 bezahlte/veröffentlichte Nennungen Sonntag 70 eingegangene bzw. 55 bezahlte/veröffentlichte Nennungen Bitte beachtet, dass die Veröffentlichung k...

Hey Rainer,

das diskutieren wir mal persönlich.

Hi Rainer,

Der wichtige Unterschied ist:

Im Bitburg Thread ging es um die Situation NACH dem Nennschluss

Im Semislick-Einstufungsthread geht es um die Möglichkeiten VOR dem Nennschluss.

.... Der Artikel 13 des Veranstaltungsreglements beschäftigt sich mit dem Rücktritt vom Nennvertrag und wann der Fahrer ein Rücktrittsrecht und damit ein Rückzahlungsrecht hat...... Gegenfrage: Was hat das mit dem Thema Semi-Slicks zu tun ? Habs mal abgetrennt Mein Post war eine direkte Antwort auf...

Grundsätzlich diskutiere ich Reglementsfragen ja ungern online, aber in diesem Fall hab ich doch eine Frage. Der Artikel 13 des Veranstaltungsreglements beschäftigt sich mit dem Rücktritt vom Nennvertrag und wann der Fahrer ein Rücktrittsrecht und damit ein Rückzahlungsrecht hat. Zum Thema Umstufung...

Hallo zusammen, die ersten Nennungen sind eingegangen. Ihr könnt euch einen Überblick über die vollständigen und bezahlten Nennungen auf den Nennungseingangslisten verschaffen. http://pfaffis-auswertung.de/nennung/reg_2017_dmsb_258/anzeige.php http://pfaffis-auswertung.de/nennung/reg_2017_dmsb_259/a...

@Ewo: Du hast zwei Dikussionsfäden vermischt. Hier ging es tatsächlich um die Erweiterung der generellen Reifenregelungen im Clubsport auf internationale Reifen ohne E-Kennzeichnung. Um die Bonusregelung für Semislicks in der Gruppe G geht es hier: http://rennsportforum.de/phpbb/viewtopic.php?f=6&am...