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Bei der Kurbelwelle erleichtern werden oft große Fehler gemacht,hier wird oft genu an der falschen Stelle weggenommmen,da bei wirklich hohen Drehzahlen immer die oszilierende Masse der Pleuel/Kolben-Kombination Probleme bereiten wird,gerade beim 4Zyl Reihenmotor... worauf ich hinaus will,ist,man muß...

ich habe mir selbst ein spezielles Training zusammengestellt (psychisch und physisch)und auch die Ernährung,am Anfang lachten alle über mich(am Berg) aber gerade die Schwäche des ersten Rennlaufs Sonntag morgen konnte ich damit in eine Stärke verwandeln....den rest seht ihr in den Videos :-)) Stefan...

Servus.... also mit Feder und Dämpferraten von einem auf das andere Auto zu schließen wär ich vorsichtig, wer meinen Escort kennt weis das er echt schnell ist,Fahrwerksmäßig sind da H&R Komponenten drin und eigentlich sehr weiche Federraten, das funktioniert bei andern Escorts teilweise gar nich...

nova hat das schon richtig erkannt, es geht ja nicht um den Motorradmotor im Auto oder den Formel 1 Motor im DTM Mercedes, auch Umbauten mit eingetragenen Herstellermotoren wären dann bei ner Rallye startberechtigt(z.B.C20XE in C-Kadett) und die FS würde vielleicht ein bißchen aus ihren Schattendase...

Habe von ein paar Ecken gehört, das in der Gruppe H auf kurz über lang die sequentiellen Getriebe verboten werden sollen und somit in die FS abwandern müßten.... ??? Was ja im Umkehrschluß dazu führen würde,das bei Veranstaltungen wie zb. Rallye auch die FS startberechtigt sein müßte... ?? Weis da J...

also ich würde auch einen hh hernehmen,alles schön gleich wiegen,kurbelwelle gut wuchten,verdichtung auf 12:1 anheben,nockenwelle mit viel überschneidung(wenig spreizung 100° oder weniger) nehmen(4-6mm),die gradzahl sollte sich um 300 bewegen,(nicht mehr sonst schiebst du das drehzahlband in region...

die idee nen 1050 er + g für die 1600er h is nicht schlecht,denke ein "gut" vorbereiteter motor kann auf 200 ps mit 1600er untypisch hohem drehmoment kommen, allerdings würde ich dazu nur den g40 motor umstricken im hub,sonst gar nix,der g40 hat schon ne stahlkurbelwelle,die sollte man auf...

als F 2005 oder H auto wäre das keine schlechte alternative,bloß keiner traut sich dran,was nur wenige wissen,es gab den sierra 2.0 dohc auch mit dem 16v kopf vom rs 2000(im sierra 136ps),dieser ist als quadrathuber ,wenn ordentlich vorbereitet auf jeden fall ein super motor,fahrwerksmäßig würde ich...

gutachten.....

kann dir jemanden sagen,der dir das einträgt....

schicke ne pn mit e-mail addy

stefan glass

hallo, habe leider keinen zum messen hier rum liegen, die m5 federn verjüngen sich ein stück,am besten gehst du zum bmw händler und bestellst mal einen.... achja,aus stahl,aber wirklich leicht.... gute aluteller soll es von nen neuen nissan v6 geben....bin da selber dran,mal einen zur begutachtung z...

als billige alternative kann man auf serienfeder von diversen neuen autos zurückgreifen,feder des ford rs 2000 16v haben etwa 80kg ,feder des 10 zyl m5 etwa 85 kg,die kosten die hälfte von sogenanten rennfedern und sind oft deutlich höher in der qualität,da für die serie etwickelt.... die 80-85 kg s...

einem escortfahrer stehe ich doch immer mit rat und tat zur seite.... hankook bietet 205/60 und 185/60 13 an als semislick(straßenzugelassener sportreifen) und glücklicherweise machen die aubverkauf.....zumindest bis vor kurzem....als schnell preise erfragen... kontaktiere hier: Christoph Stoll Ahrs...

reicht hundert pro,vor zwei jahren hatte ich auch noch ne national a und selbst beim auslandsrennen st agatha durfte man so starten....

@Arne,
für den bergcup brauchst du ne national a......da nationale deutsche meisterschaft !!!!

also,net labern und an den berg mit dir..... )

es geht auch darum das der sprit schneller verdunstet bzw. die homogensierung des kraftstoff beschleunigt und verbessert wird,bzw der kühlere kraftstoff das gesamtgemisch herunterkühlt...... somit steigt der gesammtwirkungsgrad, wie gesagt,auf dem papier sicher sinnvoll, aber diese funktion zu gewäh...