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Soweit ich das Überblicken kann fahren die alle Lamellensperren. BMW WTCC fährt mit Drexler Lamellensperren. Chevrolet mit Xtrac. Das Sadev ST75 (zb. Clio Cup) hat auch eine Lamellensperre drin. Nachdem die das alle ohne Not einbauen, nehme ich mal an das sowas nicht ganz verkehrt ist.

Gibts überhaupt ne Bezugsquelle für günstige Slicks ganz egal welcher Marke? Auf mich macht der ganze Slicks Markt so ein bisschen den Eindruck eines Quasi-Monopols, alle Hersteller sind sich einig die maximal erzielbaren Preise abzurufen die der Kunde gezwungenermassen zahlen muss. Und Wettbewerb b...

Amazon?

"Volkswagen Ea827 Engine"

So, hab nachgeschaut: Vorne SSA16, heisst laut Internet: wartungspflichtig, stahl auf stahl, kein schmiernippel hinten SMG12, wartungspflichtig, stahl/bronze, schmiernippel (noch nie gesehen, so nen nippel...) Schmieren u.a. mit Molycote BR2 plus. Danke für den Tipp mit dem nachschauen! :D Freundlic...

Gute Frage
Ich kuck am WE mal unters Auto ob ich auf den Lagern was lesen kann!

Nein, Schmiernippel sind nicht dran. Gibts da noch was anderes, woran man wartungsfreie Uniballs erkennt?

Hallo,

mit was schmiere ich denn meine Uniball-Gelenke am besten?

Hallo, der Beitrag ist zwar schon ganz schön alt, aber mich würde interessieren was ihr für Erfahrungen gemacht habt. Das NS-Fahrwerk hat VA 160, HA 50 N/mm, das Cup-Fahrwerk 180/70, ist also auch kein riesiger Unterschied. Mir kam das NS-Fahrwerk bis jetzt im Slalom noch nicht zu hart vor, kann abe...

Den Hedtec Helm gibts hier auch: http://www.rennsportshop.de/ nochmal ein bisschen günstiger. Heisst nur anders. Ursprünglich ist das ein Helm von einem chinesichen Hersteller, mit gültiger Snell SA2005 und FIA 8858. Hab ich seinerzeit vor dem Kauf in den entsprechenden Listen extra nachgeschaut. Di...

Schöne Links, aber:

Zum Motor hin blockiert (Motor aus, eingekuppelt). Rad A mit Moment beaufschlagt, und Rad B mit Drehmomentschlüssel auch mit Moment drauf. Damit ist doch eigentlich alles erfüllt, damit das Torsen sperrt. Also müsst ichs doch auch so messen können.

Wenn eine Sperre aber ohne Vorspannung gebaut wird, weiß ich nicht wie man das mit der Methode ermitteln will. Das Rad dreht dann im Stand doch frei wie ohne Sperre. Das Ganze funktioniert nur bei vorgespannten LAMELLEN Sperrdifferentialen. Die hab ich, wäre also immer noch interessiert an den Bild...

Hallo,

ich wollte mir gerade nochmal die Bilder zum Messen der Sperrwirkung anschauen, aber die sind leider verschwunden. Hat die noch jemand und kann die mir per PN schicken?

Danke!

Bei den Plastikringen zur Zentrierung hab ich angst, dass die auf der Rennstrecke schmelzen. Flüssig zentrieren die auch nicht mehr so gut :mrgreen: Von nem anderen Clio-Fahrer habe ich die Aussage, dass ihm die Radbolzen abgeschert sind bei ner Felge mit falscher Zentrierung. Ich weiss nicht wie re...

Du ermittelst mal das Volumen der Felge (z.b. durch Versenken in einem großen Wassereimer und das verdrängte Volumen in Liter (=dm³) messen). Und dann berechnest du das Spezifische Gewicht des Materials. Ich hab mir gerade überlegt, wie ich das machen soll. Grosser Eimer = Regentonne. Dann müsst ic...

Ja, der antwortet aber schon seit 2 Monaten nicht...