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Ich mach mir jetzt da mal kein großen Kopf darüber, ich will einfach mal mitfahren um n bisschen Spaß zu haben und Fuß zu fassen. (Nennt man das so ?) Ja, das nennt man so. 8) Du hast die richtige Einstellung, denn Spaß zu haben beim Slalom ist das wichtigste. :D (Viele haben den Spaß leider nur no...

So wird das nichts mit dem Nachwuchs. Mir ist aufgefallen dass jedem der fragt, in welcher Klasse er mit seinem Fahrzeug das er schon hat antreten soll, wird empfohlen sich einen BMW zuzulegen oder ein Fahrzeug welches immer in den oberen Rängen der Siegerliste zu finden ist. Das Fahrzeug spielt aus...

Deine blauäugige Theorie und die funktionale Praxis liegen da leider doch etwas weiter auseinander als Du denkst... Gruss Hans Soll heissen, probier's selber aus? Keine Angst, bin dabei... danke trotzdem. Soll heissen, Nur die Federraten nützen dir nichts, du brauchst auch Dämpferkennlinien die zu ...

Die Abstimmung ist durch und wurde im Sinne des Motorsports gewonnnen.
Danke denen die Abgestimmt haben.

Der Beitrag hier kann zu.

Hallo Zusammen Bitte nehmt an der Abstimmung des Slalom Interlaken teil! Es soll wieder unter dem Deckmantel des Umweltschutzes eine Veranstaltung in der Schweiz von der Bildfläche verschwinden. Das dürfen wir nicht zulassen. Abstimmung: http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/113662 Motorsportliche G...

Ich fahre die Kombi mit Zimmermann/DS3000 jetzt schon fast 10 Jahre im G40 (ca130PS). Ganze Saison Slalom plus ein Bergrennen und dann im Frühling einen Tag in Anneau du Rhin. 7-8 Session a 10-15 min alle Stunde. Danach wird die Bremse zu Hause kontrolliert. Wenn nötig gibts neue Scheiben und Klötze...

Das Problem kenne ich auch. Ein Satz Scheiben pro Saison.
Es hat sich zwar gebessert seit die Löcher kleiner geworden sind.
In der CH gibt es leider nicht gross eine Alternative die eintragbar sind.

Ich habe gelochte Zimmermannbremscheiben(innenbelüftet), Ferrodo DS3000 und Racing Bremsflüssigkeit in normaler Dot4 Qualität. Uebersteht mehrere Runden mit Sliks in Anneau du Rhin problemslos. Einmal pro Jahr die Flüssigkeit zu wechseln ist natürlich Pflicht

Ich war bis nach dem Mittag da, weil ein Bekannter gefahren ist. Hat mir sehr gut gefallen, werde wohl nächstes Jahr auch fahren.

Kann mir das jemand mit den Strafsekunden im Clubslalom erläutern, hab es leider niergends gefunden. Also welche "Tat" wieviele Sec geben.

Mann könnte aber eine Kurbelwelle mit weniger Hub in den PY Block verbauen. damit wäre man wohl wieder im Gruppe H Reglement. Der Motor bleibt ja derselbe, ist einfach der umgekehrte Weg von Hubraumerweiterung. Das Problem wird darinliegen, das es keine geschmiedete Kurbelwelle gibt mit weniger hub ...

Ich habe die Anlaufscheibe zwischen 0.1 und 0.2mm abgedreht. Tönt unlogisch aber sie war um 0.1mm nicht parallel. Jetzt ist sie in 0.02mm parallel. Jetzt bin ich bei 50N/m Grundsperrwert. Bin mir nicht sicher ob ich jetzt noch weiter runter soll mit dem Grundsperrwert oder so probieren. Sie ist wede...

Ich habe die GoPro. Ich bin sehr zufrieden damit, einzig das Mikrofon könnte besser sein.

Man merkt im Auto nichts davon. Ist auch eine kleine Kuppe dort, sogar Hecktriebler heben zum Teil ganz kurz das Bein. Schwesterherz hat im richtigen Moment abgedrückt. :D Von aussen sieht es so aus dort. Slalom Grenchen 2009 Zieleinlauf Polo G40 Fahrwerk sind Federn und Koni Gelb Dämpfer mit geände...

Ich behaupte jetzt mal einfach, dass der Grundsperrwert nicht von Schlüter eingestellt wurde, sondern vom Hersteller der Sperre.

@DRG Hattest du auch ein Rampe in deiner Lamellensperre. Mein Lieferant hat mir erkärt wie ich den Grundsperrwert kontrollieren kann. Kein Gang einlegen, eine Seite verdrehsichern, an der anderen Seite mit einem Schleppdrehmomentschlüssel belasten bis es durchrutscht und dann ablesen wie viel Drehmo...