Rennsportforum.de

Hallo Leute, ich habe mal die einen oder anderen Meinungen zur Fahrbarkeit diverser Felgengrößen auf einen Polo 86c (runde SW) studiert. Leider war kein brauchbarer Rückschluß zu entnehmen, den ich auf mein aktuelles Problem anwenden könnte: Ich habe ein günstiges Angebot für einen Satz ATS-Felgen i...

Mein Beitrag war eigentlich nicht zur Volksbelustigung gedacht! Aber schön, dass ihr euern Spass hattet... Zurück zum Thema: ZIAT: Kann es sein das du da etwas vermischst ? Gruppen G oder F haben nichts mit Klassen 2a, b oder c zu tun Mir ist schon klar, dass die DMSB-Veranstaltungen und die ADAC-Cl...

Wäre eigentlich zusätzlich zur Startmöglichkeit (nach Motorumbau) in der Gruppe F bis 1400ccm, ein Start beim Clubslalom in der Gruppe 2b (Leistungsgewicht nach Umbau 11,9)möglich?

Ich habe nämlich bei den Clubslalombestimmungen dazu nicht genaues gefunden.


Gruß

@hanky: Welche Typnummer muss den da noch passen? Meinst du Schlüsselmummer (zu2, zu3, im FZ-Schein)? Wenn ich den Rest richtig verstehe, könnte er mit einem (umgebauten- und eingetragenen-) 75PS Motor im Polo in der Gruppe F bis 1400ccm starten? Geplant wäre ein Umbau von 45PS Vergaser (HZ) auf 75P...

Gut, daß er dann in der "G" nicht starten kann dachte ich mir schon.

Also bliebe nur die "F". Ist es dort erlaubt den Motor zu tauschen?
Er würde ja in der Gruppe F von der eigentlichen Klasse bis 1150ccm in die Klasse bis 1400ccm rutschen.

Gruß

Hallo Leute, gestern hat sich mein Arbeitskollege von mir "mit dem Slalomvirus anstecken lassen" und möchte mit seinem Polo 86c, EZ 90, 45PS in der G oder F in 2012 starten. Da wir uns aber mit den serienmäßigen 45PS nicht zu viele Chancen ausrechnen, soll ein stärkerer 1300er verpflanzt w...

Hallo Leute, unser Gruppe G-Fahrzeug ist mit einem Leistungsgewicht von 14,3 etwas ungünstig in der LG 4 eingestuft. Durch eine Gewichtsauflastung auf genau oder etwas über 15 (Leistungsgewicht) wäre er in der LG 5. Dies ist ja mit z.B. Käfig, Streben, Feuerlöscher,... möglich. Die Frage ist nur: Wo...

Danke für eure Antworten. Ich wusste eben nur nicht, daß man Sportfahrwerke ohne Prüfpapier zu Federtragkraft, Federrate, Tieferlegung usw.
trotzdem per §19/3 eingetragen bekommt!
Wieder was gelernt.

Gruß

Hallo Leute, wir haben ein sehr interessantes Angebot für ein Renn-Gewindefahrwerk gesehen. Es ist von der Fa. GAZ und nennt sich "Gold". Leider wird es nur ohne! TÜV-Gutachten verkauft. Da ja viele von euch ebenfalls reine Rennfahrwerke in ihren Fahrzeugen fahren, müsste es ja Möglichkeit...

Hallo Leute, trotz intensiven Lesens der techn. Bestimmungen für die Gruppe G bezüglich der erlaubten Karosserieänderungen bin ich an folgenden Problem hängengeblieben: Wäre es bei einem Ford Fiesta Gfj XR2i möglich, die in der org. Stoßstange integrierten Zusatzscheinwerfer zu entfernen und die Öff...

Hallo,

Interessantes Tema! Dazu habe ich folgende Frage:

Inwieweit ist die angesprochene ADAC-Sportreifenliste für uns bindend, wenn wir in Baden-Württemberg im DMSB-Slalom in der Gruppe G starten wollen?
Sind dort auch alle diese Semi-Slicks verboten?

Gruß

Hallo Leute, ich suche Bilder oder andere Aufnahmen (Autogrammkarte,...) des Golf 3 Tourenwagens von Jürgen Hohenester, den er ab ca. 1995 sehr erfolgreich in der Deutschen-Tourenwagen-Challenge (DTC) eingesetzt hat. Die Rennen fanden damals im Rahmen der BERU-Top10-Serie statt. Sein besagter Rennwa...

Neben meinen Startziel, dem Slalom auf dem Heilbronner Wartberg 2011, habe ich mich auch über diverse Clubslalomveranstaltungen informiert. Dabei ist mir aufgefallen, das dort in vollkommen anderen Fahrzeugklassen gestartet wird. Z.B. in einer Serienklasse, einer Seriennahen Klasse und einer verbess...

Ja, o.k.! Da war ja mal was mit dem Mindestgewicht... Und was haltet ihr von dem AX? Könnte ich eigentlich mit der "20-Euro-Jahreslizenz" auch direkt in der Gr.F starten oder sind dazu bestimmte Voraussetzungen nötig; wie z.B. eine Mindestanzahl von Starts in anderen Gruppen (z.b: 10 abslo...

Ja, ich glaube ein "kleiner" Peugeot wäre auch ein interssantes Sportgerät! Ich würde mich als kleiner "Leistungsgewichts-Fetischist" bezeichnen und schaue meistens zuerst auf das Leergewicht des "Wunschkandidaten" und dann auf die Leistungsparameter. Das hat damit zu t...