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Ewo, wie ist denn deine Meinung dazu? Ein Auto das mittels KFP eine Zulassung erhält, wäre das in der Gruppe 2 startberechtigt, oder ist es das nicht, weil es ja nicht vollständig der STVZO entspricht? Würde das auch so angewendet werden "vor Ort"?

Ist das technisch nicht möglich ist das Auto für den "Geist" des Clubsportslalom Gruppe 2 wohl schlicht zu hoch aufgerüstet. Dann sollte man aber auch Gruppe F und H Autos mit KFP von der Gruppe 2 ausschließen, wenn das wirklich der Geist des Reglements ist oder denkst du, dass die Formul...

Ja ich hab gerade auch nochmal kurz bei Schroth angefragt deshalb... was bei ISA-Racing steht ist quatsch... der Gurt ist sowohl als 4-Punkt-Gurt wie auch als 6-Punkt-Gurt HANS-tauglich.....

Hallo, Wenn das Sportfahrwerk kpl. mit dem Stabi oder kürzeren Koppelstangen verkauft wird, dann gehört das halt dazu und ich würde mir dies im Vorwege beim DMSB klären lassen. Das hätte aber nichts mit dem geposteten Ausschnitt aus Art. 12 zu tun oder? Der behandelt nur die Größe gewisser Messwerte...

Ja, aber laut isa-racing website sind sie nur als 4-Punkt-Gurt HANS-kompatibel/zugelassen! (Der Hinweis ist bei Schroth selber allerdings nicht zu finden und laut FIA Nutzungsrichtlinien für HANS steht auch nur da, dass es ein FIA-Gurt sein muss... kann also auch Quark sein)

Ah ok, ich verstehe das Problem mit dem Platz und so ;) Offtopic-Frage die mir gerade so auffällt, weil du die Schroth Gurte mit FIA+ECE ansprichst in deinem Thread: Kann sich irgendjemand erklären, warum genau die nur als 4-Punkt-Gurt HANS-kompatibel sind? Wurde wahrscheinlich einfach nicht geprüft...

Roawdy hat geschrieben:Für eine separate Beckengurtbefestigung ist in meinem Wagen leider kein rechter Platz mit ausreichender Festigkeit

Mit so ner Verstärkungsplatte wie im Anhang J beschrieben, ist dass dann nicht ok von der Festigkeit? (Zeichnung 253-62)

Moin Kalle, danke für deinen Input. Die Sache mit den Seitencrash habe ich mir auch schon überlegt. Grundsätzlich käme hier aber meiner Meinung nach bei Entfernen des Profils A auf der Fahrerseite eine Sitzbefestigung nach Zeichnung 253-65B im Anhang J in Frage; das ist die Variante, wo der Sitz auf...

Hallo Cougar 01 es ging ja auch um Einsteiger/Nachwuchs. Wer im nächsten Jahr einsteigt, hat genau Zeit bis März oder April seine Teilnahme in Wertung an 3 Slalom´s nachzuweisen. Das wird eng bzw. ist nicht möglich. Dazu kostet die B Lizenz 147 Euro. 96€ oder so waren es mit Mitgliedschaft in einem...

( wie kommt denn ein Neuer Zweit oder Drittligist an die B Lizenz ohne Erfolge gehabt zu haben Moin, man muss für die B-Lizenz ja an 3 nationalen oder Clubsport-Veranstaltungen TEILGENOMMEN haben, ohne Erfolge. Das habe ich als Einsteiger jetzt nicht als großes Hindernis gesehen, die Erfahrungswert...

Hallo Dirk, danke für die Antwort. Den Artikel hatte ich auch schon in Betracht gezogen. Es ist in jedem Fall richtig, dass in diesem Holm die beiden vorderen Gewindebohrungen für die Sitzkonsole sind. Dieser Holm ist auch hauptsächlich der, der stört, will man den Fahrersitz niedriger anbringen, wü...

Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich des Gruppe F Reglements. Es heißt ja im Reglement Ar. 15: "(Sachen mit Kat und Kraftstoffbehälter). Darüber hinaus muss die se- rienmäßige Bodengruppe beibehalten werden;" Was genau ist hier die Definition von "Bodengruppe"? Zählt dazu nur...

Hi,

wie aber auf der Seite vom LMAC zu entnehmen ist, ist von denen eigentlich der Clubslalom am 3.4. auf der Kartbahn, beim 2.4. steht auch bei denen LMC... (entspricht auch der Liste aus dem ADAC Fahrerring). Naja, wird sich schon noch klären

MfG Alex

DLR hat geschrieben:Das ist das, was ich habe:

Level 1:
02.04.2016 - Oschersleben (GP-Strecke)

Der ist meiner Info nach ja vom Langenhagener MC, ich finde dazu aber keine Website?

Viele Grüße
Alex