Rennsportforum.de

Hallo Leute, das die Sicherheit vor geht, sollte jeden Sportler klar sein. Zu kurze Überrollbügel oder gar fehlende Gurte - kein vernünftiger Motorsportler würde so ein Fahrzeug rennmäßig bewegen. Genügend Test`s und Unfälle haben in der Vergangenheit die Sicherheit von solchen Sicherungseinrichtung...

Hallo Goofi, bin bei der Teilesuche auf folgendes Inserat gestoßen: BMW 318 is Slalom2006-06-22 BMW 318is E30 mit Wagenpass Gruppe F2005, 05 aufgebaut und seit dem 5 Rennen gelaufen, Beschreibung: Farbe schwarz,Baujahr 1990,Wiechers Käfig, Sandtler Sitz, 4-Punkt Gurt, Bilstein Fahrwerk, Racing Reife...

Hallo Goofi, jetzt mische ich als Wiedereinsteiger auch mal mit und bringe ein paar Erfahrungen hier rein. EDE hat absolut recht, Du mußt Dir erst einmal klar sein, was Du fahren willst. Front / Heckantrieb oder Allrad ( sind bei uns in Franken einige sehr flott unterwegs ). Dann würde ich mir einma...

Hallo Achim, da spricht ein "alter Hase" 8) Dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Muß jetzt mal das rechnen anfangen, wie ich meinen M3 in die G3 bekomme :shock: , da in der Klasse bei uns richtig was los ist. Warscheinlich brauche ich da 200m Käfigrohr und eine 15000 Watt Soundanlage zuzüglic...

Hallo Thomas, das mit dem Mehrgewicht und dann die Einstufung in die G5 geht meines Wissens so nicht. Für G-Fahrzeuge gibt es Mindest und Höchstgewichte, welche nicht unter bzw. überschritten werden dürfen. @Klaus Die Felgenhöhe und das Material ist in der G freigestellt, genauso die Felgenbreite bi...

Hallo Martin,
wenn Du Dich von der Qualität eines FW von Hans Bauer überzeugen willst, sende mir eine kurze PN mit Deiner Rufnummer und wir können uns treffen. Wohne garnicht soweit von Dir weg.

Horst

Hallo Robert, na das nimmt doch schon ordentlich Form an. Bin mal gespannt wie der Fiat geht. Habe ein bischen am Fahrwerk "Rumgestellt" und mit dem Luftdruck ein bischen probiert. Der M wird immer schneller und der Fahrer auch :twisted: Bilanz nach sechs Slaloms: 6 Klassensiege ( davon 4 ...

Hallo Rolf, Gruppe G oder F ist eine reine Ziel und Geldsache. Mit einem 318 is ( denke E30) bist Du in der G gut aufgehoben, da sehr viele Fahrzeuge unterwegs sind, Du damit viele Punkte holen kannst. Ich selbst fahre in der G 2 und trotzt Gruppensiege und 2. in der Gruppe kann ich nie so Punkjten ...

Hallo Rolf, ich habe wenig erfahrung im Slalom, erst sechs Rennen ( O.K. 1989 bis 1992 auch ein wenig eigene Erfahrung gesammelt) Ich habe mir ein Top FW geleistet und habe doch ein paar Erfolge in 6 Rennen erfahren. :twisted: Alles weitere unter PN @Hans Ich werde Dich mal die Woche anrufen Gruß Ho...

Hallo Jochen,

die besten Geburtstagsgrüße aus dem "Bratwurstland"



Laß die Räder am Boden und die Stoßstange heil

Horst

Starke Foto`s

Danke an alle

Horst

Hallo Lukas
woher kommst Du denn?
Warum willst Du in den Rennsport?
Welche Kenntnisse hast Du mit Motorsportfahrzeugen?

Horst

Hallo Leute, jetzt melde ich mich mal wieder nach einen heftigen Wo-ende. Am Sonntag bin ich in Schweinfurt ( Jürgen Dees Land :wink: ) gefahren. Das erste mal auf Semis. Das mit den Luftdruck habe ich ganz schnell verstanden ( Danke EWO) So und dann ging`s zur Sache: Tagslalom ca. 100 Starter auf `...

Na das ist doch vieleicht was für EWO?!?


Bin heute das erste Mal mit den Bridgestone 540 gefahren


D as wird ein Spaß am Sonntag

Horst

Hi Achim,
na Du Regenspezialist

Meinen Glückwunsch

Gruß Horst