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- Do Jul 21, 2016 17:13
- Forum: DMSB
- Thema: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
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Re: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
Momentan gibt es bei uns hier oben nur ein Fahrzeug, das selbst wenn der Fahrer es wollte nicht soviel Gewicht zuladen kann um den H Gewichten gerecht zu werden, da sonst das Zgg. überschritten wird. Also nur meines? zGG. ist hier als Grenze unter Sicherheitsaspekten gemeint, nehme ich an. Hubraum ...
- Do Jul 21, 2016 13:50
- Forum: DMSB
- Thema: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
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Re: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
Ein vielleicht noch nicht zu Ende gedachter Vorschlag: Die 3a und 3b werden auf die Mindestgewichte der H angepasst. Zusätzlich gibt es eine 4, die der 3 ohne Hubraumeinteilung und ohne die neuen Mindestgewichte entspricht. Die 4 wird jeweils zusammen mit der 3b gestartet. Falls sich nachvollziehbar...
- Mi Jul 20, 2016 13:46
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- Thema: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
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Re: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
... Wenn man da Ausnahmen für Käfige o.Ä. macht, bedeutet das ja gleichzeitig, dass diese Fahrzeug auf Anhänger zur Veranstaltung kommen müssen, da sie ja offensichtlich keine Zulassung für den Straßenverkehr haben können. Aber das muss ja kein Problem darstellen. Solange bei der Papierabnahme kein...
- Mi Jul 20, 2016 11:28
- Forum: DMSB
- Thema: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
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Re: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
Ich habe auch schon Fälle gesehen, wo TKs die Frage von Sicherheitseinrichtungen in den Gruppen 1 und 2 praxisgerechter gehandhabt haben. Das so im Reglement zu verankern, bzw. den Absatz zu den Sicherheitseinrichtungen aus den norddeutschen Ergänzungen in derzeitiger Form auf alle Gruppen 1 bis 3 z...
- Mo Jul 18, 2016 12:35
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- Thema: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
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Re: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
Ich denke es ist für alle außer Achim hier schwierig, die Diskussion ohne ihre jeweiligen persönlichen Motivationen zu führen. Die Wagenpass/HU Gruppe 3 Diskussion hatten wir ja glaube ich bereits hier im Forum. Ein möglicher Ansatz dazu könne ja auch sein, die Regeln der Gruppe 2 zu lockern, was DM...
- Di Jul 12, 2016 20:46
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- Thema: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
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Re: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
Wettbewerbssicht heißt hier ja nicht unbedingt ob die Klasseneinteilung dem eigenen Fahrzeug entgegenkommt. Sondern evtl. ob man damit überhaupt wenigstens noch Clubslalom fahren kann, wenn schon auf Sicht DMSB nicht mehr geht. Ein Problem, dass die H-Autos derzeit noch nicht haben.
- Fr Jul 08, 2016 16:18
- Forum: DMSB
- Thema: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
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Re: Technische Bestimmungen der Gruppe 3 (Offen)
Was manchmal absurd scheinende Folgen hat: Vor einigen Jahren durfte in Lübeck ein Super Seven mit "Stummel"-Windschutzscheibe aber ohne Scheibenwischer gemäß FS 8.1 nicht in der 3B fahren. In der 2C war es dann aber ok. Ich erinnere mich daran, weil ich bei Anwesenheit eines Seven meisten...
- Fr Mai 27, 2016 15:05
- Forum: Reifen
- Thema: ADAC Sportreifenliste
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Re: ADAC Sportreifenliste
Lustig, dass der R888R da immer noch nicht drauf ist.
- Mo Feb 15, 2016 16:06
- Forum: Diverses
- Thema: MTS Sperrenkit
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Re: MTS Sperrenkit
Also positiv zu vermerken wäre immerhin, dass das PhantomGrip "Reibeisen" weitaus stabiler zu sein scheint, als die Räder im Differential.
http://www.mazdas247.com/forum/showthre ... ost2405330
http://www.mazdas247.com/forum/showthre ... ost2405330
- Di Dez 08, 2015 04:01
- Forum: Diverses
- Thema: Käfig / Bügel im Slalomsport
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Re: Käfig / Bügel im Slalomsport
Die Info ist vom TUEV Hessen und gilt ab 1.1.2016. Diese Aenderung wird auch deutschlandweit ausgerollt. Vielleicht zum 1.4.2016, aber das weiss ich nicht genau. Am 14.12. verabschiedet der DMSB seine Neuerungen fuer 2016. Da soll es dann wohl bekannt gegeben werden. Mir wird daraus überhaupt nicht...
- Fr Nov 27, 2015 18:55
- Forum: Small Talk
- Thema: VW
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- Fr Okt 23, 2015 13:18
- Forum: Slalom
- Thema: NAS-CUP 2016
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Re: NAS-CUP 2016
Für mich ist es inzwischen kein Problem mehr. Für den NAS-Cup habe ich nun ein G/F-taugliches Fahrzeug. Bei Veranstaltungen im Norden, bei denen die FS ausgeschrieben wird, werde ich aber weiterhin den Speedster fahren.
- So Aug 09, 2015 22:42
- Forum: Diverses
- Thema: ABS/ESP/ASR/AIRBAG - Abschalten oder Ausbauen?
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Re: ABS/ESP/ASR/AIRBAG - Abschalten oder Ausbauen?
Zum Airbag-Thema: http://www.rennsportforum.de/phpbb/view ... f=7&t=6756
Mit uneinsehbaren Kuhlen habe ich aber keine Erfahrungen..
Mit uneinsehbaren Kuhlen habe ich aber keine Erfahrungen..
- Do Jul 30, 2015 11:44
- Forum: Small Talk
- Thema: Porsche 911 GT3 RS 4.0
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Re: Porsche 911 GT3 RS 4.0
Wenn die sport auto ohnehin schon die Rundenzeiten schätzt, könnte man bei der Gelegenheit gleich auch von den oft mehr als auffällig gut gehenden Testwagen auf Serienleistung zurückrechnen.
- Fr Feb 06, 2015 22:18
- Forum: DMSB
- Thema: Saisonkennzeichen und Betriebszeitraum
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Re: Saisonkennzeichen und Betriebszeitraum
Ich habe auch schon Veranstaltungen im November gesehen, wo der Veranstalter/Rennleiter per Bulletin explizit darauf hingewiesen hat, dass Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen bis Oktober startberechtigt sind. So etwas schafft für den Teilnehmer Klarheit. Wenn ich ein Gruppe F Fahrer wäre, der ernsthaft...