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Servus Hans also grundlegend gebe ich dir recht. Der Grundgedanke der G ist vollkommend abhanden gekommen. Es ist doch jetzt schon in manchen Punkten viel zu viel erlaubt in der G. Ein 6t€ proflex gewindefahrwerk hat nichts in einem G auto verloren. Finde da die NAVC Gruppe 1 eine sehr gute inspirat...

blöde Frage. Was für ne Folie hast du denn verwendet?
Ich hab seit Jahren die Foliatec drinn und da kann man die nummer nach wie vor 1a lesen

Also ich bin bekennender Sparco Fan.

Für jemand der etwas schmaler ist, wäre ein REV sicher eine alternative (mir ist er zu eng, ich fahre NUR Pro2000)

Also ich persönlich sehe eine Overall-Pflich beim Clubsport Slalom als absoluten Schwachsinn. Bei DM Läufen sieht das schon wieder anders aus. Sind ja auch andere Streckenlängen. Aber auch hier bin ich der Meinung das man hier auf dem Boden bleiben sollte. Ein Overall. OK. Aber ich sehe das auch ehe...

Also bei Ebay bietet jetzt ein Polnischer Händler den RS-RR mit e an. Auf Nachfrage heist es "E4" Prägung.

Weis da jemand was genaueres?

ausserdem gibt es auf dem Homepage von Federal einen 595 RS-PRO. Noch nie gehört davon! Weis da jemand was?

hier gleich mal ein Einwand. Ja nicht die AGA vom 325i nehmen. Unbedingt die vom 328i. 1. hat der 325i(M50) nur eine lamdasonde und deshalb eine engstelle im Hosenrohr. der M52 (egal ob b20 b25 oder b28) hat immer 2 lamdasonden im Krümmer 2. Sind das in der 328i aga Metallkats. Besserer durchsatz, b...

aber du sagst es doch selber. wenn nur noch Faktoren wie Hubraum sauger Benziner zählen, dann wird ein Serien 320i 150ps einem 320is gruppe h mit über 300 PS gleichgestellt. Ist das fair?

ganz einfache Fragen Wie viele Gruppe F Fahrer haben denn jetzt aktuell die wirklich korrekte Leistung im Fahrzeugschein stehen? Wie viele Leute geben eine EHRLICHE Antwort, wenn man sie nach der Motorleistung fragt? Oder nach dem Gewicht des Fahrzeugs? Autos werden doch in der Unterhaltung mit konk...

man muss aber die Leistung einfließen lassen, denn man kann ja einen Serien 2liter Motor (150PS) nicht mit einem Gruppe h S14 (300PS) gleich stellen. Und genau an diesem Punkt beginnt dann der Betrug. Dann wird nämlich genau die Leistung angegeben das man in der tieferen PF am oberen Limit liegt. Ei...

Also ich verstehe das aber auch so das du die andere Bremse NICHT VERBAUEN DARFST. Egal welcher Motor. War die Radnabe nie Serie verbaut, darfst du nicht.

SO verstehe ICH das!

Hab die Reifen auf der Essen Motor Show 2016 gesehen. An sich nicht schlecht. vielleicht als Regenreifen sogar brauchbar, aber bei trocken befürchte ich das das "Feedback" an der Lenkung (wie bei allen Runderneuerten Rennreifen die ich bisher gefahren bin) unterirdisch ist. Aber klar. ein ...

mal nix für ungut Leute, aber der Satz steht im Lizenzantrag schon, seit ich Motorsport mache! (seit 2006) Und warum glaubt ihr kann man beim NAVC ganz einfach eine Lizenz mit "Alias" haben? Oder glaubt ihr es gibt wirklich Rallyefahrer die "Hans Dampf" heissen? Hätte auch noch n...

Vorsicht. bei uns auf der Rallye wurde schon mal einem Teilnehmer der Start untersagt weil beide schrittgurte auf einer öse hingen. Also besser 2 machen

nimm ne momo. da weist du was du hast. Blos keine No-name lenkradnabe. Da ist wirklich am falschen ende gespart

Verzahnung ist identisch. geht nur um den blöden Schleifring!