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Ach Mist... Gruppe G scheint wirklich nix für mich zu sein...
Denn dann hab ich den Winter aber nix zu tun...
Ich bin Automotive-Ingenieur... Ich brauch technische Aufgaben...

Danke für euren vielen Tipps und Ratschläge. :D Folgendes Konzept schwebt mir momentan vor: Stufe 1: :) - MR2 nehmen und Falzen verstärken/verschweißen - Neue Sitzkonsolen mit Vollschalen und 4-Punkt-Sportgurten - Short-Shifter, Lager Schaltkulisse tauschen, Schaltknauf - Sportlenkrad - Neue Aufhäng...

DIe BBS Kreuzspeiche in 7x15 vom E30 wiegt 7,1kg, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
Die Team Dynamics, die ich oben gezeigt habe, wiegen 6,1kg. Und sind halt deutlich individueller als die OZ-Felgen. Die sind einfach zu Mainstream wie auch die BBS.

Leider kann ich nicht in Gruppe F bleiben, da ich ja den Kopf/Motor von 16V auf 20V ändere. Damit falle ich automatisch in die Gruppe H. Zum Mittelmotor-Auto: Ich habe bereits einen MR2 W1 (abnehmbare Glasdachhälften - Targa :mrgreen: ), den ich bereits über den Grenzbereich hinaus gebracht habe - z...

So, nach einiger Überlegung kam ich dann zu folgendem Schluß: Der Wagen wird für Gruppe H aufgebaut. Vielleicht werde ich nicht unbedingt konkurrenzfähig sein, aber dafür habe ich den Wagen entsprechend meinen eigenen Vorstellungen aufgebaut. Die sehen so aus: - Motorswap von 4A-GE 16V auf 4A-GE 20V...

Ja, werde ich tun. Hab auf Arbeit ein paar Experten (Conti Frankfurt) und der DMSB hat seinen Sitz auch hier.

Der MR2 (W1) hat einen recht kurzen Radstand, knapp 1,6l Hubraum mit 124PS (ohne Kat) und 1000kg Leergewicht.
Erich Budde fährt ja auch einen MR2 in der F2005.

Danke für die Antworten, Achim! 1) Ok, werde ich mal schauen. Allerdings weiß ich nicht, wo ich die Rolle platzieren könnte, da direkt hinterm Sitz die Trennwand zum Motor sitzt und der Gurt mit einer Platte direkt dort befestigt werden muß. Andere Möglichkeiten läßt der MR2 nicht zu. 3) Diese Frage...

Hallo! Habe schon länger den Gedanken des Motorsport-Einstiegs im Slalom. Nun habe ich mir eine große Garage + Lager gemietet und werde im Winter mit dem Aufbau eines Toyota MR2 (W1) beginnen. Für die ersten Einsätze soll das Auto noch recht seriennah bleiben und in Gruppe G an den Start gehen. Für ...