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Eine Balance of Performance für Arme Das Konzept finde ich gut – wenn auch der Name nicht ganz passt. Die Fahrzeuge sollen ja nicht ausbalanciert sondern eingestuft werden: Vielleicht „Grading by Performance“ (GoP) ;) Sauger, Turbo, Hybrid … die Charakteristiken sind so unterschiedlich, da gefällt ...

Ich fahre so lange wie möglich mit den Händen auf Halb-10- und Halb-3-Stellung. Wenn man nah genug am Lenkrad sitzt, geschieht die Kraftübertragung „über die Schulter“ selbst noch, wenn man den 12-Uhr-Punkt überschritten hat. Letztlich ist es aber auch eine Frage des Fahrzeugs und dessen Lenkung. Mi...

Hallo Dirk,

das wollte ich auch gar nicht kaputt reden.
Da ist mein Kommentar womöglich etwas missverständlich, sorry.

Gruß, Thomas

Ich würde gerne noch folgenden Aspekt ergänzen. Während man auf der Rundstrecke die Möglichkeit hat, Risiko einzugehen und kleinere Fehler im Rennen wieder wettzumachen, musst du beim Slalom auf den Punkt liefern. Wer genau daran Spaß findet, gehört doch nicht gleich in ein Rundstrecken-Rennen abges...

Achim, so einen Rat habe ich gesucht. Danke!

Oha, manchmal liegt das Einfache so nah

Vielen Dank! Dann weiß ich ja, was ich mir beim nächsten Urlaub zum Lesen mitnehme

Hallo zusammen, im AD08R-Thema kam ja kurz die Diskussion auf, dass man das Reglement schon kennen sollte. Auch deshalb frage ich mich: Wie arbeitet man sich denn zielführend in ein Reglement ein? Ich interessiere mich als Einsteiger beispielsweise u.a. für Bergrennen und würde mir nun gerne die bet...