Rennsportforum.de

Moin, schon wieder thematisch daneben :roll: . Ich habe heute Nachmittag Nankang AR1 zum Einfahren druntergeschnallt. Endgültig kann ich bis jetzt nur sagen, dass meine AR08R nach vier Jahren mit immer noch 3mm + Profil für den Rennsport nicht mehr zu gebrauchen sind, sie sind einfach viel zu hart g...

Der kleine macht schon ordentlich Spaß im Serienzustand, hab noch eine Frage zwecks Airbags. Würde die gerne alle beide raus hauen hat jemand Erfahrung mit dem austragen oder ein Tip wo ich in meiner Umgebung es ohne Probleme schaffe? Potsdam/ Luckenwalde Umgebung Moin, die Airbags kann man nur aus...

Moin,
blöd ohne Foto . Es waren alle Markierungen und Benennungen an den richtigen Stellen ... ohne die die R117 eben .
Schade eigentlich.
Jrooß Kalle

Ähämm, man kann solche Zeichen nicht nachträglich anbringen :roll: , ohne dass man es sieht. Es sind erhabene Zeichen ohne jeden Stempelrand zur Rest der Flanke ... so etwas bekommt man nachträglich nicht hin, auch in Polen nicht. Wenn das sooo einfach wäre, wären die S2WR2 der ECE R117 doch auch ke...

Ich habe auch nie das Handbuch studiert sonder immer einen TK Interviewt! Hallo Jan, die meisten TKs sind voll OK ... aber in den Jahren habe ich schon einiges erlebt .... ....... ich habe schon einigen TKs das Handbuch gezeigt :mrgreen: . Bin beim Slalom schon nach meiner Feuerlöschanlage gefragt ...

RS-RR, Reifen ist nur für USA, Asien und Australien entwickelt worden für heißeres Klima, härter als der RS-Pro/595 RS-R, daher schlechtere Performance. Es kein gibt kein E-Zeichen und auch keine Einstufung fürs Reifenlabel, da nie ein Vertrieb in Europa angedacht war. Wenn eins drauf ist, wurde da...

Oh je, ich erinnere mich ...... Frühvergreisung. Aber das Lesen schadet trotzdem nicht .

Wozu sollte man eine Splitterschutzfolie benötigen? Ein Bekannter ist in Mücke in der Gr. F gestartet und hat sowas auch nicht..... Moin, geiles Argument :lol: , mein Bekannter ist mit 160 durch ne 30er Zone gefahren und man hat ihn nicht erwischt, mache ich jetzt auch immer :? . Moin, die Splitter...

Moin, ich bin auf meinem Flachsmart vorne medium oder soft und hinten medium Kumhos gefahren. Bei Nässe ist Hölle noch untertrieben. In ungefähr 20 Slalomrennen hat er nur dreimal richtig funktioniert, dann aber wirklich gut. Warum, ich weiß es nicht. Ich habe jeweils penibel Luftdruck und Reifentem...

Roawdy hat geschrieben:Die Verwendung auf den deutschen Straßen ist damit nicht erlaubt .

Vinki hat geschrieben:Ich bin für verheizen!

Hallo Jan,
und was macht dann meine CO2-Bilanz .
Kalle

Moin, der hier liegende RS 595 RR hat eine Prüfnummer E4, ein Produktionsdatum, TWI, Laufrichtung, 205/50 ZR 15 86W Bezeichnung, tubeless u.s.w. alles vorhanden. Es fehlen definitiv die seit 2012 mit der ECE-R117 verpflichtende Angabe zu Geräusch-, Nassgriff- und Rollwiderstandsangaben wie S1WR2 z.B...

Moin, ich habe mich noch einmal eingelesen. Der Reifen wird in Polen mit z.B. FEDERAL 595 RS-RR 205/50 R15 89W Semi-Slick E-Kennzeichnung beworben. Er soll die Prüfnummer e4 besitzen. Was anscheinend fehlt ist nach RE117 die Energielabelkennzeichnung, sie ist nicht notwendig bei Runderneuerten Reife...

Moin,
dummerweise sind meine AD 08 R runter und frische nicht mehr zu bekommen , ach, hätte ich mir letzes Jahr noch einen satz hingelegt. Die neuen AD08RS kommen erst Ende Sommer. Etliche Größen sind noch normal zu beziehen. Bei anstehendem Bedarf also rechtzeitig noch zuschlagen.
Jrooß Kalle

Moin,
da der AD08R(S) in meiner Größe 205/50R15 erst Ende des Sommers greifbar ist, habe ich mir jetzt einen Satz RR in Polen bestellt. Ich bin gespannt.
Jrooß Kalle

Mir ist immer nicht ganz klar, wie solche Reifen in Testberichten gewinnen, wo sie eigentlich doch nicht überragend, sondern nur gut sind. . Tja, es ist halt so wie immer und überall :mrgreen: , traue keinem Test, den du nicht selbst gefälscht hast 8) . Wer die Musik bezahlt ....... :roll: Jrooß Ka...