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von the bruce
So Mär 16, 2014 13:35
Forum: Small Talk
Thema: Renaissance der mechanischen Sperre bei aktuellen Modellen
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Re: Renaissance der mechanischen Sperre bei aktuellen Modell

Ich glaube sofort, dass der neue TT vor allem querdynamisch mehr kann als ein Golf. Ohne jetzt den Spaßverderber geben zu wollen: Nur ist der eben auch einiges teurer. :wink: TTS und TT-RS müssen sich schon mit dem Cayman messen und diese Nuss wird auch für die neue TT-Generation nicht ganz so leich...
von the bruce
Sa Mär 15, 2014 20:14
Forum: Small Talk
Thema: Renaissance der mechanischen Sperre bei aktuellen Modellen
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Re: Renaissance der mechanischen Sperre bei aktuellen Modell

Ich glaube, jetzt geht`s wieder in die richtige Richtung. ...... Wie denkt ihr darüber ? So in etwa wie du. Das Auto taugt. :wink: Und jetzt stell dir mal vor, der Golf hätte den PSS drauf (wie der BMW), das DSG (wie der S3) und schon hätte er den M135i abgehängt, in der Punktewertung genauso wie a...
von the bruce
Sa Mär 15, 2014 19:18
Forum: Diverses
Thema: Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung
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Re: Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung

Nur eine Seite anheben ist da kein Maßstab, weil der Stabi unter Spannung sitzt und in deinem Fall offensichtlich volles Ausfedern verhindert. Stell besser ausreichende Vorspannung unter allen Bedingungen sicher, ergo voll angehoben. Höher drehen hilft, längere Federn wären ebenfalls hilfreich. "Bem...
von the bruce
Fr Mär 14, 2014 17:09
Forum: Diverses
Thema: Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung
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Re: Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung

Sollte ich dann eine längere Hauptfeder kaufen oder würde eine längere Vorspannfeder von gleicher Federrate ausreichen? Vermutlich ist beides möglich. Eine längere Hauptfeder wäre halt teurer. Vorderachse: Sturz -3°18' li/re Spur 0°10' li/re Nachlauf 8°38'/8°23' Hinterachse: Sturz: -1°47'/1°55' li/...
von the bruce
Mi Mär 12, 2014 23:20
Forum: Reifen
Thema: Reifen für meinen 200SX
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Re: Reifen für meinen 200SX

Niemand hat behauptet, dass du den 595 RS-R hättest.

Der R-S2 ist ebenfalls nicht asymmetrisch, sondern laufrichtungsgebunden.
Wenn du die Außenkante glatt fährst, dann zeigt das nur, dass es an Sturz
mangelt. Genau das hatte ich ja auch schon vermutet.

Wir drehen uns aber im Kreis.
von the bruce
Sa Mär 08, 2014 21:32
Forum: Reifen
Thema: Reifen für meinen 200SX
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Re: Reifen für meinen 200SX

Gerade WEIL da die Belastung höher ist, ist es so. Und so werden RE070, 595 RS-R oder vergleichbare Reifen zum Lebensdauerende hin immer mehr zu einem "Semi", wenn man so will. Nicht ohne Grund sind außen die breiteren und steiferen Blöcke. Die Steigerung davon ist "gar kein Profil" an dieser Stelle...
von the bruce
Sa Mär 08, 2014 18:26
Forum: Reifen
Thema: Reifen für meinen 200SX
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Re: Reifen für meinen 200SX

Jeder sportliche Reifen hat im Bereich der großen äußeren Blöcke "weniger Profil". Das ist aber eigentlich nicht "weniger Profil" im Sinne von "weniger Gummi drauf", sondern es ist stattdessen schlichtweg mehr Gummi im Profilgrund da. Beim hier zwischenzeitlich angesprochenen Föderaten ist das sogar...
von the bruce
Sa Mär 08, 2014 14:20
Forum: Reifen
Thema: Reifen für meinen 200SX
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Re: Reifen für meinen 200SX

Worum geht es hier denn eigentlich? Das Auto soll auf der Straße und überwiegend bei schönem Wetter gefahren werden, richtig? Nun reicht angeblich der Grip mit dem RE070 nicht aus, oder interpretiere ich das falsch? Ich behaupte einfach mal man folgendes: Anstatt den Reifen in Frage zu stellen, würd...
von the bruce
Sa Mär 08, 2014 14:06
Forum: Diverses
Thema: Grundwerte Vorlauf Nachlauf Sturz
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Re: Grundwerte Vorlauf Nachlauf Sturz

Auch hier:

Das schier überwältigende Feedback lässt einen ja geradezu gewaltiges Interesse vermuten.

Kommt da noch was?
von the bruce
Sa Mär 08, 2014 14:05
Forum: Reifen
Thema: 205/60/15 Reifen fürn 924er
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Re: 205/60/15 Reifen fürn 924er

Das schier überwältigende Feedback lässt einen ja geradezu gewaltiges Interesse vermuten.

Kommt da noch was?
von the bruce
Di Mär 04, 2014 20:27
Forum: Reifen
Thema: 205/60/15 Reifen fürn 924er
Antworten: 8
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Re: 205/60/15 Reifen fürn 924er

Wenn es den Federal in der Größe nicht gibt, dann sieh mal ob du einen von denen in diesem Format bekommst: Sportliche Sommerreifen: - Bridgestone RE050A - Michelin Pilot Sport PS2 (Auslaufmodell), evtl. auch PS (1), PS3 und PE2 (Exalto) - Pirelli P Zero Nero Sportreifen: - Hankook R-S2 (Auslaufmode...
von the bruce
Di Mär 04, 2014 20:04
Forum: Reifen
Thema: Golf 5 GTI - welche Reifen/Fahrwerk/Domlager ?
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Re: Reifen Golf 5 GTI

Danke! Die Nachlaufeinstellung wird also durch die bogenförmigen Langlöcher möglich, oder besser gesagt, sie machen erst aus der Sturzeinstellung eine kombinierte Einstellung für Sturz und Nachlauf. Hast du auch ein Bild vom Traggelenk? Und wo ist der Unterschied zu dem von SuperPro, das ja hier sch...
von the bruce
Di Mär 04, 2014 15:22
Forum: Reifen
Thema: Golf 5 GTI - welche Reifen/Fahrwerk/Domlager ?
Antworten: 65
Zugriffe: 48190

Re: Reifen Golf 5 GTI

KH-Racing hat geschrieben: Bilder gerne auf Anfrage
Interessiert mich sehr. Stell mal bitte welche ein. :wink:
von the bruce
Sa Mär 01, 2014 19:29
Forum: Small Talk
Thema: Porsche Bremse Keramik auf Stahl umrüsten
Antworten: 7
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Re: Porsche Bremse Keramik auf Stahl umrüsten

Bist du sicher, dass es die 997 GT3 nur noch mit PCCB gegeben hat? Geht es um die erste oder die zweite 997-Generation? Grundsätzlich gibt es neben der Umrüstung auf eine originale Porsche-Bremse mit Graugussscheiben (das sind dann auch andere Sättel, also vglw. viel Aufwand) auch noch eine Alternat...
von the bruce
Fr Feb 28, 2014 17:55
Forum: Small Talk
Thema: Polo WRC
Antworten: 48
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Re: Polo WRC

Stimmt ja, die 4-Kolben vom Ibiz habe ich glatt vergessen. Die hatte ich auch mal mit 'nem Kumpel durchgesprochen weil sie natürlich auch auf Polos passt, und wir kamen zum selben Ergebnis: mit Neuteilen leider zu teuer. Da kann man dann gleich was Ernsthaftes kaufen mit zweiteiligen Scheiben. Grupp...