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- Sa Feb 10, 2018 10:49
- Forum: Clubslalom
- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2018 online
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2018 online
Moin, wenn ich mir bei uns im Norden den Clubsport ansehe, dann komme ich zu dem Schluss dass dieser deutliche beliebter ist und viel mehr angenommen wird als der DMSB Slalom. Das lag mit Sicherheit auch an einem einfachen Reglement ohne die endlosen Schleifen des DMSB die einem Neuling kaum zu verm...
- Do Feb 08, 2018 17:11
- Forum: Clubslalom
- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2018 online
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2018 online
Moin, witzig, dass hier gleich zwei Eric auch noch beide mit c und beide mit der gleichen Fahrzeugbasis unterwegs sind. An den anderen Eric, lass uns uns auch mal offline dazu austauschen... Nochmals zur Klarstellung, mir haben die Wagenreferenten der Norddeutschen Gaue, ich habe mit allen telefonie...
- Mo Feb 05, 2018 16:12
- Forum: Clubslalom
- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2018 online
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2018 online
Moin, leider hat es nicht wirklich geklappt, dass aus Sicht Vieler, komplett unverständliche Reglement der Gruppe 3 wieder auf ein dem Clubslalom Gedanken entsprechendes zurückzudampfen. Böse Stimmen sagen, ein norddeutscher Boxterfahrer brauche im Slalom die Berggewichte der FS um siegfähig zu sein...
- Di Dez 19, 2017 16:13
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- Thema: Freie Diskussion rund um die Gruppe G beim Slalom
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Re: Freie Diskussion rund um die Gruppe G beim Slalom
Moin, interessant hier so einiges zu lesen... Aus meiner Sicht der Grundfehler mancher Reglements ist es Zivilrecht mit Motorsportreglement zu verheiraten. Durch die Eintragungspflicht koppelt man die beiden ohne jedoch eine Handhabung zur Prüfung zu haben. Darum würde ich bei der Gruppe G den gleic...
- Mi Sep 06, 2017 14:07
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Hallo Dirk, auch in der alten Klasse 3 konnte jeder nennen, musste aber dann nicht das Reglement der Ausgangsklasse erfüllen.. Beispiel: EIn G3 BMW318is konnte in der Klasse 3 fahren und dazu Ballast ausbauen um ein wenig konkurrenzfähiger zu sein. Das kann er nicht, wenn er weiterhin das G Reglemen...
- Mi Sep 06, 2017 10:58
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Moin, mir hat immer noch keiner erklären können: 1) Warum es notwendig sein sollte dass vollkommen unterschiedliche Reglements dann in einer Klasse zusammengefasst werden. 2) Warum braucht die FS im Clubsport Slalom ein Mindestgewicht was sie im DMSB nicht hat... 3) Warum kann man nicht einfach Ding...
- Di Sep 05, 2017 09:17
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Moin, vielleicht kann mich ja mal jemand aufklären, welche "Vorkommnisse" die alten NDE´s untragbar gemacht haben. @EWO, wie schon mehrfach geschrieben...aber ich fasse es gern noch mal zusammen. Ich fand die 3 Klassen gut und sinnvoll abgestuft. 1 als Einsteigerklasse 2 als LG Klasse mit ...
- Mo Sep 04, 2017 09:45
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Moin, ich habe in der letzten Woche ein sehr ausgiebiges und nettes Telefonat dazu geführt. Scheinbar haben sich zwei Referenten bei den NDE besonders "durchgesetzt" obwohl es ausser den Haubenhaltern keinen wirklichen Grund gab das bestehende und funktionierende Reglement zu verändern. Da...
- Fr Jun 23, 2017 21:40
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- Thema: Fächerkrümmer im historischen Motorsport
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Re: Fächerkrümmer im historischen Motorsport
Hmm....
eigentlich neige ich dazu mir Sorgen zu machen, wenn jemand der sich ein Gruppe A Auto aufbauen will fragt ob er den Krümmer ändern darf....
Nein, meines Wissens darfst Du weder Saugrohr noch Auspuffkrümmer in der Gruppe A ändern...
Gruß
ede
eigentlich neige ich dazu mir Sorgen zu machen, wenn jemand der sich ein Gruppe A Auto aufbauen will fragt ob er den Krümmer ändern darf....
Nein, meines Wissens darfst Du weder Saugrohr noch Auspuffkrümmer in der Gruppe A ändern...
Gruß
ede
- Do Mai 18, 2017 21:45
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Bei der vollbrachten Meisterleistung aber absehbar!mir ist nicht bekannt das da irgendjemand dran denkt oder gar arbeitet.
Gruß
ede
- Mi Mai 17, 2017 20:49
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Moin, Das mit der Gewichtsanpassung für die FS Fahrzeuge dient der Chancengleichheit und ist Zukunftsorientiert da die nachrückenden Fahrzeuge immer schwerer werden und die Fahrer solcher Fahrzeuge nicht die Lust verlieren. Ok, das ist eine neue Stufe.... Es gibt Klassen die für (schwere) neue Autos...
- Mi Mai 17, 2017 16:07
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Hallo Ewo, Das ist sachlich nicht 100%ig richtig. Bei allen Gruppen passt es, außer bei den FZG, die tatsächlich ein FS-FZG nur für DMSB-Slalom suuuperleicht gebaut haben wären danach ausgeschlossen. Das hat es in der Praxis der bisherigen 12 Jahre zumindest im relevanten NORD-Bereich nicht gegeben,...
- Mi Mai 17, 2017 12:33
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Hallo Ewo, den Spruch zu den dummen Fragen und Antworten kennst Du selbst, daher muss ich den hier nicht bringen. Meine Fragen sachlich, Deine Antworten polemisch, kannst ja mal überlegen, wer dann das Fahrwasser wechseln sollte. Mir ist immer noch nicht klar, was die Verkomplizierung soll, die Antw...
- Mi Mai 17, 2017 09:22
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- Thema: Norddeutsche Ergänzungen 2017
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
@Hans, So viel zum Nord-Deutschen Clubsport-Reglement, dass besser und einfacher ist, als alle anderen Clubsport-Reglements in Deutschland und deshalb von allen anderen Regionen übernommen werden sollte ... :roll: Gruß als schmunzelnder Mitleser auf dem Rentner-Balkon ... :wink: ich suche gerade ver...
- Mi Mai 17, 2017 06:28
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Re: Norddeutsche Ergänzungen 2017
Moin Heiko, theoretisch ja....aber in den Ergänzungen steht: Für die Gruppe FS gilt die Gewichtsstaffel für Bergrennen. Damit steht hier ausdrücklich nicht, dass alle Fahrzeuge der Gruppe 3 das Gewichtslimit FS Berg einhalten müssen sondern nur, die in der FS genannten, nicht die in den anderen &quo...