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- So Jan 26, 2025 07:26
- Forum: Slalom
- Thema: Deutsche Rennslalom-Meisterschaft 2024 (Level 1)
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Re: Deutsche Rennslalom-Meisterschaft 2024 (Level 1)
Ziel muss also sein, überhaupt weniger Fahrer ablehnen zu müssen, d.h. die Anzahl der möglichen Starter zu erhöhen! Die abgelehnten Fahrer sind u.a. oft genau die, die wir eigentlich für unseren Sport (neu) begeistern wollen. Denn die alten Hasen schaffen es in der Regel, sich einen Startplatz zu e...
- So Okt 13, 2024 09:05
- Forum: Slalom
- Thema: Deutsche Rennslalom-Meisterschaft 2024 (Level 1)
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Re: Deutsche Rennslalom-Meisterschaft 2024 (Level 1)
Ich plädiere schon seit vielen Jahren für eine Einschreibe-Regelung bei der DRSM. Ließe sich eigentlich recht simpel machen, aber der FA wollte da nicht ran. Gruß Christian Moin Christian, ich bin ebenfalls für eine Einschreibung. Wie hoch müsste deiner Meinung nach die Einschreibegebühr sein um zu...
- Mi Aug 07, 2024 13:49
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- Thema: CAE-Shifter(Schalthebel :-)) in der Gruppe G
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Re: CAE-Shifter(Schalthebel :-)) in der Gruppe G
Moin Ditmar nach der Interpretation des Regelwerks ist der CAE Shifter ganz klar erlaubt, da er keine andere Funktion als das Originalteil übernimmt. Er macht nichts anderes als schalten. AAAAAber kommt es zu einem Protest und der Techniker sieht den "Vorfall" nicht so , bleibt dir nur der...
- Mi Jul 31, 2024 09:01
- Forum: DMSB
- Thema: Gruppe G Leistungsgewicht VS Turbo
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Re: Gruppe G Leistungsgewicht VS Turbo
Moin, Die Meinung gönne ich dir. Den Protest (250€) musste ich ja sowieso zahlen. Damit man den Vorwurf prüft hätte ich allerdings nochmals 1500€ zahlen sollen! Normal sollte zu der Protestgebühr eine Summe für den Aufwand dazu kommen. Warum man gängezählen mit 1500 veranschlagt (dazu muss man nich...
- Do Jul 25, 2024 07:22
- Forum: DMSB
- Thema: Gruppe G Leistungsgewicht VS Turbo
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Re: Gruppe G Leistungsgewicht VS Turbo
Moin Achim, mein Beitrag war nur eine Feststellung. Ich gebe dir völlig recht, dass ein Eingriff in das Regelwerk der Gruppe G diesbezüglich nicht nur ein Fass ohne Boden wäre sondern gar unmöglich. Vielleicht kommen ja mal die drehmomentstarken E- Autos noch dazu ?!. Um sein altes Schätzchen weiter...
- Mo Jul 22, 2024 16:19
- Forum: DMSB
- Thema: Gruppe G Leistungsgewicht VS Turbo
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Re: Gruppe G Leistungsgewicht VS Turbo
Klar kann ich einen Protest als Teilnehmer schreiben. Nur 1 mal nachschauen ob ich 5 oder 6 gänge einlegen kann kostet 1500€ beim DMSB. Man kann sich deshalb des gefühls nicht erwehren, man WILL derartiges garnicht klären! Moin, Protest mit Gänge zählen kostet meiner Meinung nach nur 300 € wie komm...
- Do Feb 29, 2024 16:15
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- Thema: NAS-Cup 2024
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Re: NAS-Cup 2024
Hallo Andreas,
ok dann habe ich das auch so verstanden.
Wobei ein Team mit nur 2 Fahrer dann wirklich keinen Sinn macht.
Danke
ok dann habe ich das auch so verstanden.
Wobei ein Team mit nur 2 Fahrer dann wirklich keinen Sinn macht.
Danke
- Mi Feb 28, 2024 12:55
- Forum: Slalom
- Thema: NAS-Cup 2024
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Re: NAS-Cup 2024
Moin Andreas, gute Sache mit der Teamwertung. Frage dazu: In der Einschreibung für das Team ist von min 2 Fahrern max 4 Fahrern die Rede. Werden pro Veranstaltung nur die 2 besten Fahrer aus jedem Team zur Berechnung herangezogen oder hat eine Mannschaft mit nur 2 Fahrern einen Nachteil gegenüber ei...
- So Jun 11, 2023 07:05
- Forum: Slalom
- Thema: Slalom Kaltenkirchen am 10 & 11.06.2023
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Re: Slalom Kaltenkirchen am 10 & 11.06.2023
Moin in die Runde, die aktuelle Reifensituation trägt einen großen Teil dazu bei. Slicks von den gewohnten Anbietern sind kaum oder gar nicht verfügbar und wenn dann sind die Preise förmlich explodiert. Man ist gezwungen mit dem noch vorhandenen Material oder dem sündhaft verteuerten Material zu hau...
- Do Sep 29, 2022 06:05
- Forum: Slalom
- Thema: Slalom Einstieg Gruppe G / F
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Re: Slalom Einstieg Gruppe G / F
Hallo, Gruppe G ist durch die Leistungssteigerung schon vom Tisch. Bleibt nur die Gruppe F oder H Lade dir das DMSB Handbuch 2022 runter (googeln) und lies den braunen Teil der Gruppe F. Danach den blauen Teil. Danach wirst du schon einige Fragen beantwortet haben aber es stellen sich dir noch weite...
- Fr Jun 24, 2022 06:42
- Forum: Clubslalom
- Thema: Caterham S3 im Slalom
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Re: Caterham S3 im Slalom
Moin,
gibt es schon was Neues bezügl. der freistehenden Räder ?
gibt es schon was Neues bezügl. der freistehenden Räder ?
- Fr Jun 03, 2022 17:25
- Forum: Clubslalom
- Thema: Caterham S3 im Slalom
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Re: Caterham S3 im Slalom
Verbindliche Antwort gibt es beim DMSB. Wobei dieser die Auskunft nur für DMSB-Slaloms verbindlich geben kann. Bei Clubslaloms muß zusätzlich der Wagenbeauftragte des Gaus seine Meinung dazu geben. Moin HaPe, ich denke da auch der Clubsport dem DMSB unterliegt, wird eine Aussage des DMSB schon gewi...
- Fr Jun 03, 2022 15:03
- Forum: Clubslalom
- Thema: Caterham S3 im Slalom
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Re: Caterham S3 im Slalom
Moin Die Frage kann hier keiner mit Garantie Beantworten. Wie schon oben geschrieben erfüllt aus meiner Sicht ein Caterham die Anforderung im Clubsport Wenn er ein PKW ist und die Räder nicht freistehend sind. Bei Kotflügeln am Chassis Hat man keine freistehenden Räder. Wenn die Kotflügel mitlenken ...
- Fr Jun 03, 2022 09:48
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- Thema: Caterham S3 im Slalom
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Re: Caterham S3 im Slalom
Moin Das ist auch verwirrend. Im Fahrzeugschein Unter Feld J steht die Klasse. Z.B. M1. Von Limousine über Cabrio bis Wohnmobil. Willkommen in der EG Richtlinie In älteren Scheinen steht dort Personenkraftwagen oder PKW offen oder geschlossen. Aber bei deinem Bild vom Caterham würde Ich sagen freist...
- Fr Jun 03, 2022 06:14
- Forum: Clubslalom
- Thema: Caterham S3 im Slalom
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Re: Caterham S3 im Slalom
Moin, ich denke das abgebildete Fahrzeug kann im Bereich des Clubslalom nach "NDE 2022" in der 2c eingesetzt werden. Art.5 :Zugelassen sind alle Pkw, die serienmäßig produziert werden oder wurden. Nicht zugelassen sind Formel oder sonstige Fahrzeuge, die über freistehende Räder verfügen. ...