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Für mich als Teilnehmer eine gute Veranstaltung mit einer sehr schönen und schnellen Strecke. Wenn der Kadett bis dahin so tut wie er soll bin ich auf jeden Fall wieder dabei.

Also ganz so schlimm ist das ganze bei uns nicht, aber schon problematisch. Wie meinst du des mit dem 2 mal verbauen? Dann fliegen ja die anderen teile beim fahren im auto rum. Das mit dem 2" beckengurt wäre natürlich auch eine möglichkeit, aber eben nur als 4 punkt, sonst muss ja noch mehr ver...

Hallo zusammen, Ich bin auf der suche nach nem 4 punkt gurt, der ich besonders gut verstellen lässt. Wir, meine Frau und ich sind doppelstarter im slalom und die verstellerei hat uns schon einiges an netven gekostet. Wichtig ist mir das es ein 3" gurt ist. Unser uralt schroth von 1853 ging noch...

Hi Rainer und Tommi, schraub dir mal die 40 kg rein, denn auch in der kl14 gibts ein Mindestgewicht welches sich nach dem Hubraum richtet. Die 250kg die ihr beiden warscheinlich im Kopf habt sind für die Klasse 13, aber ein Formelfahrzeug hast du ja nicht.

Gruß Andi

Hi Carsten, lt. Zeitplan gehts um 10.30 mit den Heckmos los und ab 12 Uhr startet die Gruppe 2. Ich denk das Thomas da ist, wir werden auch kommen, wenn Timms noch rechtzeitig liefert. Gruß Andi Infos findest du hier http://www.navc.de/phpnuke/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=124 ein...

Hallo Hans, Ich verstehe deinen Kommentar nicht. Soll doch auch so sein, dass das Ende des Federwegs soft erreicht wird und nicht durch einen Anschlagpuffer?! Ich glaube aber nicht, dass ich im Fahrbetrieb auf Block komme, um das zu messen musste ich das Auto komplett verschränken. Du bezeichnest a...

@ all Man kann die Fahrwerksfeder eines Fahrzeuges selbstverständlich auch ausschließlich dazu nutzen, dass das Auto bei Standlast nicht auf dem Endanschlag des "Schwingungs"-Dämpfers ruht. Also wenn ich mir des Bild anschau und der City da schon auf dem Anschlag ist, is da was ganz verke...

Hi Thomas, wenn des Heck eh so nervös ist, mach weichere Federn rein. Das hat bei uns Wunder gewirkt. Auf einmal war auch mit den ollen Bridgestone (5 Jahre alt) wieder Grip da. Was auch gut funktionieren soll, auf deine Länge gekürzte Serienfedern. Fuhr der rote Kadett bei den Bildern bis vor 2 Jah...

Hallo Thomas da muss ich Gerold recht geben, ich hatte auch ständig das Problem das unser Kadett übersteuert hat. Durch die weicheren Federn (Manta B VA gekürtzt) und die verstellbaren Konis (richtig Verstellbar in Druck und Zugstufe) ist das ganze schon gut fahrbar geworden. Wenn du z.B. hier http:...

Hi, Hier mal ein Video. http://www.youtube.com/watch?v=QFZ-s9ZQaHE&feature=player_embedded Vom Ablauf her, kommts daruf an welches Auto du fährst und in welcher Gruppe. Der Start ist beim NAVC immer Klassenweise, bei kleinen Klassen kann es sein das für den Start mehrere zusammengelegt werden. B...

Hallo zusammen,

der Gurt den ich einbauen will liegt schon seit längerer Zeit in der Ecke. Mein Problem ist nun das die ganzen Versteller zwar funktionieren, aber nicht so das sie problemlos von meiner Frau verstellt werden können. Wie kann ich hier abhilfe schaffen?

Gruß Andi