Rennsportforum.de

Zur Klarstellung meiner "Schwätzerei": Ich unterstelle keinem TK in der Reifenfrage ein Verhalten zum (Wettbewerbs)Vorteil irgendeines Fahrers oder einer Fahrergruppe bei der Technischen Abnahme! Im Gegenteil: Die Beiträge der hier im Forum mitredenden TKs zeugen von hoher Kompetenz und ak...

Das Problem ist seit Beginn der F 2005 bis 1400 im Norden existent und von uns allen einvernähmlich verschwiegen worden. :oops: Selbst die TKs habe ihre Schieblehre im Koffer gelassen. Nur mit dieser toleranten Verschwiegenheit ließen sich die Reifenkosten beim günstigen Preis des Bridgestone 180/51...

@ Frank U.

Im letzten Jahr habe ich versucht G6 zu fahren. War aber nicht immer möglich, weil nicht voll.

Gruß
Hartmut

Lizenz in der Tasche , Auto startklar in der Garage , aber keine Mitbewerber im Norden in Sicht!? Traurige Aussichten!

@ scotch: Fahre zwar nur einen 316i Compact mit etwas weniger Dampf als im 323ti, aber schon damit hatte ich beim DUNLOP 205/555-15 einige Problemchen: 1. Reifen hält vorn auf der Außenseite in engen Kurven mit relativ viel Lenkradeinschlag dem auf ihm lastenden Fahrzeugdruck nicht stand und knickt ...

Ja, hallo, Freunde der Querbeschleunigung! Wenn ich das richtig sehe, kriegen wir mit den paar Leuten, die sich hier bisher offen zu ihren Absichten bekannt haben, kein kostendeckendes Fahrerfeld bei den Slalom-Veranstaltungen zusammen.:( Oder geht das Pokern schon jetzt los - nach dem Motto: "...

@ ewo:

Wurde eigentlich bei der Wiedererweckung des NAS-Cups über eine Mannschaftswertung nachgedacht?

a) allg. Mannschaften aus Fahrerzusammenschlüssen wie bei der DM
oder
b) offiziell genannte Mannschaften der 6 Regionalclubs (je nur 1 Mannschaft)

Hätte der Gedanke eine Chance?

Vielen Dank für diesen unterhaltsamen Tagesabschluss!


Ist Dir das beim Philosophieren über den FS-Umbau unter deinem Auto eingefallen? Alle Achtung! Echt kreativ!:o

Gute Nacht
Hartmut

hammerman1 schrieb: "Bis dahin kann sich jeder an seinen Sportleiter/Wagenreferenten und den Serienkoordinator Burkhard Scheunert wenden und um Berücksichtigung seiner "Lieblingsveranstaltungen" bitten." :idea::shock: ...was man nicht alles so schreibt, wenn die Nacht spät ist......

@ 205: Grüß Dich, Thomas! Da hast du mir ja eine interessante und aufschlussreiche Lektüre zum Wochenende vermittelt.:) Kurz zusammengefasst: Das Reglement des einschreibungspflichtigen BMW 318is-Cup schreibt den Vredestein Ganzjahresreifen verbindlich vor. (Alles andere, ob nun besser oder nicht, i...

@ 205: Hallo, Thomas! Vredestein Quatrac2 195/65R15T Ganzjahresreifen ?:shock: Kann ich mir nicht vorstellen!:roll: Mit sowas wäre ich vielleicht in den 70er Jahrer auf meinem Käfer zur Rallye gefahren. Aber selbst da gabs schon Pirelli CN 36 rosso, wenn ich mich recht erinnere. Mag ja sein, dass si...

Hallo, Mario! Etwas verzögert, aber umso herzlicher meine Glückwünsche zum neuen Amt im FA Slalom. :D Mutig, dass du alle persönlichen Kommunikationskanäle für uns freischaltest. Spricht eben für deine Basis-Nähe. Ich hoffe, du kennst aber auch noch einen "Ort der Stille" an dem du die vie...

@ Heiko: :shock: Du hast Reifen fürs Klassenhopping?! :D Behalt sie doch , dann kannst du (mit Sportreifen-Klassenbonus) auch mal mit uns G5 fahren. :wink: :oops: @ HMMotorsport: Ich rate eher zu etwas breiteren 215 oder 225/50R15 auf trockenen Asphaltprüfungen. Haben wir sogar auf unserem 316i mit ...

@ 205: Hallo, Thomas! Ich begrüße die Umfrage, aber leider kommt sie wohl zu spät! :cry: Halte vom "Nachtreten" in diesem ADAC-Entscheidungsprozess auch wenig. Besser wäre eine Meinungsumfrage unter den Slalomfahrern im Vorwege der NAS-Cup-Terminfestlegung unter Einbeziehung aller willigen...

Ich unterstütze den Wunsch nach mehr Streckenvielfalt, aber bitte bloß nicht noch mehr Veranstaltungen für die NAS-Cup-Serie!:roll: Das ist bisher eine kleine, feine Slalom-Serie des ADAC gewesen, in der sich über die letzten Jahre gerechnet mehr Fahrer eingeschrieben haben als bei der RSM. Auch das...