Rennsportforum.de

Hallo, Flyingotto! Den Vergleichsstress hatte ich zum Jahresende 2007 auch. :? Den umfangreichsten, echt unabhängigen Vers.vergleich mit allen Gesellschaften bekommt Du für knapp 20 Euro (zwei Versuche) bei der STIFTUNG WARENTEST (auch online). :idea: Dadurch bin ich auf die Deutsche Internetversich...

Wie schon von 205 bemängelt, macht es nicht viel Sinn ständig neue Threads zur Reifendiskussion/-beratung aufzumachen.

Greif doch einfach nen alten wieder auf, dann bleiben die Informationen auch übersichtlich gesammelt an einem Ort.

PN folgt.

Gruß
Hartmut

@ Uwe: Das war die falsche, persönliche Denkrichtung: Deine Clubslalom-Empfehlung nehm ich Dir übel.:( Es ging nicht um finanzielle Vorteile für mich. Die habe ich ausdrücklich ausgeschlossen. Es ging um Nenngeldreduzierung als Anreiz für weither (z.B. über 300 km Luftlinie) anreisende Fahrer, wenn ...

Hallo, Uwe! Im Rallyesport gibt es bei manchen Veranstaltungen Nenngeldermäßigungen je nach Luftlinienentfernung/PLZ-Zonen, wie du sicher weißt. Das wäre vielleicht auch für die Slalom-Veranstalter interessant, die nach Erreichen der Kostendeckungsgrenze das regionale Fahrerpoptential ausgeschöpft h...

Infos per PN!

Meines Wissens ist der RE520S von Bridgestone ausgelaufen.
EWO bietet in der Größe 176/60R13 den Semi-Slick von YOKOHAMA an.
Es soll auch noch Dunlop-Restbestände in der Größe geben, hängt davon ab, welche Mischung du haben musst.
Good luck
wünscht

hammerman1

Für welche Motorsportdisziplin?
Größe?
Einsatzbedingungen: Fahrzeug, Einzel-/Doppelstarter, ...

hammerman1

Hallo, Klaus! Tolle Idee mit der Datenerhebung. Hoffentlich erreicht die DRSM in diesem Jahr die gebührende Quantität und Qualität an Fahrern und Material. Ich wäre in diesem Jahr gerne die DRSM und DM gefahren, habe allerdings mit der Beibehaltung der Sportreifen-Bonus-Regelung gerechnet :shock: un...

Auch der 316i hatte ab Juli 1987 bis April 1991 eine ABS-Version mit Bremsscheiben an der HA! :!: Umbau ist lt. G-Reglement natürlich nur komplett möglich, mit voller ABS-Funktion, weil ab Werk keine wahlweise Zu-/Abschaltung des ABS eingebaut war.:) Steckerziehen ist in Gruppe G ein unerlaubter Ein...

Hallo, Ulrich!

Der Link ist o.k., aber leider finde ich da keine Ausschreibungshinweise und -daten.

Oder sollte es mehr eine Ankündigung sein?

Gruß
Hartmut

@ gr4yFox Nein, leider hat der Serienbetreuer bzw. betreuende ADAC NSA die Einschreibliste noch nicht freigeschaltet. (www.nas-cup.de) Allerdings wird auch seitens der Fahrer gerne herumtaktiert, um nicht zu früh etwas (Klasse, Fahrzeug) preiszugeben. Das hat natürlich auch den Nachteil, dass sich n...

@ heiko: Damit kannst Du ruhig F 2005 bis 2 l fahren, da fehlen noch 42 mm bis zum Optimum! :wink: Und für Gruppe G ist es doch eh egal, wenn alles unterm Kotflügel bleibt.:D Wie breit ist eigentlich die ATS-Felge 7x13 - wenn Du schon den Zollstock in der Hand hast?:shock: Gruß aus Südjütland von Ha...

@all:

Hat jemand eine Überblick, wo sich in der deutschen Slalom-Szene G6-Autos und -Fahrer "tummeln"?

Habe eigentlich gehofft, hier im Norden beim NAS-Cup noch ein paar Mitstreiter zu finden, aber niemand "hebt die Hand".

Gute Nacht!
hammerman1

@ Ingo: Also, Rahmenprogramm ist sicher ne gute Idee! Aber erst nach Ende der DM-Veranstaltung um 15 Uhr + X?:cry: Meinst du, dass die "actiongeile" Zuschauermeute (und die weit angereisten DM/RSM-Fahrer) so lange warten wollen? :?: Höchstens einmal! Dann fahren die Leute wieder zum Marken...

Habe früher auf meinem E30-316i beim DMSB-Slalom bei Nässe hinten Uniroyal Rainsport 1, vorn Avon CR 28 gefahren, u. a. in Höxter. Solange genügend Nässe fällt bzw. steht, macht er sich gut gegen E-gekennzeichnte Regen-Sportreifen (z.B. Avon CR 28 ) Sobald es aber von Wasserfilm in Richtung Feuchtig...