Rennsportforum.de

entschuldige bitte: Ronmann

moin,

was Ronman oben geschrieben hat sagt eigentlich schon alles aus.

Ich habe mich allerdings dazu entschlossen, im Winter WR zu fahren - am besten skandinavische Produktion.
Im trockenen kann Jeder Auto fahren.
Wenns aber mal kritisch wird zeigt sich der Unterschied. Die Sicherheit ist mir ...

ich habe da auch eine gehörige Portion schwarzen Humor verspürt

Allerdings finde ich die Aktivität von Sascha sehr gut

Grüße

Dieter - Japanese

moin zusammen,

es ist sehr schön, dass es "diese" Informationsseite ( der Link ) gibt.

Um ehrlich zu sein war die mir nicht geläufig :?

Aber wenn schon "Information" dann bin ich doch sehr verwundert über das "Copiright" :roll:

Wäre sehr schön, wenn man dann auch Infos verwenden "dürfte"

l.G ...

wie heißt denn : rachedürstende Ehefrau .. auf italienisch?

Mortadella

Hans, woher weisst du von meinen Terminen???

Sascha danke für den Terminkalender - gute Übersicht.

Gruß

Dieter - Japanese

sehr schön dass sich Soviele Gedanken machen...

ich sehe Meinungsgleichheit darin - egal wierum man es beschreibt: bei den ( sogenannten ) Top-Veranstaltungen ( ich definiere es hier mal mit den VA die in den letzten Jahren überbucht waren ): weniger regionale Meisterschaften auszuschreiben. Und ja ...

wünsche ich auch allen Lesern und Schreibern. Und ich wünschte mir, dass sich doch wieder ein paar mehr Leute hier beteiligen

Hi Anfreas,

ich kenne "schnelle Fahrer" die nur 5er Michelin fahren, allerdings Hecktriebler. Die bauen einfach darauf dass der 5er sich wieder erholt.
Bei meiner Celica hat das nicht funktioniert ( Frontantrieb, ca 1.100 kg. und doch deutlich über 200 PS ).
In jungen Jahren hatte ich einen der ...

Hi Daniel,

das nenne ich mal eine klare Aussage und Hilfestellung, mit der man etwas anfangen kann :idea: :!: :-D

Zum Thema Michelin: sicherlich ein guter Reifen. Meine Erfahrungen beziehen sich allerrdings nur auf 17""
Hat mich immer geärgert das der bis 10" geeignete Slick selbst für 9" Räder ...

Es ist schön zu hören dass Tips auch umgesetzt werden und was bringen

hi Daniel,

die 4 mm passen gar nicht in´s Bild :roll:

Wenn der Reifen so stark verschleisst scheint wohl die Mischung etwas zu weich zu sein.
Und der erhöhte Verschleiss in der Mitte scheint auf zu hohen Luftdruck hinzuweisen.
Dass die Felge zu schmal ist kann ich mir nicht vorstellen.

Aber wie ...

hi Daniel,

zu viel Sturz kann nicht der Grund sein - dann würde der Reifen innen ablaufen.

Ich würde die Vorspur erst mal versuchsweise wegnehmen - auf 0, denn je mehr Vorspur um so mehr
Verschleiss von Aussen nach Innen - und so ähnlich sieht dein Verschleissbild aus.

Luftdruck würde ich ähnlich ...