Wenn man schon Gewicht dazupackt sollte man versuchen es so tief wie möglich zu legen.
Je höher das Extragewicht desto größer der Einfluss auf das Fahrverhalten.
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- Fr Jan 18, 2019 00:05
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- Thema: G4-Einstieg Mazda Mx5
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- Do Jan 17, 2019 22:17
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- Thema: Dünsberg-Bergrennen 1968-1989
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Re: Dünsberg-Bergrennen 1968-1989
Wie schon gesagt, die Strecke ist nicht das Problem. Da wäre sogar ein Rennen mit Formelwagen möglich. Wir können aber keine Zuschauerplätze ausweisen, und eine Veranstaltung ohne Zuschauer macht keinen Sinn. Da die Strecke fast komplett im Wald liegt, und dort keine Zuschauer hin dürfen, gibt es h...
- Do Feb 09, 2017 00:29
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- Thema: Clubslalom Klassenwechsel mit Civic? (G4)
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Re: Clubslalom Klassenwechsel mit Civic? (G4)
Wundert mich warum der Name Subaru noch nicht gefallen ist ist der Motor zu groß?
Subaru Impreza S14 WRC2008
300 HP / 5500 rpm
66.3 kgm (650 Nm) / 3000 rpm
1998 cc
Subaru Impreza S14 WRC2008
300 HP / 5500 rpm
66.3 kgm (650 Nm) / 3000 rpm
1998 cc
- Di Feb 07, 2017 19:44
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- Thema: Bergrennen HOMBURG 2016 (Germany)
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Re: Bergrennen HOMBURG 2016 (Germany)
Schöner Film
Gibt es Resultate irgendwo Online zu sehen?
Wusste gar nicht das Formel 3 Wägelchen auch bei Rallyes mitmachen.
Gibt es Resultate irgendwo Online zu sehen?
Wusste gar nicht das Formel 3 Wägelchen auch bei Rallyes mitmachen.
- Di Feb 07, 2017 19:31
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- Thema: Der NAVC als Alternative ??
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Re: Der NAVC als Alternative ??
Ein gutes Jahr ist es her und ich frage was sich getan hat mit der NAVC?
Ist es bester geworden oder schlechter? Aufbau ist hart für neue Clubs.
Ist es bester geworden oder schlechter? Aufbau ist hart für neue Clubs.