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Hallo Heinz

Ich wollte mich bei Dirt2 gerade anmelden, doch ich habe die Rally nicht gefunden.
Suchen bei Clubs ist doch richtig oder?

MfG
Jan

Hallo Heinz,

jetzt habe ich es verpasst so ein Mist!
Ich mache mir aber jetzt einen Kalendereintrag!
Sollzeiten ist für mich schwierig, aber ich versuche es!

MfG
Jan

Hallo Rainer, warum sagst du dass die Zelle schlecht war? (Schreibst du nicht aber interpretiere ich daraus.) Hätte die Zelle bei der Aufprallgeschwindigkeit nicht so deformiert werden dürfen? Aber ehrlich gesagt, will ich hier nicht auf den Unfall hinaus, dennoch jetzt wo ich schreibe, da kommen in...

Hallo Gerold, sag das nicht, an meinem Z4 hatte ich 60.000km(? ist schon so lange her, aber ich meine die Zahl stimmt so ungefähr) auf dem AD08R runtergerockt mit -2,5°. Dabei auffällig war dass ich im Straßenverkehr die innere Seite stärker belastet habe und der Motorsport die Reifen Außenseite. Da...

Hallo

das ist echt komisch dass diese Frage kommt, denn ein Zertifizierter Käfigbauer weiß das sicherlich.
Oder hast du da noch nicht angerufen und möchtest dich vorher informieren?

Ich habe vom Jonathan einen schönen Bericht dazu gesehen:
https://www.youtube.com/watch?v=mPyg3ilw3KU

Ich glaube meine Empfehlung wird so visualisiert...

Hallo, ich bin im Forum der Kandidat der vieles anders macht; so auch meine jetzige Empfehlung. Wenn du den Sturz nicht erhöhst und möchtest mit dem E-LKW durch eine schnellere Kurve wird dir die Reifenflanke einfach umknicken und dann ist auch die Traktion nicht schlecht, auch nicht ganz schlecht, ...

Ein super Reifen ist der Michelin Sport Pilot 4S oder wie das Dingen heißt.
Wenn dein Daily richtig vermessen ist dann kannst du schnelle Runden drehen und hast noch schön Grip auf der nassen Landstraße.
Kostet viel, ist auch nicht in allen Größen zu haben, der Reifen ist aber richtig geil.

Das schlimme ist das man bei Gericht echt so Geschichten hören kann...

Noch eine Anmerkung:

Wenn man den Ausfederweg begrenzt ist das ab einer bestimmten Begrenzung über Kuppen scheiße!
Bedeutet, am N-Ring oder am Bilster Berg ist Ausfederweg super!

Deswegen musst du mit dem Fahrwerksbauer (zB hier mit Hans Bauer) ganz genau besprechen was du vor hast zu fahren!

Hallo, du brauchst für Gruppe G keine Schalensitze, also vom Regelwerk her, wie aber (ich glaube Dieter geschrieben hat) ist das super Sinnvoll. Danach das wichtigste Thema Reifen! Da empfehlen sich Semis für zum Mitrollen, aber eigentlich solltest du in der 2. Saison auf Slicks Wechsel, um zu sehen...

Hallo,

bin dabei!

MfG
Jan

Jeder Sitz solle vorher anprobiert werden.
Gerade in der Schulterabstützung gibt es große Unterschiede!

Hallo
Dachte nicht beim schreiben das mein Beitrag so negativ rüber kommt.
@ Admin bitte den Beitrag löschen!

Admin: Erledigt. Guten Rutsch ins neue Jahr! Achim

Noch mal zur Gruppe G, da kommen die Teilnehmer auf einem Hänger zur Veranstaltung!
Die fahren mit Slicks (zumindest bei mir im Umfeld)

Moderator-Edit: Zitat auf Wunsch des Autors entfernt.