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Damait schaffst du dann die HANS Vorgaben nicht mehr, dass der Gurt nur in einem WInkel von 10-20° nach hinten weggehen darf.

Na klar. Kommt morgen im Laufe des Tages.

Wir sind mit unserem Leergeräumten Golf 2 GTI mit 16V Achsen (rund 835kg) letzte Woche in Wunstorf gefahren um genau das herauszufinden. Dabei haben wir festgestellt, dass er nicht zu leicht ist, sondern ein verhalten hat, so wie es Heinz beschreibt. Leichtes mitlenken mit dem Heck, dass man gut beh...

Bei mir hatte es geholfen, dass ich nciht zu irgendeinem Prüfer gefahren bin, sondern zum DMSB Sachverständigen in meiner Region.

Diese sind dem Thema dann deutlich offener gegenüber aufgestellt und kennen sich einfach besser aus.

Zurück von einer tollen Veranstaltung. Ein riesen großes danke schön an den NAC für einen super unkomplizierten Ablauf, eine richtig schnelle Strecke und einen super Wetterwechsel :) Bei Sonne gestartet, ab MIttag leichter Niesel, später Regen und dann wieder Niesel. So konnte man alle Reifentypen m...

und genau davon würde ich ausgehen. Die passenden Sliks wurden zu meiner aktiven Zeit mit der Uni in Braunschweig entwickelt und voran gebracht. Wenn ich mich richtig erinnere war das etwas in Richtung Diplomarbeit oder so. Zumindest war es aber eine Entwicklung speziell für diese Fahrzeuge mit Gewi...

Kleiner Einwand. Beim E36 ist die Limo die leichteste Variante. Der Compact wird gerne genommen, weil er einen kürzeren Überhang hat und in der Gruppe tiefer gelegt werden darf, da er von Haus aus tiefer ist.

ja danke

widersprichst du dir nicht selber?
Zum einen sagst du, dass Powerflex zu hart ist und auf der anderen Seite sagst du, dass Uniball das beste wäre? (ein Uniball ist doch noch härter als Powerflex) oder habe ich da irgendwas falsch verstanden?

zumindest rein vom Datenblatt her, ist der AD08R 2kg leichter als der Federal. Das spielt sicher auch ein wenig in die Performance mit rein.

dann brauch Sebastian wohl auch noch einen neuen Helm

Hallo Dirk, danke für den Hinweiß. Werde ich nächstes Jahr drauf achten. Das kommt davon, wenn man den "nicht technischen" Teil im Reglement überspringt und sich nach dem richtet was man auf der Strecke bei anderen sieht. *Asche über mein Haupt* @Bohne. Ich sehe jetzt dein "Problem&qu...

ja das mit dem Reibwert habe ich auch versucht, doch mir fehlte einfach die Leistung auf den Geraden :) (dennoch lagen zwischen Training und schnellstem Wertungslauf immerhin fast 7s) Zu der Sache mit dem Verdeck. Dazu sagte Heiko als Veranstalter, dass dies in seinem Ermessenspielraum liegt. Genere...

ja das ist damit gemeint.

auch wenn man im ersten Jahr nur eine "schnupperveranstaltung" fährt, gilt dies als ein Jahr in dem du eine Lizenz hattest.

juhu doch nicht verrechnet

Danke für die Glückwünsche. Nächstes jahr wird es wohl deutlich schlechter aussehen

Vielen Dank auch nochmal an Hans für die vorderen Dämpfer, hatte auch einen Anteil am Erfolg im letzten Rennen