Rennsportforum.de

Moin moin,

das mit dem fliegenden Start hat sich nun schon mehrfach als gute Lösung dargestellt
um das Zeitmanagement in den Griff zu bekommen, hat auch bei euch sehr gut
funktioniert.
Entgegen allen Befürchtungen ist das große Chaos ausgeblieben, das habt ihr
souverän gelöst. Sehr schöne Veranstaltung mit Top-Verpflegung.

Die Sonderpreise waren echt der Hammer! Ganz Klasse

Gruß Ditmar

CodeRed hat geschrieben:das mit dem fliegenden Start hat sich nun schon mehrfach als gute Lösung dargestellt
um das Zeitmanagement in den Griff zu bekommen

ich kann mir nicht so recht vorstellen, wie ein fliegender Start sich segensreich auf das Zeitmanagement auswirken kann. Eigentlich müsste man dafür ja mehr Zeit verbrauchen und ich stelle mir das wahnsinnig kompliziert vor, die Anlaufgeschwindigkeit bis zur Startlinie zu überwachen. Das müsste ja extern gemacht werden und der Fahrer müsste über seine Geschwindigkeit informiert werden, da ja nicht jedes Auto eine Messeinrichtung dafür hat.
Wie haben die das denn dort gehandhabt?

@Reinhard

mal plump und kurz geantwortet
das erneute anhalten an der Startlinie entfäll! Zeitvorteil geschätzt 15 Sek/Starter.
Spart sogar noch Personal.

Wozu möchtes du die Anlaufgeschwindigkeit überprüfen ?

bei einem fliegenden Start muss man die Anlaufgeschwindigkeit überwachen, da sich jemand, der die überschreitet, einen Vorteil verschafft. Wenn ich mit 60 km/h die Startlinie überfahre nehme ich gegenüber dem, der mit 40 km/h fährt, eine höhere Ausgangsgeschwindigkeit mit bis zum ersten Bremspunkt. Das kann sich in mehreren Zehnteln bis in den Sekundenbereich auswirken.
Deswegen geht das CS-Slalomreglement auch von einem stehenden Start aus, obwohl das dort nicht wortwörtlich geschrieben steht.
Es ergibt sich nur aus 8.4 der Clubsport-Slalom-Grundausschreibung.
Einen fliegenden Start kenne ich nur auf der Rundstrecke. Dort überwacht der Mann auf Pole das Tempo bis zum Start.

Hallo Reinhard,
hier der Auszug aus dem Slalom Regelwerk (DMSB)

6. Der Start erfolgt stehend mit laufendem Motor, die
Zeitmessung muss spätestens 100 m nach der Startlinie
beginnen.

Selbstverständlich haben hier stärkere Fahrzeuge einer Klasse einen
Vorteil, den haben sie auf der Strecke aber auch.

In Barmstedt allerdings wurden die Fahrzeuge nach durchfahren der
Lichtschranke durch einen 12m Schweizer derart eingebremst, das hier
von Vorteil nicht die Rede sein kann.

Gruß Ditmar

Hallo Ditmar,
richtig, da ist es noch deutlicher beschrieben.
In der Clubslalom-GA steht das übrigens doch auch ausdrücklich unter 8.6.2.
Also in beiden Varianten ist ein fliegender Start nicht zugelassen.

Moin,

coole Idee mit dem fliegenden Start finde ich. So kann man ja praktisch einen Clublauf auf 2000 Meter ausbauen.

Wenn das Schule macht, gibts vielleicht nächstes Jahr die Dölln 10000 freu

Ich glaube, ihr seid nicht mehr im richtigen Thread, wenn es um die Auslegung des Clubsportreglements geht, das auch für andere Veranstaltungen interessant sein könnte... Macht doch bitte einen neuen auf.

Viele Grüße
Achim

Reinhard ist Schuld

Ohne Wertung und Bezug auf lebende Personen ein Zitat aus Star Wars: "Wer ist der Thor? Der Thor, oder der Thor der ihm folgt?"

Och Mensch... War doch nur Spaß!

@Reinhard,
der fliegende Start des Barmstedter AC war regelkonform und fürs Zeitmanagement eine optimale Hilfe um Totzeit zu sparen.

@Sportfahrer,
die Bemerkung ist fernab jeder Regelkunde und ziemlich wenig hilfreich.

Fliegender Start ist nur das falsche Wort!

Der Barmstedter AC hat nur die Strecke von der Startlinie zur Zeitmessung
optimal ausgenutzt.

CodeRed hat geschrieben:Moin moin,

das mit dem fliegenden Start hat sich nun schon mehrfach als gute Lösung dargestellt
um das Zeitmanagement in den Griff zu bekommen, hat auch bei euch sehr gut
funktioniert.
Entgegen allen Befürchtungen ist das große Chaos ausgeblieben, das habt ihr
souverän gelöst. Sehr schöne Veranstaltung mit Top-Verpflegung.

Die Sonderpreise waren echt der Hammer! Ganz Klasse

Gruß Ditmar

Hallo
Dem schließ ich mich an.

Super Veranstaltung......
Dank an alle,die dazu beigetragen haben,eine so tolle Veranstaltung hinzuzaubern.......
.
Angefangen bei der Papierabnahme über TK , Zeitnahme,Streckenposten,Vorstartpersonal,Zeitenschreiber und nicht zu vergessen die lieben Damen und Herren vom Imbiss.
Echt Klasse

Gruß
HHB