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Hallo zusammen.

was mich, nachdem ich neulich von einem Protest gegen die Felgen eines Polo 86c in der Gruppe G erfahren habe, sehr interessiert: welche Felgen sind denn geeignet für einen G-Polo?

Im konkreten Fall ging der Protest gegen die allseits beliebten ATS Classic in 7J13 (vermutlich ET20).

Tatsächlich scheint der Protest beim Blick ins Handbuch gerechtfertigt:


"Die Räder müssen für das betreffende Fahrzeug durch:

a) ABE, EG-Gesamtbetriebserlaubnis, EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
(Certificate of Conformity COC) des Fahrzeugherstellers, oder

b) Teilegutachten des Fahrzeugherstellers, oder

c) ABE oder Teilegutachten des Räderherstellers freigegeben sein."

Da es weder von VW noch von ATS ein Gutachen oder ähnliches für die Felge auf dem 86c gibt, ist also die Regelung im Handbuch nicht erfüllt, selbst wenn die Räder per Einzelabnahme (es gibt AFAIK sogar ein Tuner-Gutachen, der ist aber nicht der Hersteller) eingetragen sind.

Ich denke, dessen sind sich manche G-Polo-Fahrer garnicht bewußt...

Aber nun zur konkreten Frage: welche Alternative gibt es?

Ich hab bisher nur eine 7" Felge gefunden, die ein ordentliches Gutachten hat:
BCW Powertech! 7J13ET25!
Aber die sind bleischwer...
Was wohl noch geht, wäre die RSL Felge (in Polo-Kreisen recht bekannt) in 7J13ET26, aber davon sind nicht so sehr viele auf dem Markt verfügbar.

Mattig Sportstahl kenn ich noch, kenne da aber die Gutachtensituation nicht.

Vielleicht hat hier ja jemand einen Tipp, wonach ich gezielt suchen kann?
Vielleicht hat ja sogar jemand was "passendes" zu verkaufen?

Bin für Tipps und Angebote dankbar!

CU Carsten

Interessanter Beitrag!
Demnach sind alle Polo 86 c nicht protestsicher die ich so kenne..
Auch ich habe diese früher in der G gefahren.
Wo wurde der Protest vollzogen wenn man fragen darf.

Hallo Carsten,

ich fahre alle die von Dir erwähnten Felgen auf einem 86c 2F:

Powertech 7x13 ET25 mit Yoko A048
Mattig SSF 7x13 ET20 mit Yoko A539 (Straße und Regen)
ATS 7x13 ET20 mit Michelin Slicks

Die Powertech und Mattig haben ordentliche Gutachten und sind ohne Probleme G-tauglich. Die Powertech wiegt exakt 6,7 kg und ist somit als eher leicht zu bezeichnen. Die Mattig sind deutlich schwerer. Die Gutachten könnte ich Die zur Verfügung stellen.

Die ATS fahre ich mit Slicks ohne Eintragung bei Veranstaltungen, die dies ermöglichen. DMSB-Gruppe-G tauglich sind sie nicht.

Ich würde mir die Powertech besorgen. Diese sind sehr robust, ohne Probleme eintragbar (mal abgesehen von 175/50R13) und relativ leicht. Einziger Nachteil ist, dass sie mittlerweile recht selten und somit etwas teurer sind.

FG
Ben

Hallo Carsten,

kenne die Gutachten-Situation jetzt zwar nicht genau, aber wie steht es um die Atiwe Käselochfelgen, die auch ähnlich leicht wie die ATS Classic sind.

Gruß Stefan

Da gibt es noch die schöne Smoor Roadster in 7x13 ET14,
Die hat -glaube ich- eine ABE für den 86C und wiegt 6,2 kg.
Davon habe ich noch einen Satz im Lager und brauche sie nicht mehr

Hallo zusammen,

danke für die ersten Einschätzungen.
Ich hab jetzt einen Satz BCW Powertech in 7J13ET20 in Aussicht.

@Erich: hast du das Gutachten für die Smoor?
ET14 kommt mir recht wenig vor für "seriennahe" Radläufe in der G...

Ich meld mich dazu mal per PN, denn ein Satz Felgen ist ja auf Dauer zu wenig...


CU Carsten

Das Gutachten habe ich nicht.
Es dürfte aber sicher irgendwo im Netz zu finden oder zu besorgen sein.
Bei Smoor gibt es nix mehr, der Laden scheint dicht zu sein, Telefon ist abgmeldet.

Gibt es nicht auch Azev A in der Größe?