Rennsportforum.de

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Hi Stefan,

Dein Tipp war absolut super und hoch interessant.

Schick mir das bitte nochmal per Mail oder PN.

Danke dafür.

Gruß Hans

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Bei Verlinkungen die zu Gewerbetreibenden führen möchte ich gefragt werden.
Links haben in dem WWW eine größere Bedeutung als das es hier gelesen wird.

EWO hat geschrieben:
Bei Verlinkungen die zu Gewerbetreibenden führen möchte ich gefragt werden.

Hallo Eckehard,

dann müßtest Du aber noch hunderte von Beiträgen mit "unerlaubten" Verlinkungen entfernen ...

Halte ich für Unsinn, wenn man mit einem Link einem Motorsportkollegen aus dem Rennsportforum auf seine Frage helfen möchte

Mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

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hi

Mein Beitrag wurde wohl auch gelöscht.
Finde ich nicht wirklich ok. Ich setze ja nicht Links zu Reifenhändler die die Reifen von Ewo verkaufen.
Aber links zu Shops sind rechtlich ok, und absolut normal in Foren in denen einander geholfen werden soll.

Übrigens genau so, wie ich auch schon Links zu dir Eckhard gesetzt habe, als sich andere für Motec Felgen interessiert hatten.
Denn die hatte ich bei dir gekauft.


Aber teilweise ist hier ja nur noch 34 Seiten lange Treads gewünscht, welcher UHP denn besser ist, oder welcher wieder wo
welche Klasse nicht gemeldet hat usw. Irgendwie schade........

Gruss Tom

Das müsst ihr schon mir überlassen, ob ich Verlinkungen zulasse und wenn ja welche.
Es gibt zahlreiche Gründe da etwas zu zensieren, sowohl rechtliche, wirtschaftliche als auch ganz persönliche.

EWO hat geschrieben:Das müsst ihr schon mir überlassen, ob ich Verlinkungen zulasse und wenn ja welche.
Es gibt zahlreiche Gründe da etwas zu zensieren, sowohl rechtliche, wirtschaftliche als auch ganz persönliche.

Danke und wir machen weiterhin in allen anderen Foren im www Werbung für das Rennsportforum ...

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Aber gern.
Links zu anderen Foren sind auch okay für mich, nur eben zu Webseiten die gewerblich arbeiten oder zweifelhafte Inhalte haben möchte ich hier nicht bzw. vorher genehmigen.

Hab gerade durch Zufall gesehen dass Pro Track (Christoph Penisch?) die Dimensionen im Angebot hat. Ist wohl eine Als DTC Variante (die gabs glaube ich bloß bis 8"). Sollten auch entsprechend leicht und halbwegs preiswert sein. Wenn da ein Tragfähigkeit Zertifikat dabei ist, sollte Tüv ebenso machbar sein wie für die ATS, denke ich. Aber außer den Toyo R888 235 passen da ja keine Semis drauf. Ah o.k. vermutlich kommen Slicks drauf.

opelspeedster hat geschrieben:Hab gerade durch Zufall gesehen dass Pro Track (Christoph Penisch?) die Dimensionen im Angebot hat. Ist wohl eine Als DTC Variante (die gabs glaube ich bloß bis 8"). Sollten auch entsprechend leicht und halbwegs preiswert sein. Wenn da ein Tragfähigkeit Zertifikat dabei ist, sollte Tüv ebenso machbar sein wie für die ATS, denke ich. Aber außer den Toyo R888 235 passen da ja keine Semis drauf. Ah o.k. vermutlich kommen Slicks drauf.

Darauf habe ich vor 2 Wochen schon hingewiesen, wurde dann zensiert. Diese Information ist hier im Rennsportforum nicht erwünscht. Vielleicht lag es auch nur am Link den ich direkt zum Flyer eingestellt habe.
Erste Preise sind auch zwischenzeitlich auch bekannt.

Schreibt Hans ne PN, und ins Forum, das eine PN geschrieben wurde.

Erstens sieht dann das Forum super ordentlich aus, zweitens sieht jemand der was sucht, wer Infos hat und kann auch per PN fragen.

Also quasi Whatsapp für arme

polomann hat geschrieben:
Darauf habe ich vor 2 Wochen schon hingewiesen, wurde dann zensiert. Diese Information ist hier im Rennsportforum nicht erwünscht. Vielleicht lag es auch nur am Link den ich direkt zum Flyer eingestellt habe.

Genau

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Hallo liebe Sportkameraden,

noch einmal ganz herzlichen Dank an "polomann", "balduin" und "opelspeedster" für eure Tipps und eure Hilfe in der Sache.

Stefan ("polomann") hat mich bereits per mail sehr detailiert informiert.

Sozusagen als "Whatsapp für arme" und für ein "super ordentliches Forum" ...

Gruß vom Balkon ...

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Hans Bauer hat geschrieben:

ANDY0075 hat geschrieben:
Hallo Andi,

auch Dir ein herzliches Dankeschön für Deine Hilfe

Hier am MX5 : http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1388.html

Advanti Racing Storm S1

Das klingt extrem gut - mal sehen ob das mit der Aussage " TÜV geprüft " stimmt ...

Laut dieser Seite wiegt die nur 5,3kg!

Absolut perfekt, aber das glaube ich erst, wenn ich diese Felge selbst gewogen habe ...

Und eine andere 9x15 gibts hier auch noch zu sehen :

http://www.buddeautomobile.de/motorsportfelgen.php

Haben kein Gutachten und keine ABE

oder :

http://www.comp.co.uk/info/index.asp?pa ... 9x15-ml-60

Die werde ich mal kontaktieren ...

Gruß Hans

Hallo Leute !
Was kam da raus ? Ich meine, ist Hans fundig geworden ?

Ich brauche auch leichte 9x15 oder 10x15 felgen .
Brauche kein Gutachten,ABE, oder Tüv.

Die BBS sind mir teuer , da ich 12 oder 16stk brauche.

Was gibts da vernunftiges und leichtes auf dem Markt ?

Hat wer die Advanti Storm S1 oder König von Budde Automobile gewogen?

Die Japanworks felgen sind seeehr schwer (laut workswheels hat 10x15 8,7kg!


Habt Ihr welche Links für mich ?
Bin für jede Info dankbar!

Lg.DRG

Ach wenn ich was vernünftiges finde - leichte 9-10x15 habe dann 16stk. ATS DTC 8x15 übrig und werden vekauft.

Lg.DRG

Ein Freund von mir hat sich die Advanti Storm in 9x15 gekauft...Eine Felge wiegt 5,6kg
Schauen richtig geil aus!

Ich habe mir für heuer 9x16 Japanracing JR12 gekauft. Da wiegt eine Felge ~8kg.
Mit Reifen AVON 9.5/21.5-16 wiegt das Gesamtrad in A53 Kevlar....14kg und in A15 Nylon....15,5kg

lg, Andi