ich brauche euer technisches VW-Wissen
ich habe seit einigen Tagen ein Knacken beim Fahren von rechts-Kurven,
bei links-Kurven bin ich mir nicht so sicher, ich glaube aber das das auch der Fall ist
ich habe festgestellt, das das Antriebswellengelenk(linke-kurze Welle)etwas ausgeschlagen war,
dies habe ich erneuert in der Hoffnung, das das Knacken nun weg ist....leider negativ
nachdem ich weiter gesucht habe, ist mir folgendes aufgefallen:
die rechte (lange) Antriebswelle schleift bei fast bist ganz vollem Lenkeinschlag am Stabbi
kann dies Knacken vielleicht dadurch kommen??? ich meine, wenn etwas schleift, wie kann es knacken???
oder kommt es vielleicht dadurch, das durch das Schleifen der Welle am Stabbi ein Druck auf das Getriebe kommt
und
dieses Knacken letztendlich aus dem Getriebe zuhören ist???
Um dieses Schleif-Problem zu lösen gibt es mehrere Möglichkeiten:
einen anderen Stabbi
( H&R bietet sowas an)
oder
einstellbare Koppelstangen( z.B. Bonrath) um den Stabbi "höher legen zu können"
angeblich soll der Stabbi vom AUDI TT auch eine Möglichkeit sein???? das habe ich mal gehört !?!?!?!
Über eure Meinung, eine eventuelle Lösung oder andere Tips würde ich mich sehr freuen
Gruß Thorsten
ps, wie toll muß so Sch***-Beetle
sein, damit man sich mit sowas rum kriegen muß???