Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung
Moderator: PumaTreter
Re: Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung
hab jetzt bei H&R 2 20mm längere Hilfsfedern bestellt. Also statt ZF 80-60-12,5 mit 28mm Blocklänge 100-60-12,5 mit 28mm Blocklänge. Laut Motorsportabteilung sollte das funktionieren.
Re: Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung
Und deine Frage?
Alte ausbauen, neue HF einbauen, vermessen, ggf. zum TÜV - fertig.
Wenn du bei letzterem Hilfe brauchst, dann solltest du deine Region angeben,
das macht's einfacher. Ein DMSB-Prüfer sollte das aber hinkriegen.
Es soll allerdings auch schon Fälle gegeben haben, bei denen der Aufdruck auf
den HF aus Flachdraht beim besten Willen nicht mehr lesbar war . . .
Alte ausbauen, neue HF einbauen, vermessen, ggf. zum TÜV - fertig.
Wenn du bei letzterem Hilfe brauchst, dann solltest du deine Region angeben,
das macht's einfacher. Ein DMSB-Prüfer sollte das aber hinkriegen.
Es soll allerdings auch schon Fälle gegeben haben, bei denen der Aufdruck auf
den HF aus Flachdraht beim besten Willen nicht mehr lesbar war . . .
Gruß, Holger
Re: Unibaldomlager - Hilfe TÜV und Einbau/Vermessung
die helper federn einzubauen sollte ja auch ohne Vermessen möglich sein, also Dämpfer oben lösen, querlenker abstützen, langsam ablassen, alte helper raus, neue rein und wieder in unveränderter potsition anschrauben, oder sehe ich das falsch, dass ich da nix verstelle, wenn ich außer der Kolbenstange des Dämpfers nix löse? Oder stelle ich mir das ganze wieder falsch vor. Hab keinen bock wieder unsummen auszugeben.