Gruppe E im Slalom?

[fab.competition]

@balduin
Sind bei euch in der Schweiz denn viele Slaloms bei denen solche Prototypen und Formelautos ausgeschrieben sind?
Sicherheit auch beim Slalom das volle Paket mit Anzug und Hans und Gedöns?

Von Stuttgart aus ist die Schweiz nicht aus der Welt. Vll muss ich einfach über den Tellerrand schauen.

[balduin]

bei allen NAT-Slaloms sind alle Klassen ausgeschrieben.
Es gibt noch sowas wie Clubsport, wo dann nur Strassenzugelassene Fahrzeuge fahren, oft ist das auf der gleichen Strecke, aber Samstags.
Quasi Samstags Gruppe G und F, Sonntags N, A, E, H usw.

Im Slalom braucht es nur den Anzug und Unterwäsche, HANS ist nur am Berg vorgeschrieben. Aber eigentlich fahren alle freiwillig mit HANS wenn
man es schon hat.

Gruss

[fab.competition]

Hättest du da ein paar links für mich damit ich mich einlesen kann ohne dir Löcher in den Bauch zu fragen ?

[balduin]

ja sicher

www.motorsport.ch
CH-ASN

www.racingclubairbag.ch
Seite mit Videos, Forum, Reglemente usw

www.go4race.ch
Veranstaltungen / Online-Nennung

www.racedata.ch
Veranstaltungen / Online-Nennung


Gruss

PS:
Der Hansi Eller ist in Frauenfeld dieses Jahr bei uns in der E1 gestartet. Er könnte dir sicher genau sagen, wie es Lizenztechnisch ging.

[Erich]

Geil!
Ich leihe mir dann von meinem Junior sein 60-PS-Wankel-Schalter Rennkart und Fahrer Gr. E........

[GSI]

Ich hab ja woanders schon geschrieben, dass ich ab September gerne bereit bin, im Sinne der deutschen Slalomwelt aus den Erfahrungen im Slalombereich der USA mit den entsprechenden Leuten zu diskutieren. Meine Intention ist es, diesen entsprechenden Personen einen globaleren Einblick in unseren Sport zu ermoeglichen.

Bezueglich dieser Thematik hier: In USA ist es vollkommen normal, dass Karts, Formel-Fahrzeuge aller Art und auch offene Eigenbauten teilnehmen. Selbstverstaendlich wird auch hier sicherheitsbasierend agiert.

Gruss Gerold

[EWO]

Vielleicht lädt ja der FA-Slalom mal zu einer überregionalen Diskussionsrunde ein, um die Zukunft des Slalomsports zu gestalten.
Da würde ich mich gern mit einbringen und würde dann auch Schweizer Leidensgenossen und natürlich US-Reisende gern als Wissensspender dort sehen.
Man kann aus Erfahrungen schließlich nur lernen.

[GSI]

"DAUMEN HOCH" dafuer lieber EWO

Gerold

[balduin]

Für so was wäre ich in den Wintermonaten sicher mal zu haben, obwohl ich nicht weiss, ob ich dafür der richtige bin.
Aber Erfahrungsaustausch ist immer gut!

[RALT]

Hallo,

bei NAVC-Slaloms gibt es die Gruppe 3 wo u.a. Gruppe FS ähnliche Fahrzeuge sowie auch Formel-Fahrzeuge (z. B. aus der Formel Ford o.ä.) an den Start gehen. Ich denke mal, auch Gruppe CN/C3 wären zugelassen

MfG RALT (Robert ALTmann)

[fab.competition]

Das klingt ja herrlich unkompliziert vom Reglement her....
Also für jemanden der einfach Spass am Fahren hat.

[fab.competition]

Ok...
Die Resonanz zeigt doch, dass ich wohl etwas auf dem Holzweg war.
Ich dachte ich hätte mit der Idee den heiligen Gral gefunden

Denn mir persönlich erschließt sich nicht, warum ich für 15.000 EUR einen Gruppe H E30 aufbauen sollte, wenn ich für das gleiche Geld einen Radical kaufen könnte der Kreise um alles fährt was sonst so am Start ist.
Aber vielleicht hat der Slalom bei uns einfach seine Wurzeln fest im "Tourenwagen" Bereich und daher gibt es wenig Interesse an Formel- oder Sportwagen?

[JochenRheinwalt]

Hallo,

Das war wohl eher ein Wespennest, als der heilige Gral...

und du bist auch nicht der erste mit dieser Idee, aber schön daß es mal wieder auf der Tapete ist.
Mehr Popcorn bitte

Gruß
Jochen

[GSI]

Mehr Popcorn bitte

Das sollte zum satt werden reichen
[Slalom in USA]

[JochenRheinwalt]

Danke Gerold,

reicht


schönes Wochenende
Jo