Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Moin moin,
das mit dem fliegenden Start hat sich nun schon mehrfach als gute Lösung dargestellt
um das Zeitmanagement in den Griff zu bekommen, hat auch bei euch sehr gut
funktioniert.
Entgegen allen Befürchtungen ist das große Chaos ausgeblieben, das habt ihr
souverän gelöst. Sehr schöne Veranstaltung mit Top-Verpflegung.
Die Sonderpreise waren echt der Hammer! Ganz Klasse
Gruß Ditmar
das mit dem fliegenden Start hat sich nun schon mehrfach als gute Lösung dargestellt
um das Zeitmanagement in den Griff zu bekommen, hat auch bei euch sehr gut
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
ich kann mir nicht so recht vorstellen, wie ein fliegender Start sich segensreich auf das Zeitmanagement auswirken kann. Eigentlich müsste man dafür ja mehr Zeit verbrauchen und ich stelle mir das wahnsinnig kompliziert vor, die Anlaufgeschwindigkeit bis zur Startlinie zu überwachen. Das müsste ja extern gemacht werden und der Fahrer müsste über seine Geschwindigkeit informiert werden, da ja nicht jedes Auto eine Messeinrichtung dafür hat.CodeRed hat geschrieben:das mit dem fliegenden Start hat sich nun schon mehrfach als gute Lösung dargestellt
um das Zeitmanagement in den Griff zu bekommen
Wie haben die das denn dort gehandhabt?
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
@Reinhard
mal plump und kurz geantwortet
das erneute anhalten an der Startlinie entfäll! Zeitvorteil geschätzt 15 Sek/Starter.
Spart sogar noch Personal.
Wozu möchtes du die Anlaufgeschwindigkeit überprüfen ?
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das erneute anhalten an der Startlinie entfäll! Zeitvorteil geschätzt 15 Sek/Starter.
Spart sogar noch Personal.
Wozu möchtes du die Anlaufgeschwindigkeit überprüfen ?
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
bei einem fliegenden Start muss man die Anlaufgeschwindigkeit überwachen, da sich jemand, der die überschreitet, einen Vorteil verschafft. Wenn ich mit 60 km/h die Startlinie überfahre nehme ich gegenüber dem, der mit 40 km/h fährt, eine höhere Ausgangsgeschwindigkeit mit bis zum ersten Bremspunkt. Das kann sich in mehreren Zehnteln bis in den Sekundenbereich auswirken.
Deswegen geht das CS-Slalomreglement auch von einem stehenden Start aus, obwohl das dort nicht wortwörtlich geschrieben steht.
Es ergibt sich nur aus 8.4 der Clubsport-Slalom-Grundausschreibung.
Einen fliegenden Start kenne ich nur auf der Rundstrecke. Dort überwacht der Mann auf Pole das Tempo bis zum Start.
Deswegen geht das CS-Slalomreglement auch von einem stehenden Start aus, obwohl das dort nicht wortwörtlich geschrieben steht.
Es ergibt sich nur aus 8.4 der Clubsport-Slalom-Grundausschreibung.
Einen fliegenden Start kenne ich nur auf der Rundstrecke. Dort überwacht der Mann auf Pole das Tempo bis zum Start.
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Hallo Reinhard,
hier der Auszug aus dem Slalom Regelwerk (DMSB)
6. Der Start erfolgt stehend mit laufendem Motor, die
Zeitmessung muss spätestens 100 m nach der Startlinie
beginnen.
Selbstverständlich haben hier stärkere Fahrzeuge einer Klasse einen
Vorteil, den haben sie auf der Strecke aber auch.
In Barmstedt allerdings wurden die Fahrzeuge nach durchfahren der
Lichtschranke durch einen 12m Schweizer derart eingebremst, das hier
von Vorteil nicht die Rede sein kann.
Gruß Ditmar
hier der Auszug aus dem Slalom Regelwerk (DMSB)
6. Der Start erfolgt stehend mit laufendem Motor, die
Zeitmessung muss spätestens 100 m nach der Startlinie
beginnen.
Selbstverständlich haben hier stärkere Fahrzeuge einer Klasse einen
Vorteil, den haben sie auf der Strecke aber auch.
In Barmstedt allerdings wurden die Fahrzeuge nach durchfahren der
Lichtschranke durch einen 12m Schweizer derart eingebremst, das hier
von Vorteil nicht die Rede sein kann.
Gruß Ditmar
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Hallo Ditmar,
richtig, da ist es noch deutlicher beschrieben.
In der Clubslalom-GA steht das übrigens doch auch ausdrücklich unter 8.6.2.
Also in beiden Varianten ist ein fliegender Start nicht zugelassen.
richtig, da ist es noch deutlicher beschrieben.
In der Clubslalom-GA steht das übrigens doch auch ausdrücklich unter 8.6.2.
Also in beiden Varianten ist ein fliegender Start nicht zugelassen.
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Moin,
coole Idee mit dem fliegenden Start finde ich. So kann man ja praktisch einen Clublauf auf 2000 Meter ausbauen.
Wenn das Schule macht, gibts vielleicht nächstes Jahr die Dölln 10000 freu
coole Idee mit dem fliegenden Start finde ich. So kann man ja praktisch einen Clublauf auf 2000 Meter ausbauen.
Wenn das Schule macht, gibts vielleicht nächstes Jahr die Dölln 10000 freu
Gruß Dirk (Hey Mädels ich kann Deutsche Meister zeugen)
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Ich glaube, ihr seid nicht mehr im richtigen Thread, wenn es um die Auslegung des Clubsportreglements geht, das auch für andere Veranstaltungen interessant sein könnte... Macht doch bitte einen neuen auf.
Viele Grüße
Achim
Viele Grüße
Achim
- Wer schnell sein will, muss richtig bremsen -
Was ist eigentlich Automobilslalom - hier in 3:40 Minuten erklärt...
https://www.youtube.com/watch?v=Re5hdUatsx4
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Ohne Wertung und Bezug auf lebende Personen ein Zitat aus Star Wars: "Wer ist der Thor? Der Thor, oder der Thor der ihm folgt?"
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Och Mensch... War doch nur Spaß!
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
@Reinhard,
der fliegende Start des Barmstedter AC war regelkonform und fürs Zeitmanagement eine optimale Hilfe um Totzeit zu sparen.
@Sportfahrer,
die Bemerkung ist fernab jeder Regelkunde und ziemlich wenig hilfreich.
der fliegende Start des Barmstedter AC war regelkonform und fürs Zeitmanagement eine optimale Hilfe um Totzeit zu sparen.
@Sportfahrer,
die Bemerkung ist fernab jeder Regelkunde und ziemlich wenig hilfreich.
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
Fliegender Start ist nur das falsche Wort!
Der Barmstedter AC hat nur die Strecke von der Startlinie zur Zeitmessung
optimal ausgenutzt.
Der Barmstedter AC hat nur die Strecke von der Startlinie zur Zeitmessung
optimal ausgenutzt.
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Re: Barmstedter-AC 7.09.2014 Doppelclubslalom
HalloCodeRed hat geschrieben:Moin moin,
das mit dem fliegenden Start hat sich nun schon mehrfach als gute Lösung dargestellt
um das Zeitmanagement in den Griff zu bekommen, hat auch bei euch sehr gut
funktioniert.
Entgegen allen Befürchtungen ist das große Chaos ausgeblieben, das habt ihr
souverän gelöst. Sehr schöne Veranstaltung mit Top-Verpflegung.
Die Sonderpreise waren echt der Hammer! Ganz Klasse
Gruß Ditmar
Dem schließ ich mich an.
Super Veranstaltung......
Dank an alle,die dazu beigetragen haben,eine so tolle Veranstaltung hinzuzaubern.......
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Angefangen bei der Papierabnahme über TK , Zeitnahme,Streckenposten,Vorstartpersonal,Zeitenschreiber und nicht zu vergessen die lieben Damen und Herren vom Imbiss.
Echt Klasse
Gruß
HHB