An sich scheint es mit diesem neuen Reglement erst mal zu passen. Für unser Team, das ein Auto in der Klasse G 7 mit derzeit 5 Teilnehmern einsetzt, ist es zum einen aber schlecht, dass nur 4 Fahrer in der Gruppe G zulässig sind, zum anderen, dass zwei Autos gefordert werden, um eine Klassenzusammenlegung zu vermeiden. Wir müssten uns also erstmal künftig "eines Fahrers" entledigen und wenn keine andere G7-Autos vor Ort sind, würden wir also höher gestuft oder müssten ein zweites Auto einsetzen - ich denke es sollten Kosten gesenkt werden?!?
Liebe Grüße
Dieter Scholz
Salom-Reglement 2005
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Arne
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Hallo Dieter,
das mit den 4 Startern in der Gruppe G ist schon wieder hinfällig. Letzte News besagen das die Mehrfachstarter auf 6 in der Gruppe G erhöht wurden.
Das die G7 meistens recht schwach besetzt ist hat der DMSB bereits 2004 erkannt. Im DM Bereich hat der DMSB bereits in diesem Jahr die G7 und die G6 zusammengelegt.
Mal abwarten was im kommenden Jahr im DMSB Slalom passiert.
das mit den 4 Startern in der Gruppe G ist schon wieder hinfällig. Letzte News besagen das die Mehrfachstarter auf 6 in der Gruppe G erhöht wurden.
Das die G7 meistens recht schwach besetzt ist hat der DMSB bereits 2004 erkannt. Im DM Bereich hat der DMSB bereits in diesem Jahr die G7 und die G6 zusammengelegt.
Mal abwarten was im kommenden Jahr im DMSB Slalom passiert.
Gott schuf Adam und Adam den Opel!!!
Und nie den Sand in den Kopf stecken!
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