Rennsportforum.de

Ich habe bei einem älteren Beitrag über das richtige
Fahrwerksetup schon mal meine Seite gepostet.

http://www.peugeot-racing.at.tf/

lg, Andy

Danke Erich für deine Antwort. 225/580/15 ist leider zu breit. Der 205 ist das max. was ich noch unter den Kotflügel reinkriege. Felge ist leider auch nur 7" breit. Also ist der Reifen deiner Meinung nach schon ok für mich, da mein Auto ja leichter ist und die Slaloms bei uns kürzer. Dafür ist ...

@Japanese 3Sekunden !! Doch soviel ! Ich dachte das der Unterschied nicht so groß ist. Also ist so ein Reifen keine Option für mich. @EWO Das heist das der Reifen eher ungeeignet ist. Kannst du mir etwas empfehlen ? Hast du ev. etwas auf Lager. Kann auch gerne schon angefahren sein wenn der Preis pa...

Hallo ! Ich suche gerade Reifen für die neue Slalomsaison und habe diese im Netz gefunden : Dunlop 205/555/15 in 662 ( sind von Anfang 2010, Restprofil etwa 3,5mm ) Passt diese Mischung ? Fahrzeug : 850kg Fronttriebler mit ca. 200PS Autoslalom mit ca. 800m Streckenlänge, Einzelstarter, 6 Starts, War...

Mich würde auch mal interessieren wer tatsächlich fährt mit MS....... ............ ICH fahre damit ! Die MS hat mich im MS-Forum 300.- gekostet, die Kabel + Lötzinn für den Adapter zuum originalen Kabelbaum ca. 20.-, das Drosselklappenpoti ist vom Conrad und kostet 27.- . Mehr habe ich nicht gebrau...

Danke für die Antworten ! Ich werde auf alle Fälle mal 8 Düsen einbauen und dann abwechselnd jeweils eine Bank anschließen und am Prüfstand probieren ob man da einen unterschied messen kann. Wenn ja, dann werde ich mir konkrete Gedanken machen wie ich das mit meiner Steuerung realisieren kann beide ...

Hallo! Ich habe ein 45er Einzeldrosselklappenanlage erstanden mit Bohrungen für die Einspritzdüsen. Allerdings hat meine Ansaugbrücke für diese Drosselklappen auch Bohrungen, direkt am Übergang zum Kopf. Die Bohrungen in den Drosseln sind etwa 13cm vor dem Übergang zum Kopf. Da ich jetzt schon die Q...

Da die MS schon kompliziert genug ist würde ich von einem Bausatz abraten wo dann zu den vielen möglichen Fehlern die es gibt warum der Motor nicht läuft auch noch dazu kommt das man sich womöglich beim Zusammenbauen vertan hat. Fertige geräte gibt es ab 300.- im Forum öfters mal zu kaufen : http://...

@MartinGSI Ja, ich habe auch die LC1 drin. Wie gesagt das Abstimmen funktioniert wirklich sehr einfach, aber da ich meine MS an den originalen Kabelbaum angeschlossen habe und somit auch alle Originalsensoren nutze war es ein riesen Aufwand bis alle Parameter in der MS richtig waren. Dafür ist dann ...

Ich fahre eine MS2 V3 mit der Extra SW in meinem Peugeot 205. Läuft ohne Probleme. Und das Abstimmen mit Tunerstudio geht ja praktisch von selber. Einfach eine Stunde rumfahren und die Injectionmap hat sich von selber programmiert. Ich habe versucht auf dem Prüfstand die MAP noch zu optimieren, war ...

Was auch immer du dafür bekommst, mach alles schriftlich. Lass den Käufer unterschreiben das er einen Rennmotor kauft ohne Garantie und sonst was. Ein Freund von mir hat gerade seinen Rennmotor verkauft und seither liegt ihm der Käufer in den Ohren das der Motor nicht richtig läuft, die angegebene L...

Hallo ! Also hier mal ein kurzer Zwischenbericht vom Slalom am Sonntag : Am Samstag habe ich bei mir die Spur selber umgestellt. Ich hatte den Wagen vorher in einer Werkstatt damit sie mir einen mm Nachspur einstellen, gemessen an den Felgenhörnern, so wie es mir von vielen 205er Fahrer angeraten wu...

DANKE FÜR DIE VIELEN TOLLEN ANTWORTEN !!! Das mit dem "Ein Frontkratzer ist nur schnell wenn das Heck mitlenkt" ist wohl war. Da muß ich dann noch an mir selber arbeiten um diesen Fahrstil besser zu erlernen. Naja, üben, üben, üben......wie gesagt, das auf dem Video war erst mein 4. Slalo...

Hallo! Die ganze Spur/Sturzeinstellerei bezieht sich immer auf die Vorderachse. An der Hinterachse kann man nichts einstellen. Es gibt zwar dickere Drehstäbe von den originalen 19,7mm bis etwa 27mm aber das ist halt immer eine Frage des Geldes.... Auch den Stabi gibt es in verschiedenen Stärken. Wen...

Ich habe bei mir hinten die originalen 19,7mm Drehstäbe verbaut in Verbindung mit Bilsteindämpfer. Die Dämpfer wurden als Asphaltdämpfer für Rallyes gekauft, aber dann nochmal von Bilstein etwas straffer abgestimmt. Genauere Werte hab ich leider nicht. Ich kann nur sagen das Heck ist damit sehr viel...