Rennsportforum.de

eigentlich schon......hab ja keine große wahl. dachte nur das jemand hier schon erfahrung mit denen hat.
vielleicht ändert sich ja meine gesinnung wenn ich beim slalom des www.msc-salzboedetal.de besser als erwartet abschneiden werde

gruß andy

hi, mit "uns" meist du sicher den slalomsport. dafür wäre meine bisherige ausstattung gut, sogar wahrscheinlich vorbildlich :D . aber das reglement für bergrennen und rundstrecke verlangen halt laut dem dsmb "quellekatalog" voll regeln besonders seit 2006 einiges mehr. hab einen ...

nunja, hört sich wirklich anfangs etwas teuer an. 3-4 veranstaltungen reichen erstmal. aber ich brauche keinen neuen sitz, gurt, helm ,anzug und hans. von daher ist das für rundstreckenrennen eigentlich doch nicht zu teuer. (hab das alles bis auf hans ,jedoch noch ältere norm). clubslalom werd ich i...

hi, hatte mir das "motorsportler werden" etwas leichter vorgestellt. weil ich mir nun mal ein auto gebaut habe was nicht soo der typische rennwagen ist, gibts eigentlich nur absagen weil der karrn in keiner liste aufgeführt ist. jetzt werd ich wohl 2006 beim msc-bavaria einsteigen und die ...

also meiner kostet bei wiechers 975,- mit kreuzstreben und rausnehmbarer flankenschutz (sonderanfertigung 275 €). einbauen werd ich den selber weil der preis "liegt zwischen 400 - 650 €" mir als schlosser doch etwas zu heftig erscheint. dazu kommt noch etwas fia dämmung und das taschenge...

vergessen eizuloggen..............war von mir die frage.

gruß andy

nunja, bin halt mit koni groß geworden. hatte die in sämtlichen asconas , mantas, monzas drin. viel auswahl an fahrwerken gabs ja nicht. beim senator erst recht nicht. die vorderen koni - federbeine waren auch sonderanfertigungen - 40 mm und entsprechend teuer. andere federn hätte ich schon gerne un...

*grins* , macht euch nur lustig über so ein "greenhorn" ;) ... aber nachdem ich mich nun etwas damit beschäftigt hab wie alles so werden soll........weiß ich eigentlich garnichts mehr. nur die sachen weiß ich ganz genau : ich will mit dem (und nur dem ) opel senator 4.0 24 v rennen fahren....

na das hilft doch schon weiter , danke.
Dann werd ich den Wagen mal für H zurechtmachen. Das wirft ne neue Frage auf : bei Gruppe H Art. 17 (Türen) steht das geänderte Teile wieder gegen Serienteile austauschbar sein müssen. ist es dann erlaubt die hinteren türen zuzuschweißen ?

gruß andy

na dann bin ich ja erleichtert , dacht schon ich wär zu blöd dafür. .

gruß andy

öh......aba......laut der größe wie ich das jetzt hab (siehe oben) bin ich schon drunter .

gruß andy

hi, bin übern winter noch viel mit der theorie beschäftigt. da gibts so einiges was ich ned verstehe. für was ist so ein rennsporttank gut ? soviel gewichtseinsparung bringt der doch nicht wirklich ? . hab bei der motorshow einen aufgeschnittene gesehen, der war voll mit schaumstoff. wofür ?. fenste...

hi, ich bastel schon ne zeit am avantar rum weils zu groß war. jetzt hab ichs auf 99 x 69 und 5,37 kb......und jpg...........und geht immer noch ned.
wie bekomm ich´s dahin wo´s hin soll ?

gruß andy

hi , jan weimar

könntest du mir das regelment für die neuen klassen zukommen lassen ?

Mega-senator@t-online.de

danke

gruß andy

aber 400 euro wollen die nur für den einbau haben . hab ende januar termin bei wiechers zur abholung. ich lass mich mal überaschen wie´s passt.

gruß andy